“大鐵橋”牌煙標

　　在1947年以前，蚌埠還是在安徽鳳陽縣治下。鳳陽這個地方，本來就是安徽曬煙的主產區之一，當地出產的“皮絲煙”曾經行銷全國。從交通上來看，鳳陽地處淮河南岸，1911年津浦鐵路又貫穿其境，水陸交通非常便利。1913年，英美煙草公司在鳳陽劉府試種美國烤煙成功，并迅速向其周邊的懷遠、定遠等地推廣開來，鳳陽一下子成了全國三大烤煙種植基地之一。經鳳陽門臺子復烤廠加工的煙葉運到上海，成了“哈德門”等著名品牌的主要原料。憑借地利，蚌埠的卷煙工業也迅速發展起來。上世紀20年代，蚌埠手工土制卷煙開始盛行，到了上世紀30年代已經形成了專門的產業，最多時小卷煙廠（場、坊）達340余家，日產卷煙可達200箱。

　　不僅手工卷煙興盛，安徽的第一家機制卷煙廠也出現在蚌埠。1925年，在英美煙草公司擔任過買辦和翻譯的天津人范玉田籌集資金，從上海購進2臺花旗牌卷煙機和部分設備，在蚌埠開辦大來煙廠，成為了安徽歷史上第一家半機制煙廠。到了1948年，蚌埠有大小卷煙廠72家，占了當時安徽全省登記煙廠總數的52.9%，員工最多時達到了3500人，占當年全市產業工人的70%。到了1949年蚌埠解放前，全市還有卷煙廠33家。

　　今天安徽中煙蚌埠卷煙廠的前身是東海煙廠，創辦于1932年，最初是新四軍三師8名負傷的戰士在江蘇阜寧益林鎮養傷期間開辦的手工煙廠。1945年5月，在原煙廠的基礎上成立中國東海煙草分公司，對內稱東海煙廠。1949年3月，東海煙廠奉命遷入蚌埠，成為蚌埠第一家國營企業。同年，八一煙廠也奉命遷入蚌埠勝利路，重組為公營八一煙廠，后更名為地方國營蚌埠八一煙廠。1954年，八一煙廠并入東海煙廠。

　　1958年，公私合營蚌埠煙廠并入后，東海煙廠成為蚌埠唯一一家卷煙企業。1963年，中國煙草工業公司成立后，東海煙廠改隸中國煙草工業公司上海分公司。1964年7月，東海煙廠正式更名為國營蚌埠卷煙廠。

　　津浦鐵路淮河大鐵橋，始建于1909年11月，1911年5月正式通車，是津浦線上僅次于黃河大鐵橋的第二大橋。1953年，東海煙廠將蚌埠淮河大鐵橋搬上了煙標，出品了”大鐵橋“卷煙。從此，它成為了幾代安徽人記憶中抹不掉的一股味道。