“近年來，我們一直持續加強綠色物流體系研究，緊跟綠色發展潮流，不斷創新綠色物流的理念和實踐。”寧夏銀川市煙草專賣局（公司）物流配送中心副主任梁勇介紹道。

從單包包裝量浪費嚴重到自主創新異型卷煙塑膜包裝新模式，從“紙質票據+人工簽收”方式到“電子照片+電子簽收”方式，從使用傳統車輛送貨到全面推廣新能源配送車……近年來，銀川市煙草專賣局(公司)用實際行動走出了一條物流轉型升級、綠色發展之路。

倉儲綠色化

“我們的倉儲區建筑面積2987.5㎡，每排設計有60列9層，共計水平長度72米，豎直高度20米，可以容納卷煙12.81萬件，在增加倉庫容量的同時，也帶來了人工盤點工作量大、耗時長、效率低，差錯率高、盤點危險性較大等問題。”儲配部保管員袁峰說道。

為了推進綠色物流基礎設施建設，物流配送中心在2023年開展了《物流高架庫可視化、智能化盤點的探索與應用》的項目研究，旨在探索建立高架庫可視化盤點新模式，縮短盤點時間，提高工作效率，減少安全隱患，不斷提升卷煙周轉速度。技術人員分別在高架立體庫4巷道的堆垛機載貨平臺上安裝8臺星光攝像機，實時拍攝各個儲位上卷煙的視頻影像，通過網橋與交換機，傳至控制端PC機上，利用圖像進行高架庫卷煙可視化盤點。傳統盤點方式耗時耗力，過程繁瑣，物流高架庫可視化，智能化盤點方式的探索與應用，不但減少了各種浪費，而且降低了勞動強度，盤點時間減少到不足1天，盤點效率提升80%以上。

“可視化的使用，規避了危險作業行為，有效化解了登高作業所帶來的安全風險，規范了人員的安全行為，從源頭杜絕了安全隱患的產生”，袁峰如是說。“物流中心儲配部所做的這項技術改造，讓整個盤點過程更高效、更便捷、更安全，為儲配部點贊!”審計派駐辦主任李利芳感嘆道。

圖為開展高架庫可視化盤點技術改造工作

包裝綠色化

“自從改進了卷煙包裝新技術，很少見到只裝單條煙的煙包了，以前單條煙包不容易碼盤，現在合在一起碼盤方便多了。”異型煙碼盤員兼拉車員張凱高興地說。“是啊，一個小小的QC技改就解決了大問題，創新真是引領發展的第一動力呀!”技術部唐瑞感嘆道。

曾經，卷煙塑膜包裝損耗量大一直是困擾銀川煙草物流人的難題。在今年的QC課題《降低卷煙包裝塑膜損耗量》中，技術人員對異型煙包裝機翻板、側推、輸送鏈板進行技改，將原先垛型最大高度由160毫米調整至180毫米，將硬包和短支煙由翻板調整至側推，使翻板最大層數增加1層，碼垛總層數由4層調整至5層，以輸送鏈板高度為基準，使最大包裝量由原來的每包16條提升為每包20條。同時，通過修改系統程序，增加合包選項功能，將每條送貨線路每包1條的異型煙合包為每包4條，不但降低了塑膜使用量，而且使車輛滿載率和配送率得到了雙提升。

“通過一系列的技術改造，綜合降低塑膜使用量6.78%，預計全年能節省資金32560元，節約碳排放量5.06噸!”唐瑞高興地說道，“我們這個課題還榮獲了煙草行業商業企業第三十四屆QC成果二等獎!”

圖為異型煙包裝機實施卷煙包裝新模式

送貨綠色化

卷煙的配送方式在20年間發生了巨大變化。2001年，打票員到零售客戶店內，先詢問客戶需求進行統計，客戶確認無誤后，先付款，然后去車上取煙。2004年，客戶經理會在送貨前對零售客戶進行統計，列出卷煙清單，第二天定點送貨。2006年，開始在物流中心先配貨，貼上標簽，然后送貨上門，并用POS機收款。2007年，開始嘗試網上訂煙，扣款方式也變成了從銀行賬戶直接扣取。

“以前的送貨方式流程繁瑣，還會產生很多送貨小票，不利于環保。”“現在，我們開始全面推進無紙化電子簽收系統應用，加速實現卷煙配送從傳統‘紙質票據+人工簽收’向‘電子照片+電子簽收’方式的轉變，電子簽收率達到100%，全年節省送貨小票418.7萬張，節約成本7.2萬元。”送貨部送貨員王凱感慨地說道。

除了積極探索電子簽收平臺應用，和傳統紙質小票說“再見”外，物流中心還積極探索新能源車輛，實現卷煙配送“綠動”而行。每個工作日，16輛印有“綠色發展”的綠色新能源小車奔走在全市21條送貨線路中，形成了一道亮麗風景線。

“我們從車輛續航時間、裝載量、充電時間、電池安全等維度進行研究，針對送貨線路特殊化、差異化的用車需求，引進16臺新能源汽車。”送貨部部長路勇繼續介紹，“這一做法直接減少油料消耗6.05萬升、減少油費44萬元，減少二氧化碳排放106.14噸，實現了物流配送環節低碳減排。”

圖為配送各環節引進使用新能源車輛

園區綠色化

分布式光伏發電系統、蓄水循環系統、太陽能路燈、“碳中和”綠色小屋等“行走”在物流園區內，一幅幅“綠”意盎然的畫卷呈現在大家眼前。

“近年來，我們圍繞智能照明控制、雨水回收利用、光伏發電研發、綠色小屋建設等，打造‘會呼吸’的綠色物流園區，多方位構建現代化物流園區綠色低碳循環運行新模式。”物流配送中心副主任馬存虎介紹道。

以照明為例，為推進園區綠色建設，在路燈上加裝光伏充電板，將園區60盞路燈改造為太陽能路燈，將地下車庫100盞日光燈改造為智能LED節能一體化光源，為園區的主要通道、停車區域和公共區域提供了充足照明。此外，物流配送中心的智能控制系統還可以根據不同光照條件和照明需要，自動對光照設備進行調節，能源利用效率大幅提高。通過改造，每年可以節約3萬度電。

“同時，我們還以能源利用、包裝循環、作業管理、綜合管理、生態建設為重點，建立了《綠色物流運行質量評價規范》，形成滿足‘低碳、高效、節能、循環’的綠色園區運行效果評價模型。”馬存虎還介紹道，“通過數據來衡量和評價綠色園區建設的全過程，讓綠色發展有據可考、有度可量、有數對標。”

圖為園區全部使用光伏路燈

打造綠色物流，是一個涉及多部門、多崗位、多環節的綜合性大工程。我們要立足供應鏈的每一個環節，求新、求細、求實，既要做好物流各環節的“減法”，亦要做好技術升級的“加法”，形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式。下一步，銀川市局(公司)將繼續錨定“精益高效、協調共享、綠色循環”發展方向，扎實推進綠色物流工作取得新成績新成效。