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廣西貴港煙草物流:創新管理 堅定前行

2020年12月23日 來源:《東方煙草報》 作者:陳科達、邕青、何鈺婷、羅清元、羅鈺瑩、楊家業
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  編者按 近年來,廣西壯族自治區貴港市煙草專賣局(公司)奮力推進廣西煙草商業系統“11662”物流工作模式,以夯實精益管理基礎為核心,深挖卷煙物流降本提質增效潛力,構建物流精益管理體系,弘揚物流人才工匠精神,自上而下與自下而上相結合,推動卷煙物流管理工具和設備設施的開發與改造,在高質量發展的道路上堅定前行。

  矢志創新

創新“活水”灌溉精益“沃土”

陳科達

  貴港市局(公司)卷煙物流配送中心工作人員在檢查“細標合一”分揀線細支煙分揀狀況?!£惪七_攝

  “把電機往上托一點點,可以了!”機電工趙時銳拿著手電筒趴在2號分揀線立式機操作臺底下,與同事配合撥煙電機安裝,準備“細標合一”分揀線調試。立式機下空間小,需要長時間保持相同姿勢,趙時銳爬出來時甩了甩手臂,緩解肩膀的酸脹感。

  這是前不久廣西壯族自治區貴港市煙草專賣局(公司)卷煙物流配送中心分揀車間內的一幕。

  該物流配送中心主任關維韡介紹說,他們這是為增加分揀細支煙功能,在給設備做“改頭換面”的大手術,技改的難點是利用PLC控制堆疊倉內的擋煙板來控制堆疊倉的大小,實現正常煙和細支煙同時自動分揀、堆疊、包裝。

  為什么要對分揀線做這個大手術呢?這源自他們今年元春物流工作復盤會議上的問題剖析。

  “元春期間異型煙分揀量同比增長39.35%,其中1月2日分揀持續作業15小時,仍未能完成當天異型煙分揀任務?!狈謷M組長楊龍指出工作中的痛點。

  “異型煙分揀效率和包裝效率的提升遇到了瓶頸,兩班倒、增加人手、優化流程等措施治標不治本。”貴港市局(公司)卷煙物流配送中心副主任姚朝才回應。

  “通過QC課題小組的創新充分發掘標準分揀線潛在產能,在原有設備上進行技改,實現‘細標合一’分揀?!标P維韡提出了解決方法。

  ……

  在“闖者行天下”企業文化氛圍下,貴港煙草從不缺少“闖者”。今年4月,貴港市局(公司)卷煙物流配送中心成立QC課題攻關小組,對標準煙分揀線進行升級改造,實現部分細支煙與標準煙共線分揀、包裝,緩解異型煙分揀線產能不足的壓力。

  課題攻關小組定期召開討論會,通過“頭腦風暴”論證目標可行性、明確要因、制定對策……經過思想碰撞,課題攻關小組研究出分揀設備訂單合并、包裝機堆疊、細標單入口自動混合包裝等關鍵裝置,確保技改后的新設備不擴大分揀線占地面積、作業流程合理化、分揀效率達到每小時11000條以上。

  經過模擬演示、真煙試機,今年11月30日“細標合一”分揀線試運行,實現全品規細支煙自動分揀、標準煙作業自動程度得到提升,分揀效率提升到每小時12000條以上,有效解決了異型煙分揀量增長與分揀效率低的矛盾。

  除此之外,貴港市局(公司)卷煙物流配送中心創新成果還有很多。2019年,送貨部探索者QC小組成功研發卷煙配送綜合管控平臺,解決了紙質配送簽收作業流程環節多、耗時長的問題,實現了運輸、簽收信息、在途軌跡、到貨時間等關鍵節點的可監控、可查詢、可追溯,每個配送組簽收環節平均每天減少耗時96分鐘。

  值得一提的是,卷煙配送綜合管控平臺無紙化簽收功能降低了卷煙配送過程中的接觸風險,讓配送人員能安心開展配送服務。

  為了解決分揀量大時分揀設備、叉車、人員等資源跟不上,分揀量少又造成資源過剩的問題,貴港市局(公司)卷煙物流配送中心深化應用價值流分析、7S現場管理、標準化作業等精益工具,2018年以來制定標準作業指導書30份、設備自主維保指導書24份,設計規范各類可視化標準標識2387份,其中制度、崗位職責、流程上墻公示共計65份。通過價值流分析,他們總結出基于“兩均衡”的精益分揀模式。

