伴隨著清晨五點(diǎn)四十的鬧鈴聲響，左炳權(quán)整裝待發(fā)，開(kāi)始處理配送員發(fā)送的暫存煙再配送申請(qǐng)，并督查各車(chē)組出車(chē)安全檢查流程是否完成。作為湖南省岳陽(yáng)市平江縣煙草專(zhuān)賣(mài)局（分公司）物流配送區(qū)域中轉(zhuǎn)站的綜合管理員，左炳權(quán)的一天總是早早揭開(kāi)序幕。今年已經(jīng)是他從事配送工作的第八個(gè)年頭，每天清晨這個(gè)比其他人更早的起床時(shí)間，已經(jīng)成為了他的固定生物鐘。

（核對(duì)貨品數(shù)量）

車(chē)轍印深，責(zé)任在肩

一切的故事都從2018年開(kāi)始。

左炳權(quán)一畢業(yè)便報(bào)考了平江煙草配送崗，剛?cè)肼殨r(shí)，他從監(jiān)裝監(jiān)卸、處理內(nèi)勤資料做起，逐漸熟悉配送日常后勤工作，再到跟車(chē)摸清每條配送線路，一些偏遠(yuǎn)無(wú)法直送到店的店鋪也都上門(mén)走訪，在保障配送安全和提高服務(wù)質(zhì)量中尋找平衡點(diǎn)。幾年來(lái)，他每年都處理過(guò)百余次零售戶(hù)的電話(huà)咨詢(xún)，化解過(guò)不少零售戶(hù)由于誤會(huì)而引起的矛盾。

中轉(zhuǎn)站剛建好時(shí)，他逐一確認(rèn)各區(qū)域的消防安全設(shè)施設(shè)備和固定資產(chǎn)，最后像是突然發(fā)現(xiàn)新大陸一般，對(duì)著一張不起眼的沙發(fā)感慨：“嗨呀，這個(gè)實(shí)用！”大家初聽(tīng)以為只是一個(gè)玩笑，后面才知道他在那張沙發(fā)上度過(guò)了多少夜晚。每年元旦春節(jié)期間，正是配送任務(wù)最重的時(shí)候，為了確保裝配安全，左炳權(quán)經(jīng)常在倉(cāng)庫(kù)監(jiān)督并協(xié)助裝卸，深夜才能回家，甚至在倉(cāng)庫(kù)過(guò)夜也是家常便飯。一箱泡面、一張沙發(fā)、一臺(tái)電腦，守著一方倉(cāng)庫(kù)，他用責(zé)任與堅(jiān)守扛起了擔(dān)子。

由于平江配送面積廣、山路多、店鋪分散，早出晚歸已是常態(tài)，左炳權(quán)作為綜合管理員，每次遇到其他配送員身體不適、外出培訓(xùn)等情況，總是主動(dòng)站出來(lái)接下代班任務(wù)。全縣6個(gè)送貨車(chē)組、24條配送路線、11個(gè)區(qū)域，哪個(gè)地方路陡，哪條路上坡長(zhǎng)，哪個(gè)零售戶(hù)有特殊需求，他都了然于心。他總是熱心幫助他人，用心解決零售戶(hù)的困難，贏得了大家的贊許。業(yè)余時(shí)間他也不忘提升自己，接連參與兩次物流比武競(jìng)賽，并在2024年岳陽(yáng)煙草物流條線內(nèi)訓(xùn)師比賽中獲獎(jiǎng)。八年，既如白駒過(guò)隙，又似山高水長(zhǎng)，平江每條配送路線上的風(fēng)景他都看見(jiàn)，每個(gè)地方的土地也都見(jiàn)證過(guò)他的汗水。

數(shù)智求新，精算距離

“師傅，有空嗎？有個(gè)事我想請(qǐng)教一下您呢！”

“小左，你可是大學(xué)生，我又沒(méi)讀什么書(shū)，還有啥能教你的呢？”

“您開(kāi)了這么多年送貨車(chē)，可不就是配送線上的專(zhuān)家？您可是我的老師。這條安定到福壽山的線路，我把501批次的27戶(hù)零售戶(hù)做了線路優(yōu)化，既能滿(mǎn)足大家送到店門(mén)口的需求，也不會(huì)走太多‘冤枉路’，影響咱們的配送效率，您看可行嗎？”

“要得，要得，這樣很好，是順路的！”

