河南中煙新鄭卷煙廠，是我國煙草行業(yè)大型骨干企業(yè)之一。1949年誕生于河南省伊洛河畔的鞏義市，1959年遷至文化名城新鄭市，北接鄭州新鄭國際航空港，西臨107國道，東倚京廣鐵路和京珠高速公路，地理位置優(yōu)越。

秉承傳統(tǒng)文化精髓，融匯現(xiàn)代管理理念，新鄭卷煙廠幾十年持續(xù)發(fā)展，與共和國一同走過了73年的做大做強之路，歷經(jīng)2次搬遷，3次大規(guī)模技改，企業(yè)實力不斷壯大，由一家手工作坊式小廠發(fā)展成為一家年生產(chǎn)卷煙能力80萬箱的現(xiàn)代化一流企業(yè)。

提到新鄭卷煙廠，不得不回到隴海鐵路線上的那個回郭鎮(zhèn)站。

隴海鐵路線河南段上有一個火車站叫回郭鎮(zhèn)站。細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)，隴海鐵路并沒有穿越回鍋鎮(zhèn)，而是在與之隔伊洛河相望的河南省洛陽市偃師區(qū)山化鎮(zhèn)境內(nèi)。

以前，山化鄉(xiāng)歸偃師縣所轄，屬洛陽地區(qū)，河南岸回郭鎮(zhèn)歸鞏縣所轄，屬開封地區(qū)。后來，山化鄉(xiāng)分屬洛陽管轄，回郭鎮(zhèn)分屬鄭州管轄。

那么，在偃師山化地面上怎么會有個回郭鎮(zhèn)站呢？這還得從建國初期說起。

建國前后，回郭鎮(zhèn)煙廠林立，生意興隆。在其帶動下，紡織、印染、印刷、鑄鐵、機器配件等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，同時商業(yè)繁榮，各種商家店鋪林林總總，吸引著周邊省內(nèi)外的商戶來這里投資經(jīng)商。到建國初期，回郭鎮(zhèn)的工商稅收占鄭州稅收總額的90%以上，曾一度占河南全省稅收總額的60%左右。工商業(yè)的迅猛發(fā)展，必須要有四通八達(dá)的便利交通做支撐。

1950年，鐵道部已確定在隴海鐵路偃師縣境內(nèi)設(shè)立一個站點。獲悉這一消息后，回郭區(qū)政府商聯(lián)會立刻開會商定，先派人去打聽情況，得知鄭州鐵路局已擬定站址在懷廟至黑石關(guān)區(qū)間。這樣的設(shè)計，一則方便當(dāng)?shù)芈每图皶?#xff0c;二則可以將山化孫家灣一帶石子運往黃河下游加固鐵路。站名定為孫家灣車站，并派了一名五十來歲的劉站長具體負(fù)責(zé)建站。回郭鎮(zhèn)工商界派尚文傳積極向鄭州鐵路局反映情況，請求將站名改為回郭鎮(zhèn)車站。起初，有關(guān)部門堅決不準(zhǔn)。回郭鎮(zhèn)懇切表示，要錢出錢，要人出人。各同業(yè)工會也積極行動，捐款捐資，此舉得到鐵路局的認(rèn)可，最終決定由回郭鎮(zhèn)商務(wù)會出資，在河北岸山化征地數(shù)十畝，建站站名就定為回郭鎮(zhèn)站。回郭鎮(zhèn)人歡欣鼓舞，立刻組成專班，抽出萬豐煙廠經(jīng)理徐德茂以及新興煙廠李大杰負(fù)責(zé)此項工作。李大杰坐鎮(zhèn)指揮，徐德茂跑外圈，與此同時回郭鎮(zhèn)又重建了北寨門、西寨門，加寬加高了車站至回郭鎮(zhèn)的馬路。

1953年下半年，各項工作順利完成，回郭鎮(zhèn)站投入使用。到此經(jīng)營的客商一下火車，一條8華里的南北大道直通鎮(zhèn)區(qū)。夜間，兩大寨門上高懸汽燈，大街上路燈電燈閃爍。

省內(nèi)外客商紛紛乘火車來到“中原小上海”回郭鎮(zhèn)做生意，使回郭鎮(zhèn)的經(jīng)濟躍上了一個新臺階。直至70年代，造就回郭鎮(zhèn)經(jīng)濟輝煌的五七化工廠，每天數(shù)十上百噸的原材料都是經(jīng)鐵路運到回郭鎮(zhèn)火車站，再由人力車經(jīng)南北大道運到沙溝河。人力車組成的運輸大軍，跨河綿延數(shù)十里。從車站到化工廠，一路上車輪滾滾，人聲鼎沸，伴著伊洛河兩岸美景，好像一幅現(xiàn)代版的清明上河圖。

再后來，隨著國家區(qū)劃調(diào)整，以回郭新中煙廠為班底的一批卷煙廠，遷往了新鄭縣，從而誕生了新鄭卷煙廠。而20世紀(jì)40年代以發(fā)展卷煙聞名全國的50多家卷煙廠、小作坊，湮沒在歷史中，成了留在記憶中的過往。