煙草在線據東方煙草網報道　　剛剛進入2013年，昆明船舶設備集團有限公司就捷報頻傳——

　　1月5日，與南洋兄弟煙草股份有限公司簽訂制絲線成套設備供貨合同，成為該企業在新一輪技術改造中唯一選定的大陸制絲設備供貨商。

　　1月6日，規劃、設計、制造的成都煙草商業物流分揀配送項目完成長時間、高強度的嚴格驗收測試后投入使用，實測日平均分揀能力達到18168條/小時，刷新了國內商業配送分揀能力的最高紀錄。

　　1月22日，與德國圣斐爾公司簽訂戰略協議，開啟了在物流自動化領域的國際合作之路，成功邁出國門。

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　　從國內市場邁向世界舞臺，由低端制造走向高端研發，昆船公司依托其雄厚的技術創新實力，實現了自身的華麗轉身，為企業未來發展贏得了廣闊空間。

　　“創新是企業競爭力的源泉，創新驅動是我們必須長期堅持的重要發展戰略。”昆船公司董事長、總經理姬利晨認為，作為制造企業，昆船公司所處的競爭環境，決定了其必須追求“人無我有、人有我優、人優我精”，用創新驅動發展。

　　“創新”二字，說來簡單，要想真正突破卻并非一朝一夕之功。

　　上世紀80年代初，昆船公司一度陷入“找米下鍋”、人才外流的困境。為擺脫這樣的局面，他們開始以建立企業技術標準和創新體系為抓手實施知識產權戰略，以實現創新成果盡快轉化為自主技術。

　　多年執著追求，多年不懈探尋，到目前，昆船公司已初步建立起一個“以原始創新為基礎、以集成創新和消化吸收再創新為重點”，涵蓋研發、營銷、管理等各個方面的企業技術平臺和研發體系，走出了一條獨具特色的“高端創新”之路。

　　昆船設計研究院是昆船公司最核心的技術研發設計單位。這個1993年就被認定為國家級企業技術中心的地方，在昆船公司發展中起到了不可忽視的重要作用。

　　研究院院長張家毅，自動控制專業出身，在技術研發領域摸爬滾打了二十多年。在他看來，昆船公司一步步走到今天，離不開創新平臺的建立和創新機制的支撐。

　　2003年，昆船公司集主要技術力量搭建“技術平臺”。2006年，昆船公司“產品數據管理平臺”正式上線運行。

　　“在這個平臺上，集中了昆船公司自組建以來積累的幾乎所有產品信息、技術成果、基礎數據和設計圖紙，可以說是我們進行技術創新最重要的‘專家智囊團’。”張家毅說，依托這個“專家智囊團”，昆船公司技術研發實現了從“單兵作戰”向“集團作戰”的轉變。

　　“以前，各個領域的技術研發都是單打獨斗，各干各的，之間缺少有效的信息溝通。很多情況下，一些領域已經積累起的基礎數據，其他領域的技術人員由于不了解，還要重新試驗一遍，效率低下，增加了很多重復勞動。”昆船設計研究院物流產品所所長甘仲平對此感觸很深，“這不僅嚴重影響了研發的速度，還形成了巨大的資源浪費。”

　　平臺建立后，技術人員之間有了更深入的溝通與交流，實現了資源共享、技術協同，使研發的指向性進一步明確，研發效率快速提升。

　　據統計，2006年，在產品數據管理平臺的作用下，昆船一年的新產品設計量就超過了2004年、2005年兩年的總和。

　　如果說平臺建設支撐了創新，那么驅動創新的力量，則來自于企業良好機制作用的發揮。

　　“市場”、“技術”，這兩個看似并不搭界的詞匯，在昆船人眼里卻是一個有機的統一體。他們提出“技術人員市場化、市場人員技術化”的理念，建立起以市場需求和技術研發為核心的良性互動機制，通過密切與客戶日常互動、技術交流，廣泛獲取市場需求，進而達到驅動創新的目的。

　　煙機，是昆船公司的主營業務之一。昆船煙機經營公司副總經理吳華強告訴記者，這幾年，他們的很多新產品創意都是在市場中獲取的。

　　2012年10月，在一次技術交流活動中，一家卷煙廠領導向昆船公司表達了這樣的困惑——制絲線中大葉片較多，加工后的成品煙絲中長絲、超長絲比例較高，易造成卷煙空頭，影響卷煙品質，“如果能夠通過優化相應工藝解決這一問題就好了”。

　　說者或許無心，但聽者從中捕捉到了創新的靈感。交流活動還未結束，昆船公司就迅速組織技術人員對此進行了可行性分析，并很快拿出了解決方案。

　　2012年12月，“大葉片的選擇性加工工藝”項目在雙方的努力下，正式立項。而對這一工藝的研究，國內尚屬首次。目前，該項目經過了2次實驗，效果良好，不久便可在生產中得到應用。

　　像這樣的例子，在昆船公司還有很多。

　　“技術服務營銷，而營銷反過來又推動技術進步。”吳華強說，技術創新不能閉門造車，必須建立在真實市場需求的基礎上。只有讓技術與市場緊密結合、相互作用，才能最大限度地激發出創新的活力。

　　“不怕做不到，就怕想不到。”這是記者在昆船公司采訪時經常聽到的一句話。對于創新，昆船人有著強烈的緊迫感，但也有著寬廣的胸懷。他們“鼓勵創新”，同時“允許失敗”。在這樣的環境里，創新張力得到了充分釋放。

　　截至2012年年底，昆船公司共獲得授權專利499項，其中發明專利67項，專利技術實施轉化率超過90%；獲得國家科技進步獎6項，獲得省部級科技進步獎116項。

　　如今的“昆船制造”，已不再僅僅是刻于機器上的簡單標識，而成為機械制造領域“高端技術”與“原始創新”的代名詞。