AGV小車穿梭往來，國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，操作工認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)……這里是河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司黃金葉生產(chǎn)制造中心卷包車間生產(chǎn)現(xiàn)場。

自提質(zhì)增效工作開展以來，卷包車間組建工作專班，制定并完善國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備提質(zhì)提效相關(guān)工作方案，在“變”中謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了“高產(chǎn)量、高質(zhì)量、低消耗”的工作目標(biāo)。

目前，卷包車間ZJ119-ZB416型機(jī)組單機(jī)班產(chǎn)已突破600件大關(guān)；ZB416A型機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收時(shí)間從90個(gè)工作日縮短至40個(gè)工作日，打破了行業(yè)紀(jì)錄。

以效能提升為出發(fā)點(diǎn) 做好統(tǒng)籌謀劃

今年3月，在黃金葉生產(chǎn)制造中心黨委部署下，卷包車間國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備提質(zhì)增效工作全面開展。如何順利完成生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)對現(xiàn)有國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)分析、性能評估和設(shè)備改造？如何實(shí)現(xiàn)“高產(chǎn)量、高質(zhì)量、低消耗”的工作目標(biāo)？如何優(yōu)化設(shè)備調(diào)試工作，推出更適合車間實(shí)際生產(chǎn)情況的調(diào)試模板？工作開展之初，這些問題一一擺在卷包車間員工面前。

“創(chuàng)新管理機(jī)制、加強(qiáng)人才引領(lǐng)、堅(jiān)持創(chuàng)新升級，加快新設(shè)備調(diào)試速度，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備‘全省爭第一、行業(yè)作表率’的目標(biāo)。”卷包車間主任趙亮明確工作思路，要求車間按照工作要求緊盯“戰(zhàn)略再升級、發(fā)展?fàn)幍谝弧?biāo)走前列”三項(xiàng)任務(wù)，壓實(shí)各分管人員包保責(zé)任，推動問題在一線解決、任務(wù)在一線落實(shí)。

以上率下爭先進(jìn)，統(tǒng)籌謀劃“一盤棋”。各分管人員利用周例會、月匯報(bào)就現(xiàn)有設(shè)備問題展開專題研討；實(shí)施設(shè)備維修在聘人員與國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備效能提升激勵(lì)方案，充分發(fā)揮高技能人才帶頭作用；定期邀請煙機(jī)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，開展操作工跨班組對標(biāo)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)一線員工對提質(zhì)增效專項(xiàng)行動的參與度和認(rèn)可度。

藍(lán)圖繪就，重在執(zhí)行。各班組推行的個(gè)性化做法，也為提質(zhì)增效工作賦能。“針對國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備提質(zhì)增效工作，我們通過開展勞動競賽、減少非正常停機(jī)次數(shù)等方式，切實(shí)提高設(shè)備效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。”卷包車間乙班帶班長吳宇昊說。

以攻堅(jiān)創(chuàng)新為發(fā)力點(diǎn) 規(guī)范維修保養(yǎng)

“煙機(jī)設(shè)備三分用、七分養(yǎng)。面對鋁箔紙自動拼接時(shí)頻繁斷裂問題，切不可‘帶病’開機(jī)，一定要徹底修好。”日前，黃金葉生產(chǎn)制造中心卷包車間A03國產(chǎn)高速機(jī)組旁，電工劉暢正在優(yōu)化鋁箔紙卷松卷剎車，調(diào)節(jié)控制器輸出電流百分比。

為規(guī)范設(shè)備維保流程，卷包車間利用FastGPT構(gòu)建國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備維修知識庫，采取數(shù)據(jù)分析和實(shí)時(shí)監(jiān)測等工具，為設(shè)備工況監(jiān)測、技術(shù)改造和升級提供數(shù)據(jù)支撐；聯(lián)合各班組機(jī)電維修工，劃分工作區(qū)域，加強(qiáng)設(shè)備巡檢維保；建立國產(chǎn)高速機(jī)組檔案，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做到提早發(fā)現(xiàn)、快速響應(yīng)、及時(shí)解決，減少突發(fā)設(shè)備故障和影響效率的各類隱患。

不只維修保養(yǎng)，卷包車間在原有設(shè)備改造方案上主動求“變”，分析現(xiàn)有不足并進(jìn)行方案優(yōu)化，其中牌子箱保養(yǎng)是設(shè)備改造工作中的“關(guān)鍵一招”。

