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山東濟寧市煙草配送分公司運用精益思維探索綠色工房建設——

精益+綠色:打造工房新面貌
2021年05月08日 來源:煙草在線
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日前,走進濟寧市局(公司)配送分公司聯合工房,只見分揀設備正在安全有序地全速運轉,分揀線上的工作人員也在緊張地忙碌著。

在2019年以前,分揀線上可不是這番景象?!澳菚r候只要分揀設備忙碌起來,我們遇到問題需要溝通都要扯著嗓子喊?!狈謷T李哲對于以前廠房內的溝通方式記憶猶新。

分揀線上的變化,得益于濟寧市局(公司)配送分公司運用精益思維對綠色工房建設的探索。

濟寧市局(公司)配送分公司的物流廠房內分布著大量機械設備,屬于典型的多聲源扁平空間。在這種空間內,一個噪音點發出的噪音便會影響到整個廠房的工作環境。而物流廠房建造時并未采用吸聲降噪材料,后期大規模的廠房降噪改造已無法實現。

為此,濟寧市局(公司)配送分公司成立“集智”QC小組,決定運用精益理念和精益工具進行物流廠房的降噪攻關。

確立攻關重點后,“集智”QC小組成員自主學習降噪原理,運用頭腦風暴法從廠房到崗位再到設備進行層層分析。他們發現,卷煙包裝疊煙機附近區域是整個廠房內噪聲等效聲級最高的區域,想要解決問題必須從這里入手。

他們將卷煙包裝疊煙機作為噪聲超標的關鍵癥結,運用關聯圖找到了10條末端因素,并確定了3條要因。他們通過建立物流設備潤滑管理流程,細化物流設備潤滑維保措施,在卷煙包裝疊煙機內部加裝隔音密封條、條煙緩沖擋板、防火吸音棉等,對卷煙包裝疊煙機結構進行改造,使物流廠房的等效平均噪聲下降了3.7分貝,達到了行業綠色工房建設等效平均噪聲低于83分貝的滿分評價標準。

不僅如此,他們還通過查找浪費點等方式發現物流廠房的改善點,聚焦節能降耗,精準施策、精確管控,不斷向綠色工房建設邁進。

由于物流廠房面積較大,人員作業后忘記關燈的情況時有發生。為了減少用電消耗,濟寧市局(公司)配送分公司組織精益管理員運用精益理念和精益工具開展物流現場用電浪費點查找活動。通過浪費點查找,他們找到了照明設備用電浪費點2個,分別是使用普通日光燈功率較高產生的功率超高用電浪費和日光燈管長明未關產生的超時照明用電浪費。

對此,濟寧市局(公司)配送分公司更換了286組功率為普通照明燈功率四分之一的雷達感應燈。該雷達感應燈可感應燈下人員活動狀態,適應燈下人員長時作業、間歇作業、無人作業三種狀態,自動切換為全亮、半亮、熄滅三種模式,日常無需作業人員開關燈。自2019年雷達照明燈更換使用以來,累計節省照明用電2萬千瓦時以上。

“綠色物流是行業物流和社會物流發展的大勢所趨。下一步,我們將繼續堅持問題導向,持續深化綠色物流建設,為推動煙草物流高質量發展貢獻綠色力量?!睗鷮幨芯?#xff08;公司)配送分公司經理閆磊說。

亮點點擊

項目建設 綠色先行

煙草物流作為保障產業鏈、服務供應鏈的重要載體,發揮著重要的作用。進入新時期,煙草物流中心的建設也應與時俱進、創新發展。為此,越來越多單位開始規劃新建物流中心。在省局(公司)系統,淄博、臨沂、聊城市局(公司)已啟動新建物流中心項目。在項目設計上,他們不約而同地將綠色物流建設理念融入了設計方案。下面,就讓我們一起來看一下一些亮點做法。

堅持合理布局

總體規劃和總圖布置充分考慮節能因素,將配變電所和公用動力設施設置在負荷中心,以縮短配電半徑,減少電能損失和電纜長度;將空壓站設在聯合工房地下設備用房內,使公用動力管道路線短捷,減少沿程損失,降低能源消耗。

優化流量設計

在給排水系統的每一個水池、水箱均設計溢流水位報警裝置,防止進水管閥門故障時水池、水箱長時間溢流排水;為每個用氣部門進氣總管上裝設流量計,加強用氣管理及用氣部門的節能意識。

降低照明能耗

在聯合工房屋頂增加自然采光帶,利用新型防水材料和飄窗原理,在解決自然采光的基礎上解決防漏水問題;合理確定各房間照度,選擇高效光源和高效節能燈具;采用合理的供電控制方式,運用感應式或延時的自動控制方式,按建筑使用條件和天然采光狀況采取分區、分組,通過間隔供電、錯時充電等控制措施降低照明能耗。

調整空調布局

考慮到分揀車間面積大、操作人員少的情況,取消大范圍頂式送風機,采用崗位送風的節能設計思路,并做到單獨控制。空調主機采用變頻多聯機組,主機內壓縮機根據空調負荷的變化而變化,從而減少電力消耗,降低運行費用。

應用BIM技術

應用BIM建筑信息模型技術,避免施工過程的錯漏和施工材料的浪費。構建可視化模型,方便觀察各節點進度;進行碰撞檢查,優化管道設計,根據建筑模型實時修改作業;根據仿真分析模型,安裝各類實體傳感器,使下一步運維階段的各類數據采集和信息傳遞更加方便快捷;確定設備參數,以最有利的運行模式進行設備選型及管道尺寸的確定。

應用數字孿生技術

探索建立基于數字孿生技術的新型煙草商業物流體系:在設計階段通過虛體建模對建筑的內部干涉、采光、通風、保暖等性能進行仿真分析;在建造階段對進度、質量、安全、成本和各類傳感器的布局等進行模擬分析和管控;在運營階段將信息模型與安全管控、智能調度、智能分揀、智能運輸等系統進行集成,進而實現設計、建造、運維三個階段的節能、高效、智能化運作。

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