黨的二十大指出：“要堅持安全第一、預防為主，建立大安全大應急框架，完善公共安全體系，推動公共安全治理模式向事前預防轉型”。近年來，福建省南平市煙草專賣局（公司）強化交通安全事故預防、精準管控道路風險，運用“數字化”手段，構建“123”智慧監管體系，將手機終端和電腦終端有機結合，通過行車“前中后”的智能提醒和監管，全方位保障行車安全。

南平卷煙物流配送中心地處閩北山區，現有29條終端配送線路，行車路線包含高速、國道、省道、城區街道、鄉間小道等復雜路段，行駛途中駕駛員的不安全行為、車輛的不安全狀態以及環境的不良因素等情況均可能導致事故的發生。因此，配送中心的行車風險管控成為南平市煙草專賣局（公司）數字化監管的重要著力點。

開發“一個系統”，實現行前“慧”提醒

清晨7點，隨著一陣清脆的短信聲，南平市煙草專賣局（公司）物流配送中心車輛管理員張先勇拿起手機，看著屏幕說道：“人員狀態評估未通過，請及時聯系駕駛員。”

據悉，為了有效推動安全治理模式向事前預防轉型，南平煙草在全省系統首創并上線運用“行前安全測評系統”。系統不僅推送當天天氣狀況、本次需執行的配送任務、線路途中的風險點以及行車安全等提醒信息，還從200余道涉及《道路交通安全法》《道路交通安全實施條例》在內的題庫中隨機抽取5道客觀測試題，并針對體內酒精含量、身體狀況、心情狀態等生成5道主觀測試題，駕駛員每日出車前需通過上述測試才能開展出車檢查進行出車，對于主觀測試題未通過的，將以短信的形式告知車輛管理員，通過采取啟用備員、開展談心談話、進行通報教育等方式進行合理干預，從源頭上消除人的不安全可能性。

圖為“行前安全測評系統”隨車二維碼及測試小程序。

“行前安全測評系統上線運行以來，不僅豐富駕駛員理論技能，還準確關注駕駛員的身心狀態，在一定程度上降低駕駛員隊伍年齡較大問題所帶來的風險。且在行車前能夠有效提醒當日行車的天氣和道路風險，為物流安全行車夯實根基。”南平市煙草專賣局（公司）物流配送中心負責人李建強如是說道。

拓展“兩項功能”，實現途中“慧”監管

“前方急轉彎，請注意安全”一陣陣智能語音提醒環繞在老李的駕駛室內。

“現在這個平臺太智能啦，靠著報警提醒，我自覺地改了接打電話的毛病，不只這樣，實時路況風險提示還幫我打起了精神，讓我更加關注行車過程中的道路信息，保障我行車過程更加安全。”駕駛員老李感慨道。

為了強化ADAS平臺監管的實效性，南平市煙草專賣局（公司）在駕駛室新增車距過近預警、前向碰撞預警等各類風險路況預警信息，輔助駕駛員增強對各類行車風險的預判，有效防范和減少駕駛員危險駕駛行為。

圖為駕駛室預警功能及管理者手機終端監督功能。

“我們借助功能的拓展，改變了原先專人坐班點擊電腦后臺刷新預警信息的監管模式，實現遠程手機‘慧’監管，通過短信提醒，第一時間聯系隨車搭檔，發揮送貨員‘吹哨人’的作用，大大提升管理實效，確保車輛在途安全。”南平市局（公司）物流配送中心副經理吳銳稱贊道。

據統計，自該平臺上線一年來，不安全駕駛行為的事件預警從最初的每日211條降至現在的每月1條，降幅接近100％，成效顯著。

搭建“三個看板”，實現終端“慧”管理

“老李，你的車還一個月維保到期了，抓緊時間去！”張先勇盯著車輛安全管理看板上的滾動信息，在電話里催促道。

近年來，南平市煙草專賣局（公司）依托物流一體化平臺，借助數據可視化，將車輛車齡、車型分布、車況、維修保養情況等信息集成到車輛安全管理看板，對保養期臨近一個月的車輛進行變色提醒。

圖為車輛安全管理看板。

“通過創新搭建風險管理可視化看板，從車、人、路三個維度對配送環節的安全管理進行全面、準確、智能把控，實現行車再也不‘犯困’，特殊路段駕駛再也不‘犯難’，安全管控再也不‘犯懵’的高質量管理模式。”南平市煙草專賣局（公司）物流配送中心安全分管負責人祖人建開心地說道。

近年來，南平市煙草專賣局（公司）緊扣預防為主導向，加快數字化轉型，注重事前預防機制作用發揮，大力推動構建南平煙草高質量發展安全格局，長年實現“九個為零，一個控制”的安全生產目標。