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逐“綠”前行、向“新”出發,煙草行業這樣推進綠色物流建設

2023年11月23日 來源:煙草物流公眾號 作者:宋雪妮
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黨的二十大報告指出,推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。

近年來,煙草行業完整、準確、全面貫徹新發展理念,把物流綠色轉型擺在重要位置,奏響綠色建設、綠色包裝、綠色運輸“交響曲”,讓綠色物流理念入腦入心、落地生根。

工房有新意,走好“最先一公里”

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安徽中煙阜陽卷煙廠建設“黑燈倉庫”。阜陽卷煙廠供圖

基礎設施建設是物流發展的前提和保障,綠色工房建設事關物流運行全過程節能降碳,是物流綠色轉型的重要一環。

在廣西壯族自治區北海市煙草專賣局(公司)物流園區內,灌溉裝置有序運行,將回收池里的雨水回收再利用,滋潤園區一草一木;

在安徽中煙工業有限責任公司阜陽卷煙廠,智能分揀機器人、碼盤機器手、全自動上下提升機等設備組成的高度智能化“黑燈倉庫”可以24小時不間斷無燈作業,既提高了作業效率又節省了能源消耗;

在江蘇省蘇州市煙草專賣局(公司),物流中心屋頂鋪設光伏發電系統,預計年發電量150萬度,節省電費約16萬元;

……

近年來,行業注重源頭綠色,強化綠色工房、綠色園區建設,在物流倉庫等基礎設施建設過程中全面踐行綠色低碳理念,應用太陽能、LED照明等環保新技術、新材料、新設備、新工藝,全面提升節能減碳水平,走好綠色物流“最先一公里”。

除綠色工房建設外,行業物流戰線加強科學規劃,合理布局物流設施,實現資源優化配置。

區域物流技改完成后,江蘇煙草商業系統形成了南京、蘇州、鹽城和徐州四大區域物流中心互聯互通、互促互補的全省一體化物流格局;福建中煙工業有限責任公司綜合品牌布局、倉儲庫容、物流運力等要素,探索與省外煙草商業企業協作共建前置庫,實現跨區域移庫、按需就近發貨;作為湖南煙草工商共庫的標桿,長株潭中心庫承載著覆蓋全國數十個網點的發貨任務;河北中煙工業有限責任公司探索工商共建前置庫,先后建立8個省外區域集散中心,初步形成了“干線規模化運輸+支線小批量配送”的運輸模式。

諸多綠色化、智能化的服務方案,驅動行業物流在高質量發展道路上實現經濟利益、社會利益和生態利益的共贏。

包裝“穿綠衣”,走實“中間幾公里”

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浙江湖州市局(公司)探索推進塑膜回收。唐赟秋 方華攝影報道

曾經,卷煙包裝箱“僅用一次就被當作廢品賣掉”。

圍繞包裝“綠”起來,行業物流戰線立足生產、使用、回收等環節降本增效,構建起循環型煙草物流體系,走實綠色物流“中間幾公里”。

2013年以來,在國家煙草專賣局推動下,行業工商企業積極拓展卷煙包裝箱綠色化的廣度和深度,明確卷煙箱體包裝標識的標注要求,推進簡化煙箱印刷和統一煙箱尺寸工作,促進物流包裝輕量化,從生產源頭降低成本;在增加使用頻次上下功夫,推動煙箱就地就近循環,引導工業企業提高煙箱初始質量,增加塑料煙箱和高強度紙煙箱使用數量,努力提升循環利用效益。

工業企業開展片煙箱和其他具備循環利用價值的煙用包裝物循環利用,向打葉復烤企業返還片煙箱;在煙絲等煙草制品周轉存儲過程中采用循環包裝箱……從同省到毗鄰省際再到全國范圍內循環使用,越來越多卷煙包裝箱踏上了“回家”之路。

商業企業穩步探索卷煙配送包裝綠色化。廣西壯族自治區煙草專賣局(公司)積極開展塑膜回收宣傳,零售客戶環保意識不斷加強,塑膜回收率顯著提升;陜西省煙草專賣局(公司)聚焦行業主流綠色包裝模式開展課題攻關,逐步形成一套兼顧綠色化、自動化、數字化的彈性箱包裝模式,塑膜使用量大大減少;安徽、湖南、河南等省煙草商業企業持續推進卷煙包裝塑膜減量和綠色化研究……

在卷煙包裝的“減量”和“循環”上做文章,成為行業推動綠色物流加速發展的生動寫照。

運輸更低碳,走穩“最后一公里”

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湖南中煙瀏陽天福公司推廣電動叉(抱)車。彭新星 丁榮榮攝影報道

作為國有企業的重要力量,煙草行業肩負節能降碳的重要使命,發展綠色物流恰逢其時。

交通運輸是推進綠色物流發展的重點領域。近年來,行業物流戰線統籌優化配送工作,走穩綠色物流“最后一公里”。

在配送車輛方面,自2016年起,行業積極探索推廣新能源配送車,多家省級煙草商業企業相繼開展試點,積極拓展綠色運輸。

同時,行業不斷探索深化公鐵聯運運輸模式,在提高卷煙運輸時效性、安全性的同時降低運輸費用、減少有害氣體排放,充分發揮規模化運輸的效率優勢和環保優勢。

2019年,云南中煙工業有限責任公司開始在京津冀和西藏地區試點開展公鐵聯運。經過4年探索實踐,目前云南中煙卷煙公鐵聯運已實現常態化運作。

如今,上海煙草集團有限責任公司和湖北、湖南中煙工業有限責任公司等企業均已應用公鐵聯運模式,取得了良好效果。例如,湖南中煙創新運輸模式,正在形成以公路為主,公鐵聯運為輔,航空、高鐵快運為補充,海運、中歐班列服務國際市場的多維立體運輸網絡。

在配送線路方面,行業始終堅持把科學合理、便捷順暢的送貨線路布局作為綠色物流的重要基礎,加強線路科學規劃、動態調整和智能匹配,打造“最優送貨網”,在效率提升中有效降低配送能耗和碳排放。

緊盯車輛與線路兩個關鍵因素,陜西省局(公司)不斷提高新能源配送車應用比例,加快數字化轉型,優化配送線路,長效化提升單車工作效率,實現送貨作業數字化、精細化管理。

托盤是提高工商企業卷煙聯運效率的關鍵,行業各單位在這方面也進行了諸多實踐。例如,福建煙草工商企業深入開展紙滑托聯運,湖南中煙創新開展塑料滑托聯運,等等。

自2014年國家局明確“先同城后省內再省際”的托盤聯運工作路徑以來,行業不斷優化聯運器具,物流運輸效率進一步提升,資源消耗持續降低。

物暢其流,貨行天下。綠色物流是綠色發展的重要內容,是推動綠色低碳發展的題中應有之義。凝聚可持續發展共識,行業物流戰線逐“綠”前行、向“新”出發,解鎖更多綠色物流發展路徑,為繪就美麗中國新畫卷貢獻力量。


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