“套色油墨是指‘黃金葉’（硬紅旗渠）產(chǎn)品涵蓋紅、黃雙色油墨間隙套色的工藝技術(shù)。兩年前的‘計(jì)算+測量’多維度調(diào)試法已不能適應(yīng)目前的調(diào)試要求。”全程主持ZJ119機(jī)組牌子箱調(diào)試工作的維修技師王偉博介紹。他首創(chuàng)的“游標(biāo)卡尺對比測量法”，使牌子箱各項(xiàng)數(shù)據(jù)更加精密準(zhǔn)確，同時(shí)兼顧新設(shè)備的零件精度、配合公差、裝配水平、環(huán)境溫濕度等因素，對牌子箱裝置的油墨輥、傳動輥、勻墨輥、打印輥、鋼印輪等零部件進(jìn)行重新裝配，將調(diào)試時(shí)間從30個(gè)工作日縮短至7個(gè)工作日。

為進(jìn)一步摸清設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，卷包車間對停機(jī)次數(shù)及超過30分鐘的設(shè)備故障停機(jī)信息進(jìn)行詳細(xì)記錄，并以ZJ119-ZB416機(jī)型提速提效激勵(lì)方案中要求的臺時(shí)目標(biāo)為依據(jù)，建立高速設(shè)備調(diào)試及臺式產(chǎn)量跟蹤信息統(tǒng)計(jì)臺賬，重點(diǎn)記錄分析造成臺時(shí)目標(biāo)未完成的具體原因及處理措施。同時(shí)，安排車間高技能維修技術(shù)人員配合廠家調(diào)試人員，解決設(shè)備難點(diǎn)問題，保障設(shè)備效能，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。

經(jīng)過不斷努力，黃金葉生產(chǎn)制造中心ZJ119機(jī)組運(yùn)行速度穩(wěn)定在11500支/分鐘左右，ZB416機(jī)組運(yùn)行速度穩(wěn)定在580包/分鐘左右，臺時(shí)產(chǎn)量從最初的8.6箱提高到10.6箱。

以打造樣板為落腳點(diǎn) 交出“金葉”答卷

從90天到40天的“華麗轉(zhuǎn)身”，背后發(fā)生了什么？

面對最新一組ZJ116B-ZB416A高速細(xì)支設(shè)備調(diào)試工作，卷包車間在設(shè)備調(diào)試維保和人才隊(duì)伍建設(shè)上精準(zhǔn)施策，在國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備調(diào)試“大考”中交出一張精彩的“金葉”答卷。

“只有深入?yún)⑴c設(shè)備調(diào)試全過程中，才能對設(shè)備運(yùn)行情況‘知根知底’，方便日后更高效地開展維保工作。”ZB416/ZB416A調(diào)試運(yùn)維組組長、特級技師李廣銳說。

通過實(shí)行“煙機(jī)生產(chǎn)廠家牽頭、卷煙廠全程參與”的聯(lián)合調(diào)試方式，他們個(gè)性化解決每臺高速設(shè)備存在的機(jī)械、電器問題，新設(shè)備調(diào)試效率得以大幅提高，這也為設(shè)備投產(chǎn)后高效穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

專題培訓(xùn)班、外出交流學(xué)習(xí)……除此之外，卷包車間推出一系列國產(chǎn)高速煙機(jī)設(shè)備人才隊(duì)伍建設(shè)的新政策。例如，他們選派高技能人才赴上海煙草機(jī)械有限責(zé)任公司總裝制造中心學(xué)習(xí)參觀，簽訂師徒帶教協(xié)議，深入交流機(jī)器調(diào)試、設(shè)備易損件更換、設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)及常見故障排除等技術(shù)要點(diǎn)，使調(diào)試運(yùn)維團(tuán)隊(duì)專業(yè)技能水平得以持續(xù)提升，為車間設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)行注入了新活力。

隨著河南中煙“十四五”設(shè)備布局規(guī)劃的穩(wěn)步推進(jìn)，到2024年底，黃金葉生產(chǎn)制造中心將成為行業(yè)國產(chǎn)高速設(shè)備數(shù)量最多的生產(chǎn)基地之一。卷包車間表示，將緊盯新技術(shù)、新方法、新應(yīng)用，立足一流人才隊(duì)伍建設(shè)，抓好與煙機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議落地，切實(shí)提高設(shè)備保工藝、保質(zhì)量、保生產(chǎn)的能力，更好擦亮河南中煙金葉制造這張亮麗名片。