煙草在線專稿　　1月中旬的一天，帶著體驗山區卷煙物流送貨員艱辛工作的心情，筆者來到貴州畢節市七星關區至對坡、大銀送貨線。

　　約9：00左右，送貨車載著153戶零售戶10850條卷煙出發了。冬日融融，烏蒙山區彌漫著冥冥霧氣，剛出城區，送貨車就在坑坑洼洼、泥濘的鄉村路上扭捏起來，一會左側，一會右偏，6個車轱轆常常是顛來簸去，同車的人戲稱：這真是蹦著“迪高”去送貨呀！人坐在車上搖來晃去，只感覺腸胃猶如蕩秋千似的鬧騰，幸好筆者來時未來得及吃早餐，否則，這會非弄得“現場直播”（嘔吐不止）。此時的駕駛員緊握方向盤，不停的踩剎車、轟油門，全神貫注地同山路“較勁”。也不知送貨車拐了幾道彎，上下幾個坡，約11：30，終于到達第一戶零售戶門前。年過四十的駕駛員兼送貨員鄧書忠笑咪咪地跳下車說，今天還算順利，若是遇上月初那種雪凝天氣，那我們現在還不知在哪里爬坡呢！

　　“為什么這路況會如此之差？”送貨員靳濤介紹說，這路長期運煤，在過往大貨車碾壓下，造成路基下沉，形成坑洼，同時，七星關區至對坡、大銀這條路坡陡彎急，又位于高海拔地區，路面容易結冰，加之路面又窄，所以，該路段經常發生堵車、翻車事故，遇到這種情況，只能在路上“敲青山”了（在駕駛室里過夜）。

　　“你們天天都在這樣的路上送貨嗎？”送貨員郭超答到：也不是的，但每三天輪一次已成規律。畢節市的農村卷煙送貨線路，部分處云、貴、川交界，以前，一些不法分子常常流竄到山區，送假、私、非卷煙，農村卷煙市場一度被干擾，經專賣稽查長期整治，現在市場秩序基本恢復正常，因此，無論送貨有多難，作為送貨員，都應該及時把零售戶和消費者所需卷煙送來，不給不法分子可趁之機。

　　14：50，到了對坡鄉街上，送貨車停下來“打尖”。平時，送貨員們都是自帶餅干、方便面路上充饑，由于有筆者一道，送貨員們特意相邀到街上的小飯館吃飯，不巧，鄉下人員來往少，店家沒做飯，饑腸轆轆的大家只好下面條。在吃飯的間隙，筆者問送貨員們是否感覺艱苦？一直不太說話的鄧書忠笑著說，習慣了也就不覺得苦。筆者又問，每天都早出晚歸，家人理解嗎？理解、理解，山區的零售戶山一家、水一家的，送貨很費時。一旁的靳濤補充道。

　　17：20，對坡片區的貨終于送完，來到大銀鎮長壩村，等候多時的劉祥貴等幾位零售戶帶著感激的笑容迎上來說：天凍路滑的，我們還以為今天你們不會來了，真是辛苦了……鄧書忠一面打開車門抱煙，一面說，路確實很滑，不敢放快，讓你們久等了！

　　18：10，把大銀鎮大堡村的煙送完，天基本黑了，來到燕子口鎮時，精明的靳濤突然發現，由于車箱里不太看得清，把燕子口鎮張召才的煙發給大堡村張應才了，而張應才的煙還在車。怎么辦？只能倒回5公里，把煙換回來，靳濤又重新回大堡村換貨。

　　19：15，送貨車來到最后一站田壩鎮，山里頭小河村有8戶零售戶230條卷煙沒有送到。此時，天下起了小雨，進小河村的路十分濕滑，但為了讓零售戶放心，送貨車還是打開車燈，繼續往山里進發。

　　20：40，送貨車從小河村回來了，然而，送貨車的前橋被小河村幾個大坡顛簸震裂了，車上還有前面7戶零售戶的煙沒有送到。在沒有汽車修理部的村落，鄧書忠只能作簡單處理后，緩慢前行，直到21：05把7戶零售戶的煙送到后，大家這才松了口氣。

　　23：00，完成了一天送貨任務的送貨員們終于回到城里，但此時的他們不是顧著吃飯，而是將車送到修理廠修理，因為，第二天一早，他們還要奔赴另一條送貨線呢。

　　這就是一天卷煙物流送貨日記，濃縮了長年累月山區物流送貨員艱難送貨的經歷。同行的卷煙物流送貨部王主任介紹說，山區零售戶比較分散，一線的送貨員長期都是個頂個的干著、忙著，除生大病外，送貨員們都不隨便請假，尤其到了“元旦、春節”送貨高峰，同志們白天送貨、晚上回來還要加班裝車，第二天一早又出發，根本顧不上家人。家住大方縣的送貨員謝姍，有不到兩歲的小孩在家，雖然她送的是大方線上的貨，但她是常過家門而不入，接到孩子感冒輸液的電話，只能噙著眼淚叮囑丈夫悉心照管；送貨員郭超，父親亡故，母親身瘓尿毒癥，每周需到醫院做透析，為了送貨，郭超不能護理母親，工作中也從不吐露家中的難事；靳濤是從納雍線整合過來的同志，妻子無工作，兒子上初中三年級，然而，曾天在送貨線上忙碌的他卻無暇顧及妻兒，家中的一切只能由妻子一人擔著……

　　送貨員的工作是平凡的，不容易引起人們的注意，估計某些人還認為，送貨員的工作不過是機械的把卷煙從街的一頭送到另一頭就完事，沒有什么技術含量，更談不上有驚人的業績。然而，送貨員們日復一日、年復一年的扎根在送貨線上，用一種任勞任怨、無怨無悔的品德展示為零售戶服務的風采，其間的那種默默無聞、無私奉獻的情懷，無不讓人對送貨員身上所體現的忠誠產生由衷的敬意。

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