  在均衡訂單計劃方面,他們通過調整供貨計劃,結合現有設備分揀能力,科學編制生成每月、每周、每日的供貨策略;通過新商盟后臺調整訂貨策略,避免因零散訂單過多造成分揀效率低的問題;調整訪銷周期,根據客戶類別科學調整訪銷頻次,有效滿足客戶需求。

  在均衡分揀計劃方面,他們通過整合批次訂單,將分揀訂單由原先的6批次縮減成3個批次,避免等候訂單而造成分揀設備空轉,提高設備有效作業率;采用“滾動式出庫+精準備庫”方式,每日預測銷量數據,提前精準備庫,分揀作業期間滾動式出庫,做到邊分揀邊精準備貨、邊滾動出庫的并聯作業,減少卷煙備貨等待時間。

  “通過價值流分析,我們進一步強化了物流成本管控,有效提升了工作質效?!辟F港市局(公司)副經理楊波說,2019年4月開始,物流配送中心實施了彈性配送,采用整合串聯、打散重聚等不同的彈性組合方式,結合零售客戶分布、車輛配置、標準戶數等靈活設置配送線路,降低出車頻次,單車平均裝載率從84%提高到93%。

  在貴港市局(公司)卷煙物流配送中心看來,創新是源頭活水,精益是提供養料的沃土,將創新和精益有機融合,才能不斷推進物流工作的高質量發展。

  2017年以來,貴港市局(公司)卷煙物流配送中心獲得廣西煙草商業系統QC成果評比二等獎2項、廣西煙草商業企業精益物流管理課題研究成果評比二等獎1項、國家專利授權1項。創新的種子在貴港煙草精益土壤里不斷生根發芽,其精益物流之路將越走越寬。

  管理提升

業財融合:讓精益之樹開花結果

邕青 何鈺婷

  貴港市局(公司)卷煙物流配送中心倉庫管理員在管理看板上填寫倉儲作業效率,為業財融合核算提供基礎數據?!£惪七_攝

  2020年9月15日這天,廣西壯族自治區貴港市煙草專賣局(公司)卷煙物流配送中心財務部部長黃倩倩認真編制著物流配送中心月度管理會計報表。那天正好是物流配送中心這套管理會計報表使用的一周年的日子,當天的報表上有了同比數據。

  “倉儲中轉作業環節非正常效率損失本月發生額1226.89元,與去年同期相比,降幅達97.40%?!苯涍^反復認真核對,在確定計算結果無誤后,黃倩倩難掩興奮。

  從2019年8月到2020年8月,1年時間,從47092.82元到1226.89元——貴港煙草物流人在煙草物流精益管理這份答卷上,通過“業財融合”寫下了一個漂亮答案。

  時間撥回到2019年年初。自2018年以來,按照廣西區局(公司)精益物流管理年、深化年、提升年的統一部署,貴港市局(公司)卷煙物流配送中心根據實際情況全面開展了精益物流活動,以提高物流工作效率、質量和庫存管理水平。在此期間,物流配送中心做了大量的工作,提出合理化建議超過200項,完成課題類改善并形成改善案例43項。精益管理的成效是顯著的——2018年,貴港煙草的物流工作在全區煙草商業系統年度綜合考評排名進步明顯,從原來的第11名躍居第1名。

  在2018年年度物流費用報表中,物流費用、物流費用率以及多項單箱費用指標同比增長,從財務數據看,物流費用管理水平較往年下滑。精益改善資源的投入從財務報表上如何衡量其貢獻度,這個問題很難在核算中進行評價。沒有相應的效率成本核算評價方法,很難界定在物流管理中縮減了故障時間所帶來的經濟效益,財務部門也無法評價某項投入的費用到底該不該花。他們的精益改善不得考慮這個現實問題:一方面,作業效率的提高帶來產能剩余的增加,改善的年度預估收益金額不斷增加,改善切實給物流工作帶來效率上的紅利;另一方面,財務報表上的數據體現不出大的變化。

  “現有的財務報表單純以支付的金額核算物流成本的管理成果,與業務結合不緊,僅以費用的下降評價管理效力,而忽視了業務工作的提升,基于這一核算方式的財務管理,作出的評價、所提供的決策,從一定角度上說是片面的?!秉S倩倩在年初物流工作會議上提出了這一現實問題。

  “如果現有的會計核算方法不能滿足我們的業務需求的話,我們能不能用一種新的方式來核算呢?”相關員工提出了一個建議。隨后,貴港市局(公司)卷煙物流配送中心班子有了一個大膽的設想:如果用管理會計的方式對物流成本進行分析,能不能為企業管理提供另一個思考的方向?

