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英國研究人員在17名駕駛員的車后座安裝電子檢測器，測量車內微粒濃度，其中14名駕駛員抽煙。檢測為期3天，研究人員要求這些志愿者遵循平常的抽煙習慣。
吸煙車程中，平均微粒濃度為每立方米85微克，遠高于世衛組織設定的每立方米25微克室內污染物濃度上限。即使在駕車過程中駕駛員打開車窗或者開啟通風設備，微粒濃度在某一時期仍高于世衛組織標準。
這項研究由阿伯丁大學蘇格蘭室內氣體中心的肖恩·森普爾主持。研究報告說，暴露在高微粒濃度下可能危害兒童健康；立法反對車內抽煙的國家數量正在增加，這一措施可能適用于防止兒童暴露在高濃度二手煙中。
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