為您找到相關(guān)結(jié)果 1505 篇
-
設(shè)備只用于生產(chǎn)細(xì)支煙；專門的切絲機(jī)切出比普通卷煙更細(xì)的煙絲；應(yīng)用真空回潮技術(shù)，一方面可以殺蟲，另一方面，使生產(chǎn)出來的煙支雜氣更少
-
淮陰卷煙廠近年來不僅深諳其理，而且技術(shù)創(chuàng)新成果顯著，有了新的突破——推進(jìn)煙梗制粒膨脹技術(shù)研究，滿足了產(chǎn)品配方生產(chǎn)的要求。承擔(dān)的《低強(qiáng)度松散回潮》、《分段
-
采用YJ21、YJ22接嘴機(jī)接嘴，最后進(jìn)行手工包裝。
把煙生產(chǎn)線、半機(jī)包半手工包裝階段。制絲采用把煙真空回潮后進(jìn)行打葉的方式制作葉片，通過工序過程控制成品煙絲
-
上煙集團(tuán)不斷完善“中華專線”，提高質(zhì)量控制水平，并通過制絲線回潮、加料、烘絲等加工工藝集成，積極塑造“高香氣、高舒適”的“中華”品牌風(fēng)格特征
-
”、“采用滾輪卸車節(jié)省時(shí)間”等合理化建議，并要求有關(guān)部門逐一落實(shí)。
經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，制絲車間對(duì)二次回潮前、葉加料前喂料機(jī)提升帶耙釘加長，使原本輸送帶上的煙葉流量從
-
算大，但是卻凝結(jié)了車間師傅們的智慧，體現(xiàn)了車間從干部到職工人人都參與到小改小革中來，為車間的生產(chǎn)解決了大問題。
經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，制絲車間對(duì)二次回潮
-
;” 智能應(yīng)用。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，智能排產(chǎn)系統(tǒng)將過去人工排產(chǎn)的 3 個(gè)小時(shí)縮短到 10 分鐘。制絲車間采用先進(jìn)技術(shù)，檢測覆蓋面提升至 100%，松散回潮工藝實(shí)現(xiàn)智能
-
，維修耗時(shí)下降15%；AI反向控制煙葉松散回潮、烘絲關(guān)鍵工序，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)對(duì)出口水分的預(yù)測和對(duì)加水流量、回風(fēng)溫度、排潮開度的智能控制，不需要人工參與操作
-
環(huán)節(jié)和互聯(lián)網(wǎng)、自媒體寄售假煙活動(dòng)日益猖獗，而且銷售對(duì)象略過零售戶直接面向消費(fèi)者，給我們卷煙打假打私工作帶來威脅；同時(shí)，真煙外流反彈回潮的可能性仍然
-
查閱大量資料，加班加點(diǎn)攻破多項(xiàng)技術(shù)難題，終于研發(fā)出基于伺服控制技術(shù)的預(yù)松散裝置。裝置投入使用后，企業(yè)松散回潮工序工藝水平六西格瑪值由去年的3.4提高到目前
