“為了100%的利潤，它就敢踐踏一切人間法律……如果動亂和紛爭能帶來利潤，它就會鼓勵動亂和紛爭。走私和販賣奴隸就是證明。”

　　馬克思在《資本論》中揭示出了一個道理：走私會不顧一切地攫取經濟利益，甚至不惜鼓勵政治動亂和地區紛爭。

　　打擊走私犯罪活動，既是一場重大的經濟斗爭，又是一場嚴肅的政治斗爭。卷煙走私不僅損害國家的主權和安全，破壞市場經濟秩序，嚴重影響國家財政收入，還會敗壞社會風氣，破壞當地政治生態，誘發其他犯罪。

　　“黑金”產業

　　2017年年初，陜西省咸陽市摧毀了一個活躍于廣西、陜西等8省（市、區）的特大走私卷煙網絡，涉案金額達2.5億元。

　　2018年，廣西壯族自治區防城港市破獲“10?20”特大走私卷煙案，涉案金額約5億元，銷售網絡涉及上海、重慶、浙江等7個省（市、區）。

　　2018年，公安部會同國家煙草專賣局聯合部署在河南、廣東、福建、廣西等重點地區開展卷煙打假打私集中整治，查獲假煙、走私煙800余萬件。

　　走私卷煙規模大、范圍廣、涉案金額動輒上億，走私分子非法獲利巨大。

　　“比走私卷煙更賺錢的，是走私假冒卷煙。”廣西區煙草專賣局煙草打私總隊負責人說，走私傳統真品卷煙利潤約為20%～50%，而假冒卷煙的進價更低，其利潤也是走私真品卷煙的幾倍。部分走私分子看到其中巨大的利潤空間，近年來紛紛轉向經營走私假冒偽劣卷煙。

　　在世界范圍內，卷煙走私——無論是走私傳統真品卷煙還是假冒卷煙——都被公認為是利潤高而風險低的“大生意”。

　　那么，流向全國的走私卷煙來自哪里呢？

　　記者調查發現，大部分走私卷煙是經西南邊境、東南沿海和東北邊境等地區走私進入境內，然后大部分通過陸運或海運，小批量、多批次集中到廣州等地，最后以廣州等地為中心向全國銷售。

　　“走私卷煙的第一站很可能就是這些貨柜。”站在廣西區東興市北侖河畔，廣西煙草打私總隊負責人指著河對岸的一排排貨柜對記者說。

　　在北侖河的一處碼頭，隔著當地政府設置的國防護欄，記者看到，河對岸的一處碼頭堆滿了大大小小的貨柜。據悉，這里被稱為“開柜地”，“柜”里的東西五花八門，有大米、凍品、成品油，更多的則是卷煙。

　　按照一些國家有關規定，一旦“開柜”就必須運走，且“不得拆箱，不準許把暫進再出貨物轉變成進口在內地銷售。”

　　暴利驅使人們將卷煙運到此地，基于同樣的原因，非法卷煙在境外被生產出來。

　　采訪中，記者了解到，毗鄰西南邊境的境外地區，目前有20多家卷煙廠，擁有大型煙機設備100多臺（套），生產能力約為36萬箱/年。

　　這么大的卷煙產能，當地能消化得了嗎？

　　答案是否定的。西南邊境鄰國地區的人口數量有限、消費水平不高，煙民總量并不多。同時，上述境外煙廠大部分都生產中式烤煙風格產品，但整個東南亞地區則以吸食混合型卷煙為主，結果就不言而喻了。

　　近年來，由于國內卷煙打假力度持續加大，一些國內制假分子攜資金、技術、渠道與境外人員共同投資、參股，在邊境及腹地開辦煙廠生產假冒卷煙，然后通過走私進入國內銷售。據西南各省區近年來查獲的案件顯示，走私假冒卷煙主要是假冒“中華”“云煙”“紅塔山”等品牌。

　　時不我待，形勢嚴峻。根據查獲案件分析，國內制假分子將制假活動從國內向境外轉移后，其生產、銷售已經逐步規模化、網絡化。

　　針對這種情況，云南省政府提出，要加大打擊境外假煙走私入境犯罪行為，堅決實行全天候封堵，構建有效屏障實施一線攔截，截斷煙葉等原輔材料南下、假私煙北上的通道。廣西、廣東、海南等地政府也組織開展打擊境外卷煙制假活動，但由于種種原因，境外制假活動沒有得到徹底根除。

　　其他的一些變化更值得注意。在境外一些地方，特別是所謂的“金三角”及周邊地區，卷煙制假有成為部分地區重要經濟支柱的趨勢。各種勢力通過投資、參股、提供武裝保護等形式加入煙葉種植、生產制造、運輸販賣等一系列環節中，這讓當地形勢更加復雜。不少人擔心，這種行為一旦形成氣候和規模，打擊假煙制造的難度將成倍增加。