  近年來,財務會計向管理會計轉型是深化財務改革的一個重要議題,而業財融合從本質上來說是財務會計往管理會計轉型的必然結果。于是,貴港市局(公司)卷煙物流配送中心在業財融合這條路上開始了自己的探索。

  業財融合的關鍵,是讓業務與財務融會貫通,而解決這一問題的首要工作是要消除業務部門對傳統財務會計語言的認知障礙,建立業財融通的管理會計成本核算方法。貴港市局(公司)卷煙物流配送中心自主學習、與先進單位交流、向管理會計專家咨詢、調研摸底并反復討論認證,歷經6個月時間,最終找到業務數據轉化為成本數據的核算方法,編制了一套覆蓋物流全業務環節的管理會計報表,設計出了能夠衡量效率、質量、安全、庫存等業務管理水平的成本科目,以貨幣為計量單位進行精益“七大浪費”的定量核算。

  業財融合要取得管理成效,就需要基于財務報表為業務工作提供有效的管理決策,需要有業財融通的成本分析方法和成本控制方法。實施管理會計成本核算,建立多維成本的分析標準與方法,以貨幣為計量單位評價分析卷煙物流各項管理工作的成本效益,接著通過“順瓜摸藤”和“順藤摸瓜”的成本控制方法,從結果到過程進行溯源,財務部門通過分析為業務部門提供有效精準的決策意見,業務部門根據財務意見進行二次原因分析和業務精益改善,再從過程到結果進行驗證,業務工作改善后直接在次月管理會計報表中驗證是否產生經濟效益,避免業務改善與財務兌現脫節。

  2019年9月,貴港市局(公司)卷煙物流配送中心第一次開展管理會計核算。財務人員在進行2019年8月物流管理會計報表核算時發現,在倉儲環節非正常效率損失中,中轉作業這一環節的非正常效率損失占比很大,非正常效率損失金額高達47092.82元。通過成本分析發現,這一損失的主要原因是卷煙中轉裝卸這一業務流程工作效率低、耗費的時間成本過多。他們把這一分析結果反饋給相關業務部門。業務部門開展精益改善活動,通過整托盤運輸的方式大大簡化作業流程,減少了中轉站裝卸人員的數量,實現了提升工作效率這一目標。一年后,這項改善所取得的收益在2020年8月的管理會計報表上被展現出來。

  “實行整托盤運輸,可以實現流程簡化、效率提升。但是這項工作需要做專門的運輸加固裝置,而且整托盤運輸中轉車裝載率下降后中轉外包費用也會相應提升。此外,還要改造中轉站的卸煙平臺,這也要花費一筆改造費用。在傳統的物流成本核算報表上我們只能看到為實行整托盤運輸增加的十幾萬元成本費用,無法評估它所帶來的業務方面的收益。但整托盤運輸的投入產出比,在我們新的管理會計報表上就可以得到充分體現?!辟F港市局(公司)卷煙物流配送中心主任關維韡說。

  “企業的財務管理工作不能僅僅滿足于費用管控和成本分析,還要持續挖掘增長潛力,不斷提高企業的管理水平和經濟效益。業財融合為我們提供了一個很好的思路。”貴港市局(公司)副經理楊波評價道。

  物流業財融合作為管理會計轉型的一個結果,從目前的人才匹配和管理技術來看,煙草物流在管理會計的轉型之路上依然有很長的路要走。

  “可貴的是我們的業財融合已經在路上,在成本控制技術上已經走出了煙草行業,嘗試在行業外尋找先進方法。相信經過多維成本的改造轉型,業財融合將全面助推企業物流高質量發展?!辟F港市局(公司)主要負責人譚廣濱說。

  先鋒人物

“物流名醫”姚朝才

特約通訊員 羅清元 通訊員 羅鈺瑩 楊家業

  貴港市局(公司)卷煙物流配送中心工作人員在新型臥式分揀機旁使用萬用表測量撥煙氣缸光電的線路電壓。 特約通訊員 羅清元攝

  在廣西壯族自治區貴港市煙草專賣局(公司)卷煙物流配送中心,有一位敬業、嚴謹、高效的“物流名醫”,專門“診治”物流車間“疑難雜癥”。在二十年如一日的“診治”過程中,他從跨界“小白”成長為大家公認的物流體系建設專家、設備技改專家、現場管理專家。

