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緣何列車控?zé)熯\動如此之難

2013年04月15日 來源:中華鐵道網(wǎng) 作者:
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  煙草在線據(jù)中華鐵道網(wǎng)報道  就在意甲第31輪AC米蘭客場對佛羅倫薩的比賽前,巴洛特利因在火車上抽煙,導(dǎo)致火災(zāi)警鈴大響,引起一場騷動。

  這則新聞爆料中不難看出,不光是普通百姓、明星大腕也抵擋不住香煙的誘惑,最終造成騷動,這說明我們在認(rèn)識上對吸煙這一問題沒有重視。

  事實上,大多數(shù)列車火災(zāi)事故的發(fā)生,都源于一支小小的煙頭,吸煙控而不止說明旅客對火災(zāi)的危害還沒有清醒的認(rèn)識。據(jù)人民網(wǎng)消息,僅在2012年,因在高鐵列車吸煙導(dǎo)致的列車晚點就有129起,從高鐵列車引發(fā)的晚點事件背后,反映出旅客在列車抽煙的現(xiàn)象并不在少數(shù)。我們經(jīng)常能看到在普速列車風(fēng)擋處、洗手間都設(shè)有煙灰缸,這一帶也自然而然的成為煙民的聚集地,在吞云吐霧間,部分人甚至將燃著的煙頭直接扔進(jìn)垃圾桶或地上,極易造成安全隱患,更有甚者居然在車廂內(nèi)吸煙,不僅污染了列車環(huán)境,也影響到其他旅客身體健康。

  為何列車吸煙現(xiàn)象控而不止,筆者認(rèn)為還是處罰、管理的力度不夠。諸如鐵路、民航等交通部門一般都貼有控?zé)煹臉?biāo)語,但是光是控?zé)煹男麄?#xff0c;作用和效果都不大,火車上列車員也不可能不間斷巡視,一有間隙車廂內(nèi)又會煙霧繚繞。筆者認(rèn)為,要在公共場所控?zé)?#xff0c;在管理上要形成一套行之有效的辦法,制定相應(yīng)的《公共場所衛(wèi)生管理條例實施辦法》,明確控?zé)煿ぷ鲌?zhí)法主體,加大處罰力度,才能確保控?zé)煆姆ㄒ?guī)上落到實處。

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