　　“灰色”職業

　　戴著太陽鏡，騎著摩托車，掛著對講機……在部分西南邊境口岸的海關、煙草、公安等執法單位門口或重要路口，經常會有類似打扮的三五個人。

　　“不要覺得他們是在閑逛，其實他們是在‘工作’。”廣西煙草打私總隊隊員董欣（化名）說。

　　這些人稱呼不同，諸如“二五仔”“望風族”“看路黨”等等，“工作”內容卻大同小異。

　　“主要就是把風。執法部門一有行動，馬上通報給走私老板，等到打私人員趕到現場，很可能撲個空。”東興海關緝私分局緝私警察關云（化名）說。

　　這些“望風族”的收入從對講機數量就可以判斷。每個對講機對接一個走私老板，專機專用，每個每天可賺100~200多元勞務費。一些人脖子上掛著四五個對講機，甚至被游客當成兜售對講機的商販。

　　在一些打私重點地區，類似“望風族”的職業不少。他們或是打法律的“擦邊球”，或是游走在違法邊緣，撈取不義之財。這就是所謂的“灰色”職業。

　　如果說“望風族”還處于卷煙走私產業的邊緣地帶，那么“摩托黨”“飛機仔”和“大飛仔”則是卷煙走私的參與者，如零件和螺絲一樣保障走私“機器”的運轉。

　　“摩托黨”主要是將到岸的走私卷煙用摩托車運輸到指定集中地點，路程一般較短；“飛機仔”利用改裝過的轎車或面包車運輸卷煙到藏匿窩點或集中地，路程相對較長；“大飛仔”則是利用高速飛艇從海上走私卷煙。

　　卷煙走私的影響不僅僅在于催生了“灰色”職業，也對周邊產業造成了一定影響。

　　這些人年紀輕、消費欲望強，從事的灰色職業來錢快。同時，走私行為多發生在晚上，一些反走私重點地區的口岸堪稱“不夜城”。每到夜晚，酒店、商場、餐飲和娛樂場所都非常熱鬧，生意興隆之外，打架斗毆的事情也不少。

　　讓人痛惜的是，從事這些灰色職業的大都是年輕人。一些走私老板選人時，最看重的是“車飆得怎么樣”。開夜車、不講交規、橫沖直撞甚至超速、沖卡是“走私仔”的“家常便飯”，不少人付出了生命的代價。

　　“這些年輕人真是可惜。走私老板給了高薪，卻‘偷’走了他們學手藝、學知識、學技能的最好時光。”東興市打私辦一工作人員說，一些十幾歲的學生早早輟學，幾條不多的出路中，參與走私是最有吸引力的一條。

　　2017年以來，東興組織了“打擊望風族”和“斷臂”等專項行動，云南、廣東等多地也組織了專門針對跟蹤、盯梢人員的打擊行動，嚴肅查處無牌、假牌、蒙牌、非法改裝的違法車輛，取得了顯著成效，有力打擊了卷煙走私活動。

　　“打擊不是目的而是手段，希望這些年輕人能夠認真反省，早日脫離走私泥潭，走好自己的人生之路。”東興市打私辦一工作人員說。

　　紅色警戒

　　2019年1月9日，廣西煙草打私總隊聯合東興公安、海關等執法部門出動90余人，在中越北侖河我方一側查獲運輸走私卷煙船只9艘、走私卷煙1400件，標值近千萬元。

　　值得注意的是，在此次行動中，外籍走私和護私人員使用了砍刀、鐵棍和石塊等工具進行暴力攻擊，逼迫我方執法人員鳴槍示警。

　　這不是個例。過去，在云南某地，極個別村莊曾長期非法經營煙葉、制造煙絲，不法分子還組織村民暴力抗法，與執法部門公開叫板；在廣東一些地區，還曾發生過走私分子鼓動村民趁著夜色搶奪被查獲走私卷煙的事情。如今，這些地區的涉煙違法行為雖然已經得到有效治理，但是走私分子仍可能潛伏其中，伺機而動。

　　記者在采訪中了解到，前幾年，在行動中有公安、海關和煙草等部門人員被打傷打殘的情況，在日常生活中也有執法人員受到各種威脅和恐嚇。一些執法人員還曾收到過郵寄來的刀片、血漿甚至是親人的生活照。

　　近年來，由于邊境地區國際環境的變化，走私分子開始與一些境外地方武裝分子勾結。案件偵查中，執法人員也遇到過不法分子走私敏感物品和自制爆炸物的情況。一些公開報道稱，暴恐分子、非法偷渡者還與卷煙走私分子共用非法出境通道，原來僅僅用于走私的窩點、碼頭等開始成為犯罪分子藏匿、中轉的通道。

　　卷煙走私分子與武裝分子勾結并進行武裝護假、暴力走私并不是沒有先例。

　　在非洲，基地組織北非分支頭目，穆赫塔爾?貝爾摩塔爾就因為大規模走私卷煙被稱為“萬寶路先生”。同時，他也將卷煙走私獲得的金錢投向了恐怖活動。“萬寶路先生”已經死了，但在他經手的走私卷煙中曾發現過東南亞國家生產的假煙。

　　如果說這些離我們還很遠，一些基層干部的擔心就非常迫切了。

　　對于煙草打私隊員來說，一個村子有沒有走私，不用細查，眼睛“瞄”一圈就八九不離十了。

　　“走私重點地區的一些村屯，田地荒蕪，房子蓋得卻很好；道路狹窄，各種車子卻不少；村里閑人很多，打牌