2006年，“超高速卷接包機組研制”被確定為行業科技重大專項之一。從此，國產煙機開啟了邁向“超高速”時代的新征程。

　　7年磨一劍。今年6月3日至4日，超高速卷接包機組研制重大專項引進技術樣機鑒定會暨成果發布會在上海召開。鑒定委員會經過認真討論，一致同意通過鑒定。

　　這意味著超高速卷接包機組研制重大專項第一階段，即引進技術消化吸收階段的任務圓滿完成。這項成果，填補了國產煙機裝備在超高速卷接包領域的空白，標志著國產煙機生產制造水平實現了新的提升，是中國煙機工業技術發展新的里程碑。

　　國產超高速卷接包機組問世的背后，經歷了怎樣的研發歷程？它在卷煙車間里“表現”如何？站在新的起點上，國產煙機企業應怎樣進一步提升自主創新能力，完成從學習模仿到獨立創造的轉變？本期《中國煙機》推出專題策劃，帶我們一起走近“超高速”。

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　　煙草在線據《東方煙草報》報道　　6月3日至4日，超高速卷接包機組研制重大專項引進技術樣機鑒定會暨成果發布會在上海召開。鑒定委員會在聽取項目研究報告、項目工作報告、用戶使用報告和測試組測試報告，實地考察樣機運行情況，對樣機全套圖紙、標準及技術文件進行審查，并進行了專家質疑等環節后，經認真討論，一致同意通過鑒定。

　　超高速卷接包機組研制重大專項（以下簡稱超高速重大專項）對促進國產煙機發展有何意義？該項目是如何組織實施的？國產化樣機通過鑒定意味著什么？下一步工作怎樣安排？近日，記者就這些問題采訪了中國煙草機械集團有限責任公司副總經理曲偉。

　　一座通往自主創新的橋梁

　　作為行業產業鏈上的關鍵一環，國產煙機工業在保障行業穩定健康發展中，發揮著不可替代的作用。中國煙草如果沒有自己的煙機工業，沒有與中式卷煙發展方向緊密結合的新工藝、新技術、新裝備，很難在國際競爭中立足。

　　“一直以來，國產煙機工業都是行業技術創新的重要領域。”曲偉介紹說，2006年，國家局召開了全國煙草科學技術大會，發布了《煙草行業中長期科技發展規劃綱要》，在重點領域中篩選出了行業急需的、基礎較好的技術、產品和工程作為重大科技專項。其中，涉及煙機的有兩個：一個是“打造中式卷煙制絲生產線”，另一個就是“超高速卷接包機組研制”。

　　作為行業技術裝備部，中煙機械集團公司牽頭組織實施超高速重大專項。經過多年探索，國產煙機走出了一條“引進消化吸收和自主研發相結合”、符合我國國情與行業實際的道路，并且形成了較為完整的煙機產品技術體系，能提供覆蓋全部煙草加工過程的裝備。但與國外先進煙機企業相比，國產煙機工業的研發制造能力還存在不小差距，需要通過重大專項的實施，快速、有效地推動“煙機上水平”。

　　“超高速重大專項設立之初的目的，就是要通過引進技術和自主研發相結合，通過消化吸收再創新，降低對外技術依存度，逐步開發出能滿足行業中式卷煙發展戰略的國產超高速設備。”曲偉說。

　　為此，超高速重大專項分成了兩個階段實施：第一個階段是引進技術的消化吸收、轉化設計與超高速卷接包機組樣機制造，并且實現對超高速卷接包技術的掌握。第二個階段是到2016年，在轉化設計、深度消化吸收的基礎上，結合中式卷煙的生產特點，把階段性的研發成果運用到同期生產的超高速卷接包設備上，研制出具有自主知識產權的高速、高效、低耗的16000支/分鐘和800包/分鐘的國產超高速卷接包機組。

　　“與以往的重大科技項目不同，超高速重大專項的實施意味著中國煙機將從‘跟隨’逐步過渡到‘自主創新為主’的戰略轉折，意味著我們要走出一條符合中國煙機特色的技術創新之路。”曲偉說。

　　一項行業全力推進的工程

　　2008年，超高速重大專項開始論證、選型，明確了走“引進消化吸收和自主研發相結合”的道路。

　　“我們一方面從技術引進的可行性，在工藝和技術特點、設備性能、有效運行效率、實際產出能力、產品質量、制造難度、項目周期等方面，對國際上各類超高速卷接包機組進行全面對比分析，與國外煙機制造商進行了十多次專項交流；另一方面與上海煙草集團、紅塔集團、湖南中煙、湖北中煙等工業企業開展多次專項技術研討。最終，國家局確定引進德國虹霓公司的PROTOS2-2卷接機組專用技術和德國佛克公司的FC800硬盒硬條包裝機組專用技術，國產化型號分別為ZJ116和ZB48。”曲偉說。

