煙草在線四川消息　　煙葉的打葉復(fù)烤環(huán)節(jié)屬于典型的流程加工制造系統(tǒng)，其不間斷作業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)加工過程設(shè)備的穩(wěn)定性提出較高的要求。為了保證穩(wěn)定的加工質(zhì)量，打葉復(fù)烤需要先進(jìn)有效的設(shè)備管理體系作為依靠，在生產(chǎn)過程中如何確保設(shè)備高效運(yùn)行，是設(shè)備管理員的主要工作，四川會(huì)理復(fù)烤廠設(shè)備管理員“呂健”在設(shè)備管理中練就了一身硬功夫。

　　自主維修篇

　　凌晨4點(diǎn)，一陣急促的電話鈴聲把老呂從睡夢(mèng)中驚醒，“老呂，昨天夜班B線五風(fēng)分落料器網(wǎng)鼓軸頭斷了，已采取臨時(shí)措施，但下一步怎么辦，送去外協(xié)維修”？老呂剛把電話貼近耳邊，就聽見機(jī)修班長“大孫”在電話那頭急上了。

　　老呂一愣，五風(fēng)分網(wǎng)鼓？這下麻煩了，本地還沒有那么大回轉(zhuǎn)半徑的車床，維修不了，送外協(xié)單位維修，要先拆除周圍風(fēng)機(jī)、管道等許多附屬設(shè)備，要使用吊車、叉車、液壓升降平臺(tái)等大型輔助設(shè)備，估計(jì)沒有三天時(shí)間拆裝不完”。

　　大孫又嚷嚷道“如果送外協(xié)維修，除了費(fèi)用高，拆除時(shí)間加上運(yùn)輸和修理時(shí)間那起碼要20多天，我們等不起啊”？

　　“我馬上就來，看看有沒有其他解決辦法”。老呂回答道。

　　哦，對(duì)了，老呂就是機(jī)械管理員呂健，因?yàn)槟X袋瓜靈活、點(diǎn)子多，愛鉆研設(shè)備、愛收集廢舊零配件，人稱“雜貨鋪”，大家都親切的叫他“老呂”。

　　到了現(xiàn)場(chǎng)，老呂拿了幾樣測(cè)量工具就和大孫爬上了設(shè)備。二十分鐘后，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，他很快畫出一張《套接軸頭》的零件草圖，他向大孫解釋：“斷裂軸頭軸肩到軸承安裝位置還有一段距離，這一段經(jīng)過了車加工，可以利用這段軸作為基準(zhǔn)，采用“套接”加上“鎖緊”的方式續(xù)接軸頭，看，為方便以后更換，我還在軸頭上設(shè)計(jì)了取出裝置”。　圖紙送到車加工處，兩個(gè)小時(shí)零件加工完成，半小時(shí)安裝完成，通電試機(jī)，一切正常。大孫開心的擊了老呂一拳說：“不愧是雜貨鋪，鬼主意還真多”。

　　設(shè)計(jì)創(chuàng)新篇

　　你別說，老呂這個(gè)“雜貨鋪”的事情還真不少。這不，打包機(jī)維修工小趙又把老呂找到打包機(jī)活動(dòng)套箱前說：“你看，這套箱伸縮氣缸底座太不牢靠，焊接了幾回，都又?jǐn)嗔?#xff0c;4個(gè)套箱，16個(gè)氣缸，32個(gè)底座，焊好這個(gè)那個(gè)斷，天天都在修，能不能想辦法改改”？

　　“哎，咱們還真是心有靈犀，正在考慮這個(gè)事情，你就來了，老呂說，這個(gè)直接焊接肯定不行，移動(dòng)套箱開合有兩個(gè)動(dòng)作，一個(gè)是氣缸底座相對(duì)套箱旋動(dòng)，另一個(gè)是通過穿銷實(shí)現(xiàn)底座和氣缸活塞桿之間的旋動(dòng)，原廠生產(chǎn)的底座旋動(dòng)部分較為薄弱，容易損壞，但是把底座直接焊在套箱上，旋動(dòng)沒有了，力量就直接作用在氣缸底座及活塞桿上了，結(jié)果就是：要么底座損壞，要么活塞桿損壞。你來得正好，我也觀察了一段時(shí)間，有點(diǎn)初步想法，你抓緊利用停機(jī)維修時(shí)間幫我測(cè)量幾個(gè)數(shù)據(jù)”。兩人一拍即合，一會(huì)兒，拿著小趙給的測(cè)量數(shù)據(jù)，結(jié)合氣缸資料，通過計(jì)算，一根“錐銷”零件躍然紙上。　