（協(xié)助裝卸）

近年來(lái)，平江煙草牢牢把握行業(yè)物流“精益高效、協(xié)同共享、綠色循環(huán)”總體要求，不斷優(yōu)化配送線路，提升降本增效水平。在推進(jìn)“五改四”送貨模式改革期間，左炳權(quán)發(fā)現(xiàn)，配送時(shí)長(zhǎng)縮短一天，每天配送的戶(hù)數(shù)就要相應(yīng)增加，怎么送最有效率？怎么送能確保安全？怎么送能保證零售戶(hù)滿(mǎn)意？這對(duì)他的專(zhuān)業(yè)能力和綜合素養(yǎng)提出了挑戰(zhàn)。左炳權(quán)接下這項(xiàng)任務(wù)后，一邊對(duì)照現(xiàn)有的配送路線優(yōu)化，一邊打電話(huà)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)經(jīng)理的意見(jiàn)建議，初步敲定后，他拿著配送路線圖主動(dòng)請(qǐng)教配送車(chē)上的幾位司機(jī)師傅，確保在實(shí)際操作中科學(xué)合理，這樣逐步完成了對(duì)平江卷煙配送路線的優(yōu)化。“五改四”正式運(yùn)行的那天，左炳權(quán)不時(shí)看向手機(jī)，焦急地在中轉(zhuǎn)站徘徊，擔(dān)心會(huì)不會(huì)哪里還存在問(wèn)題，等著零售戶(hù)或者車(chē)組將問(wèn)題反饋過(guò)來(lái)。當(dāng)天下午配送車(chē)陸陸續(xù)續(xù)回到物流中轉(zhuǎn)站，他立馬上前詢(xún)問(wèn)各車(chē)組新線路運(yùn)行情況，功夫不負(fù)有心人，6臺(tái)車(chē)組均順利完成送貨任務(wù)，“五改四”模式實(shí)現(xiàn)圓滿(mǎn)切換。

“小左同志講得真過(guò)細(xì)！我年紀(jì)一大把，不會(huì)耍手機(jī)的，他耐得煩教我，講話(huà)又有味，真給我教會(huì)了，我要給他點(diǎn)贊！”2024年10月23日，零售戶(hù)周丙林在左炳權(quán)的手把手指導(dǎo)下，學(xué)會(huì)了添加授權(quán)收貨人。近年來(lái)，岳陽(yáng)煙草積極響應(yīng)“雙智融合”戰(zhàn)略，全面推進(jìn)數(shù)智簽收，這就需要法人自己將收貨人添加進(jìn)系統(tǒng)后，由法人本人或收貨人取貨，配送員用手機(jī)進(jìn)行拍照簽收。但萬(wàn)事開(kāi)頭難，在推行初期不少零售戶(hù)表示不安，害怕自己操作失誤導(dǎo)致出問(wèn)題，左炳權(quán)耐心回復(fù)大家的咨詢(xún)電話(huà)，對(duì)于年級(jí)大的零售戶(hù)更是主動(dòng)上門(mén)進(jìn)行指導(dǎo)，教他們換綁電話(huà)號(hào)碼，添加和刪除授權(quán)收貨人。幾年來(lái)，平江煙草配送服務(wù)滿(mǎn)意度在全市系統(tǒng)排名前列。

（督查各車(chē)組送貨）

綠鏈先鋒，塑戰(zhàn)低碳

“我們正在開(kāi)展塑膜回收行動(dòng)，您店里拆下來(lái)的塑膜，都可以交給我們的配送人員進(jìn)行統(tǒng)一回收處理……”2024年11月14日，左炳權(quán)走進(jìn)零售戶(hù)店鋪，發(fā)放塑膜回收宣傳單頁(yè)。

2024年10月，岳陽(yáng)煙草全面啟動(dòng)塑膜包裝回收，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。這項(xiàng)工作初期收效并不明顯，平江4000余戶(hù)零售戶(hù)參與度僅有12%。左炳權(quán)發(fā)動(dòng)配送員在送貨時(shí)插空進(jìn)行塑膜回收宣傳，帶動(dòng)零售戶(hù)投入到這場(chǎng)“綠色革命”，兩周后，參與率提升至40%。左炳權(quán)送貨的時(shí)候，經(jīng)常主動(dòng)詢(xún)問(wèn)零售戶(hù)對(duì)于塑膜回收的態(tài)度與想法，發(fā)現(xiàn)仍有不少人表示只是幾張薄膜，真的會(huì)有那么大的作用嗎？他又靈機(jī)一動(dòng)，聯(lián)系新媒體拍攝小組，主動(dòng)提議拍攝一期塑膜回收的宣傳短視頻。視頻拍攝前，他積極出主意，構(gòu)思場(chǎng)景，想要借助短視頻讓零售戶(hù)更加支持這項(xiàng)環(huán)保紅利工作。果然，零售戶(hù)在刷到視頻后，清晰直觀地了解塑膜回收減少的碳排放數(shù)字后，紛紛表示配合，甚至有不少人詢(xún)問(wèn)卷煙以外的塑膜是否也可以一起交來(lái)回收。

“我只是把自己的工作做好了，并沒(méi)有做什么特別的。”每每受到夸獎(jiǎng)，左炳權(quán)這個(gè)90后的小伙子總是這么回答。早起、晚歸、守夜這些對(duì)他都不算什么，反而是零售戶(hù)有需求沒(méi)回應(yīng)、送貨有問(wèn)題沒(méi)解決才是“有什么”。工作時(shí)，他既是節(jié)假日連軸轉(zhuǎn)的送貨員，又是做好內(nèi)務(wù)資料的后勤兵，還是解答零售戶(hù)疑問(wèn)的接線員。未來(lái)，這位配送崗位上的機(jī)動(dòng)戰(zhàn)士將繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，讓配送車(chē)輪載著他走向更遠(yuǎn)的里程。