  他,就是該卷煙物流配送中心副主任姚朝才,行業優秀技能人才庫專家。他參與改造的“臥式異型卷煙分揀機”獲得國家實用新型專利授權。

  “企業好比人的身體,是一個復雜的系統,效益就如同人的心臟,是企業持續運轉的動力源泉。物流人應該始終思考怎么通過改善創新來提高物流工作效益。”姚朝才形象地介紹說。

  2011年11月,廣西煙草商業系統各縣級單位倉庫合并,成立卷煙物流配送中心。當時,車間現場貨物堆放無序,倉儲車間與分揀車間銜接效率降低,差錯率提升。面對變化,倉儲分揀員工們也手忙腳亂,這讓姚朝才下定決心要搞好物流標準化建設。

  姚朝才和同事一起,在物流配送中心實行6S現場管理,反復宣傳動員,結合知識考試、月度考核加速轉變員工落后的現場管理理念。

  “那時個別同事覺得6S管理是‘面子工程’,每個物品都要用黃線標好位置,每個物品用完都要嚴格恢復原位,增加了我們的工作量。現在回頭看才發現,養成好習慣確實能提高工作效率?!狈謷M組長楊龍說。

  “‘定標準—養習慣—提素質—提效率’,看似簡單的四個步驟,執行起來卻是一個痛苦的過程。員工們工作一直都是勤勤懇懇的,突然因為物品擺放不到位被扣分,一時間無法適應。有來哭訴的,有來發牢騷的……但是改革必須經歷陣痛,我們堅持執行。”姚朝才說。

  持續抓了大半年,現場管理問題得到較好解決,接踵而來的是倉儲出庫和分揀出庫差錯倒查難的問題。那段時間,姚朝才幾乎天天“泡”在車間里,每天和倉儲員工、分揀員工一同干活。經過實地調研,他發現,問題根源是縣域集中出庫的模式導致耗時長、占地大、出錯率高。姚朝才召集班組員工集思廣益,最終決定采用滾動出庫模式,在車間設置分類分揀備貨區,每次只暫存30件卷煙,滾動定量補充,從而提高了空間利用率,做到了倉儲出庫精準、高效。

  為達到倉儲和分揀庫存準確率100%,姚朝才組織大家開發了全流程盤存工具,對卷煙內部流轉進行有效跟蹤,使得兩個車間盤點庫存時間從幾個小時縮短到幾分鐘,大大地降低了員工的勞動量。

  貴港市局(公司)的物流現場管理工作得到了上級的肯定,2012年,廣西各地市級局(公司)工作人員到貴港市局(公司)進行交流學習。

  隨著卷煙市場多元化發展,貴港市異型卷煙需求量持續增長,這為分揀配送工作帶來挑戰。貴港市局(公司)卷煙物流配送中心曾嘗試增加人手、優化流程、安排員工兩班倒等,但始終不能有效適應需求。

  “每逢重大節假日,大家都起早貪黑甚至通宵干,其中很大一部分原因就是異型卷煙分揀效率低。我們一定要啃下這塊硬骨頭。”2017年4月,姚朝才牽頭整合資源,推進異型卷煙分揀技改工作。

  他帶頭成立QC課題小組,匯集技改能手,經過分析測算,計劃對原有的分揀設備進行改造,確定了維護成本低、卷煙不破損、故障率低、便捷操作、占用空間小、效率提升等目標。

  技改期間,姚朝才帶領小組成員與機器為伴,對撥煙機構、傳送機構、模擬倉機構等關鍵部位進行反復雕琢,經常一忙就到深夜。深沉的夜幕中,分揀車間燈火通明,有時寂靜得能聽到呼吸的聲音,有時又是一陣熱烈的討論聲。

  “技改,既要熱情高漲,又要耐得住寂寞。姚副主任引導我們青年員工始終保持技改熱情,在陷入瓶頸時帶領我們突破重重困惑?!鼻嗄隀C電工趙時銳坦言。

  功夫不負有心人。經過半年多的技術攻堅,新異型煙分揀線投入使用,異型卷煙分揀組減少用工1人,每天工作時長降到7個小時,分揀效率由原來最高每小時445條提升到目前的每小時3648條,解決了異型卷煙分揀量日益增長與分揀效率低下的突出矛盾。

  2020年,姚朝才又接到了“細標合一”分揀設備技改工作任務,他一如既往地先診斷設備“病癥”,找出“病因”再對癥下藥。分揀車間里,經??梢钥吹剿纳碛?#xff0c;他依舊像醫生一樣對物流倉儲分揀設備、工作流程進行“望聞問切”……

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