　　小趙指著圖紙好奇的問道，為啥錐銷的頭端頂個(gè)半球？老呂笑到，“這就是竅門了，錐銷與底座配合上下間隙不同，可將原底座相對(duì)套箱的旋動(dòng)轉(zhuǎn)移在底座和氣缸活塞桿之間，半球頭方便錐銷旋動(dòng)”。安裝使用小趙沒有再來找過老呂。　　

　　廢舊利用篇

　　整個(gè)生產(chǎn)季節(jié)，老呂都沒有休息過，好不容易準(zhǔn)備抽個(gè)空擋休假一天，還沒有把休假的表填好，大孫又把老呂叫到現(xiàn)場(chǎng)：“快看，A線兩個(gè)套箱稱重架的連接板都斷了，被迫停機(jī)，現(xiàn)在生產(chǎn)任務(wù)很重，停不起啊，另外要焊接連接板的話必須將承壓皮帶機(jī)拆除，維修時(shí)間會(huì)很長，你點(diǎn)子多，能不能整個(gè)快一點(diǎn)的方法”？

　　預(yù)壓打包機(jī)套箱稱重架與承壓皮帶機(jī)的連接板采用角鋼焊接在稱重架上后再用螺栓與承壓皮帶機(jī)連接，這樣在稱重完成后稱重架與稱重皮帶會(huì)限位落在機(jī)架上。如果連接角鋼失效，稱重架就會(huì)直接落到底部，壓到稱重起升氣缸和稱重傳感器上，時(shí)間長了就會(huì)造成氣缸和傳感器損壞。這是老呂一直擔(dān)心的事情，真是怕啥啥就來。

　　“嗯，我看這樣”，在經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察和測(cè)量后，老呂對(duì)孫悟明說：“我鋪?zhàn)永锩婢陀心阋臇|西，你讓人到庫房找一下過去檢修拆下來的舊零件，就找M20*180或更長的螺栓以及12mm以上的舊鋼板，將鋼板按原螺栓安裝位置割好，鉆上孔，安裝在稱重架下方，用長螺栓與承壓皮帶機(jī)連接就行了”。

　　半小時(shí)后，車間一職工興沖沖的跑來對(duì)老呂說：“成功了，按你的方法，安裝試機(jī)，OK”。

　　發(fā)明創(chuàng)造篇

　　有一天，老呂發(fā)動(dòng)汽車正準(zhǔn)備下班，潤滑工老毛“火燒火燎”的沖到車前面，將他攔了下來。

　　老呂，你幫我想想辦法，看看煙葉復(fù)烤機(jī)的旁鏈潤滑怎么改進(jìn)，原機(jī)的電磁潤滑裝置不好用，咱這環(huán)境是高溫、高濕還高粉塵，它那小身板兒哪受得了，三天兩頭壞，現(xiàn)在是徹底罷工了，旁鏈潤滑全靠人工刷油，這也不是長久之計(jì)啊！

　　良好的潤滑是設(shè)備安全、穩(wěn)定、持續(xù)、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。老呂記下這個(gè)事，他時(shí)常出現(xiàn)復(fù)烤機(jī)處，圍著復(fù)烤機(jī)仔細(xì)推敲、琢磨，一會(huì)爬上去，一會(huì)又鉆到設(shè)備下面。“你們先去吃飯，不用等我，我再試試…”這是老呂那段時(shí)間常對(duì)工友們說的一句話。

　　最終，他借鑒醫(yī)院的輸液原理，經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐，小成本、自動(dòng)化、省時(shí)料的《接觸式旁鏈潤滑裝置》誕生了。新裝置減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了因潤滑油添加過多造成的煙葉二次污染，大幅降低了潤滑系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)營成本。

　　這個(gè)項(xiàng)目不僅獲得國家發(fā)明實(shí)用型發(fā)明專利，還在當(dāng)年全國PMS年會(huì)上榮獲設(shè)備專項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。如今“老呂”已是6項(xiàng)國家實(shí)用新型專利的第一發(fā)明人，同時(shí)參與了另外3項(xiàng)專利的發(fā)明。

　　別看老呂“雜貨”多，“正貨”也不少。近年來，他參與了公司備品備件標(biāo)準(zhǔn)化資料的編寫，主持編寫了機(jī)械設(shè)備點(diǎn)巡檢標(biāo)準(zhǔn)。老呂常說，博為精之用，益為精之果。“人無我有”就是“博”，“人有我優(yōu)”就是“精”，“人優(yōu)我省”就是“益”。

　　這就是“雜貨鋪”老呂，希望他的鋪?zhàn)釉介_越紅火！