　　在國家局和全行業大力支持下，經過若干輪艱苦談判，2009年6月18日與9月18日，中國煙草總公司先后與虹霓公司、佛克公司簽訂了技術轉讓協議。2010年，國家局正式下文，啟動超高速重大專項。

　　“項目正式啟動后，國家局成立了超高速重大專項領導小組，由李克明副局長為組長，中煙機械集團公司、科技司、計劃司、財務司負責人為副組長，負責對重大問題進行決策。”曲偉告訴記者。隨后，超高速重大專項工作組、專家委員會、項目管理辦公室、項目組也相繼成立。中煙機械技術中心通過競聘方式，產生了三個首席設計師，作為項目技術負責人。上海煙草機械有限責任公司、常德煙草機械有限責任公司分別承擔了ZB48和ZJ116樣機的生產試制任務。上海煙草集團有限責任公司上海卷煙廠和湖南中煙工業有限責任公司長沙卷煙廠作為樣機試用單位，結合各自需求提出了很多有價值的建議。

　　“國家局正確決策與行業大力支持是樣機研制成功的根本保證。”曲偉強調。2011年3月，重大專項超高速卷接包機組預訂單簽字儀式在北京舉行。這一天，中煙機械集團公司與上海、云南等10家工業企業簽署了預訂單協議，共計30組。“預訂單的簽署是一種具有創新意義的工作方式，為超高速卷接包機組的市場化推進打下了堅實的基礎，也給予了我們巨大的動力。”曲偉說。

　　一個邁入“超高速”時代的起點

　　從2009年與外方簽訂技術引進協議，到2012年超高速國產化樣機正式下線并交付用戶試用，中煙機械集團公司僅僅用了兩年半時間，較之預定的工作周期縮短了近一半。

　　“國產化樣機的成功研制，是國產煙機工業發展史上一個新的里程碑，表明超高速重大專項第一階段任務已經圓滿完成，國產卷接包設備從此正式邁入超高速時代。”曲偉說。

　　PROTOS2-2卷接機組專用技術和FC800硬盒硬條包裝機組專用技術，其復雜程度超過了中國煙機以往引進的任何技術。許多技術、工藝項目組雖是首次接觸，比如PROTOS2-2雙通道技術、減速鼓輪的應用和FC800雙軌直包的工藝流程、間歇與連續運動相結合的傳動方式等，但通過不懈努力，最終掌握了超高速卷接包機組的核心技術。

　　在實施過程中，項目組同步進行了深度技術研究。在ZJ116卷接機組轉化過程中，他們對關鍵機構和零部件進行建模并進行仿真分析，掌握了煙絲輸送與梗絲分離、煙支傳送與交接、煙支分離與掉頭等關鍵技術原理；在ZB48包裝機組轉化過程中，對設備的關鍵機構、動力學特性等開展了一系列研究，掌握了高速凸輪技術等核心技術的原理。

　　“我們現在是既‘知其然’，又‘知其所以然’。國產化樣機的成功研制，不僅填補了國內超高速產品的空白，快速滿足了行業的技術裝備需求，也為第二階段自主研發工作的深入開展奠定了堅實基礎。”曲偉告訴記者，“通過項目的實施，推動了國產煙機工業自主研發水平、制造能力、質量控制水平的全面提升，培養出了一大批優秀技術人才，切實發揮了‘重大專項的項目帶動作用’。”
　　在超高速重大專項第一階段取得階段性成果的同時，中煙機械集團公司也清醒認識到，第二階段自主創新工作是更為艱巨的任務。從學習模仿到獨立創造，他們需要對現有國產煙機技術進步體系進行全方位的變革。

　　“站在新的起點上，超高速重大專項仍然任重而道遠。我們將結合中式卷煙的生產特點，統籌安排，加快研制具有自主知識產權的國產超高速卷接包機組。同時，按照‘高品質制造、高質量服務、高水準營銷’的要求，做好超高速卷接包機組的批量化生產工作。”

　　“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。曲偉認為，隨著重大專項的深入推進，國產煙機工業必將以嶄新的姿態，走向更加美好的明天。