自2022年起，湖南中煙與鐵路部門攜手合作，在公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運運輸模式的探索之路上砥礪前行，取得了一系列成果，為煙草物流行業(yè)發(fā)展提供了新的路徑和經(jīng)驗。

在雙方緊密合作下，湖南中煙公鐵聯(lián)運模式成績顯著。截至2024年年底，成品發(fā)貨累計完成1560個集裝箱，總量達29.79萬箱；高鐵快運達215批次，覆蓋區(qū)域涵蓋25個省、113個城市；原料片煙運輸鐵路集裝箱累計完成284個，合計11萬擔(dān)。2024年9月，出口卷煙“鐵海聯(lián)運”業(yè)務(wù)試點成功啟航，9個集裝箱的出口卷煙順利遠銷蘇里南，實現(xiàn)出口“一柜到底”，國際市場版圖進一步拓展。

湖南中煙公鐵聯(lián)運發(fā)貨現(xiàn)場。單位供圖

相較于傳統(tǒng)公路運輸，湖南中煙公鐵聯(lián)運模式成本優(yōu)勢顯著。成品卷煙運輸成本降低11.9%，原料片煙運輸成本下降了17.39%。三年來通過該模式累計節(jié)約物流成本400多萬元。鐵海聯(lián)運平均每柜運輸成本減少2000余元。在綠色環(huán)保方面，鐵路運輸碳排量僅為公路運輸?shù)?/10，累計減少碳排量4400余噸，為低碳發(fā)展和節(jié)能減排貢獻突出社會效益。同時，專賣及安全事件事故為零，卷煙破損率控制優(yōu)于公路運輸表現(xiàn)。

湖南中煙持續(xù)優(yōu)化公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)模式，初步構(gòu)建起“以公路為主，公鐵聯(lián)運為輔，航空、高鐵快運作補充，鐵海聯(lián)運為創(chuàng)新引擎”的多維運輸模式。同時，湖南中煙建立和完善了包括計劃協(xié)調(diào)、貨柜選箱、車輛編排、車輛安檢、異常情況反饋等13個節(jié)點的全過程運行管控標(biāo)準(zhǔn)，編制《公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)操作手冊》，從安全、質(zhì)量、專賣、法規(guī)等方面實現(xiàn)了從計劃下達、運力匹配、過程運行、到貨管理的規(guī)范化管理。其與鐵路部門合作開發(fā)的公鐵聯(lián)運信息平臺已投入使用，實現(xiàn)了運單狀態(tài)管理、貨物軌跡盯控、運行時效提醒、結(jié)算數(shù)據(jù)統(tǒng)計、集裝箱定位設(shè)備管理等功能，提升了公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)管理的便利性和準(zhǔn)確度。為解決集裝箱運輸原料受制于沒有裝卸月臺而使用受限的問題，湖南中煙自主設(shè)計的移動裝卸平臺將原以吊柜方式的裝卸作業(yè)成本從600元降至50元以內(nèi)，大幅降低了裝卸成本，提高運輸效率。

湖南中煙與鐵路部門在煙草物流領(lǐng)域的公鐵聯(lián)運創(chuàng)新實踐，不僅深度挖掘了物流效率的潛能，更以其開拓性探索和顯著成效獲行業(yè)高度認(rèn)可。2024年3月，行業(yè)以?？问椒e極評價這一創(chuàng)新舉措；在全國煙草物流工作會議上，湖南中煙專題報告分享公鐵聯(lián)運模式的應(yīng)用經(jīng)驗；中鐵快運公司在7月行業(yè)工商物流處長培訓(xùn)會議上，以湖南中煙為例深入剖析公鐵聯(lián)運模式獨特的優(yōu)勢與廣闊應(yīng)用前景。

展望未來，湖南中煙將繼續(xù)加大公鐵聯(lián)運新模式的探索力度。后續(xù)將擴大其在原料運輸、出口卷煙運輸?shù)确矫娴膽?yīng)用，優(yōu)化內(nèi)部計劃流程，實現(xiàn)公鐵聯(lián)運在銷售，特別是高原地區(qū)的運用。同時，湖南中煙將不斷推進精益物流、綠色物流及智慧物流建設(shè)，為有效降低全社會物流成本、助力行業(yè)構(gòu)建“干線+樞紐+終端”的現(xiàn)代物流運行體系、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。