煙草在線據《東方煙草報》報道　　內江，地處四川省東南部，地形以丘陵為主，8500戶卷煙零售客戶散布在5000多平方公里的土地上。

　　2018年，自然條件并不占絕對優勢的內江煙草，在衡量煙草商業物流成本管控水平的指標中，重要指標持續優化，單箱物流費用降低了8.63%，費用水平在全省煙草商業系統中最低，單箱配送費用、物流費用率、人均物流效率等指標均走在全省煙草商業系統前列。

　　內江煙草是如何做到這一點的？不久前，帶著疑問，記者走進了內江市煙草專賣局（公司）物流中心。

　　“因為我們有一個好幫手——GIS地理信息管理系統。”內江市局（公司）物流中心送貨部部長徐剛介紹說，近年來，物流中心與信息中心合作，自主研發了GIS地理信息管理系統，探索集動態配送、實時反饋、在線跟蹤等功能于一身的一體化運行模式，使服務響應更加精準高效、穩定可靠。

　　GIS地理信息管理系統采集了零售客戶地理位置，關聯著零售客戶訂貨信息，每天根據訂單數量、訂貨戶數、客戶分布等信息，自動生成最佳線路、選配適宜車型，動態調整送貨線路。自該系統運行以來，內江市局（公司）陸續精簡了5條配送線路，日均裝配時間有效縮短30分鐘以上，送貨響應時間明顯縮短。

　　“平時我們運行18條線路，同時也會根據送貨路的變化優化調整路線。比如，3月28日當天，我們就根據系統數據減少了一條線路。這是因為系統顯示隆昌市的一條城區配送線路訂貨量較少，于是我們將這條線路上的客戶并到兩條農村配送線路上，并將該組配送人員劉曉燕、周越相應地分配到兩條農村配送線路中，做好與客戶的溝通協調工作，以達到優化線路和服務、降低成本、提高效率的目的。”徐剛介紹。

　　“零售客戶的訂單量每天都在變化。根據地理位置，我們將每10~25戶零售客戶組成一個小單元，然后以小單元為單位調整優化線路，這就保證了送貨線路上零售客戶的相對穩定性，送貨員也比較熟悉線路情況。最重要的是路況，在配送線路上形成了‘環形配送’，減少了線路迂回，降低了車輛空載率，也就提高了配送效率，降低了物流成本。”物流中心副主任李勝介紹。

　　使用GIS系統至今，全市卷煙送貨線路由23條優化為18條，日均送貨戶數增加到110戶。不僅如此，運用GIS系統對配送車輛實施全程跟蹤，實時反饋在途信息，徹底杜絕了送貨員隨意變更送貨線路、批量送貨、不按地址送貨等不規范配送行為，配送服務規范性有效提升。

　　“近年來，內江煙草以‘配送服務精益化’為切入點，抓住了標準化、信息化、全員化主線，不僅在優化配送線路、提升配送線路、降低配送成本上下足了功夫，而且不斷優化改進服務水平，構建了具有特色的配送服務管理體系，努力推動著現代物流建設向前發展。”物流中心主任蔣紅介紹。

　　自推進卷煙精益配送工作以來，內江煙草物流中心為完善零售客戶服務模式，梳理、整合了19項服務制度，制定6項服務標準化規范、7項技術章程，精簡5項流程規范，全面覆蓋了卷煙配送服務的各個環節，形成了包含服務標準、服務態度、服務行為、服務考核在內的精益配送服務體系，并有效付諸于實踐。

　　為了進一步降低成本、提高效率，近年來，物流中心積極組織開展技術攻關、精益課題、QC小組、TPM管理方法應用等活動，推進精益物流上水平。

　　比如，自2019年以來，物流中心對每輛送貨車單獨核定油耗值。

　　“原來，我們根據車型核定百公里油耗，但是車型、路況等都會影響車輛油耗，按車型設置油耗，仍可能存在浪費。為了讓駕駛員養成節約習慣，我們對每輛送貨車都單獨核定油耗值，上下浮動五公里，有效降低了送貨車輛的油耗。”李勝介紹。

　　在物流設備的維修保養中，內江煙草物流中心還通過成立TPM自主維保小組，對一般設備的伸縮平臺機清掃、點檢、緊固、潤滑等都制定了有針對性的《作業指導書》，讓一線員工與技術人員共同參與到物流設備的維修保養中，減免了維保項目，進一步降低了維保費用。