遇到一個(gè)問(wèn)題，提到關(guān)于在飛機(jī)上抽雪茄的事情，問(wèn)飛機(jī)上抽雪茄是不是在八十年代禁止了？因?yàn)榫攀甏w機(jī)就已經(jīng)見(jiàn)不到在飛機(jī)上抽煙的人了。關(guān)于飛機(jī)上抽雪茄的事情以前寫(xiě)過(guò)一篇文章，提到以前有些航線甚至可以給乘客贈(zèng)送飛機(jī)上抽的雪茄，事實(shí)上飛機(jī)上禁煙的時(shí)間比想象中的要晚很多。

在航空旅行的早期，在飛機(jī)上抽雪茄就像點(diǎn)一杯飲料一樣普遍，尤其是在波音 747 等大型飛機(jī)的機(jī)上休息室。特別是波音747在1970年投入服務(wù)的時(shí)候，作為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，當(dāng)時(shí)就把在飛機(jī)上舒適的抽雪茄當(dāng)作飛行的一大賣(mài)點(diǎn)。

在二十世紀(jì)七十年隨著關(guān)于吸煙可能造成的健康影響變得更加清晰，飛機(jī)上才開(kāi)始逐步禁止抽煙，但是這個(gè)時(shí)間拉的非常長(zhǎng)。

1973 年，美國(guó)政府通過(guò)強(qiáng)制規(guī)定飛機(jī)的吸煙區(qū)和非吸煙區(qū)來(lái)規(guī)范空中吸煙的問(wèn)題。可是商業(yè)航空一直到2000年才算完全禁止在飛機(jī)上抽煙。

1970年代到2000年，美國(guó)旅客在預(yù)訂飛機(jī)座位時(shí)常常會(huì)問(wèn)這趟航班能不能抽煙的問(wèn)題。

1992年國(guó)際民航組織153個(gè)成員國(guó)代表決定：各國(guó)航空公司必須在1996年7月1日前禁止旅客在國(guó)際航班上吸煙。我們中國(guó)1993年7月1日開(kāi)始在國(guó)際航班上實(shí)行禁煙。古巴是最晚，一直堅(jiān)持到2014年古巴才宣布國(guó)際航班禁煙。

達(dá)美航空公司于 1995 年在其全球所有航班上禁止吸煙，這是第一家這樣做的全球性美國(guó)航空公司。

1997年，歐盟發(fā)布了禁止成員國(guó)所有航班的禁令，歐洲大陸14個(gè)國(guó)家內(nèi)部和之間的航班才正式實(shí)現(xiàn)禁煙。

我們中國(guó)是到了2016年才完全禁止在飛機(jī)上抽煙，不過(guò)飛行員仍然被允許在駕駛艙內(nèi)抽煙，主要是為了避免飛機(jī)駕駛員因長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法抽煙而影響注意力，出現(xiàn)情緒波動(dòng)等戒斷癥狀，長(zhǎng)期以來(lái)，很多國(guó)家的飛機(jī)駕駛員都可以在駕駛艙內(nèi)抽煙。

像我們國(guó)內(nèi)，根據(jù)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令 2017年第29號(hào)《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的規(guī)定，給了飛行員在駕駛艙內(nèi)抽煙兩年的緩沖期，也就是到了2019年才真正在整架飛機(jī)上禁煙，這個(gè)時(shí)間相信比很多人想象中的要晚很多。

在飛機(jī)上抽雪茄的黃金年代是上世紀(jì)六十年代到七十年代，很多飛機(jī)上甚至都會(huì)提供免費(fèi)的雪茄，例如美國(guó)聯(lián)合航空公司推出過(guò)一種全男性航班，主要執(zhí)飛紐約-芝加哥以及洛杉磯-舊金山航線。這是當(dāng)時(shí)商務(wù)人士奔波頻繁的城際航線，因此該航班也被稱(chēng)作“紐約執(zhí)行官”（NewYork Executive）。每天下午5點(diǎn)從兩座城市對(duì)飛，不接受婦女兒童乘客。飛機(jī)上會(huì)提供精美餐飲、電傳股市行情材料等，還有免費(fèi)的雪茄。

在商業(yè)飛機(jī)上抽雪茄的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，現(xiàn)在想要在飛機(jī)上抽雪茄只能是私人飛機(jī)了。