煙草在線據東方煙草網報道　　8月20日晚上8點34分，江蘇徐州東高鐵站。

　　“從上海虹橋開來的G160次列車已經進站了……”聽到車站廣播，江蘇中煙工業有限責任公司徐州卷煙廠生產制造處副主任嚴偉停下踱來踱去的腳步，長舒了一口氣：“終于來了！”

　　上海煙草機械有限責任公司的調試人員朱曙俊和殷寶樑扛著紙箱下了車，一路小跑奔向出站口。

　　“辛苦了！辛苦了！”在出站口，嚴偉快步向前，接過朱曙俊肩上的紙箱。簡單的寒暄過后，三人乘車趕往徐州卷煙廠。

　　原來，當天上午10點多，徐州卷煙廠卷包車間一臺包裝機的一個零件壞了。上海煙機公司得知此情況后，迅速分析故障、查找原因、購買配件，并派人乘坐當晚的高鐵趕到徐州。

　　說起這臺包裝機，那可是大有來頭。它是中國制造的第一臺高速包裝機（600包/分）——國產化ZB28型軟盒硬條包裝機組樣機。

　　這臺機組是行業從意大利G.D公司引進的GD X6S包裝機組專有技術，經中煙機械技術中心有限責任公司和上海煙機公司共同轉化設計，由上海煙機公司制造的。

　　在ZB28的圖紙資料轉化設計工作中，上海煙機公司在國內煙機行業中首次突破傳統二維轉化設計，應用Pro/E軟件對圖紙進行了三維轉化設計。

　　與中速機組的零件要求不同，高速機組的運動類零件的材料選擇和表面處理是設計的難點。上海煙機公司不但在吸收國外技術的基礎上，根據行業實際成功轉化設計出滿足高速運轉要求的零件，還創新性地對鋁箔紙壓碼裝置和煙包出口通道等相關功能進行了改進完善，滿足了用戶的實際需求。

　　設計完成后，上海煙機公司挑選精兵強將負責設備裝配和調試。與傳統裝配流程不同，ZB28機組的機械與電氣設備分別獨立裝配，然后進行總裝，有效減少了機械和電氣設備之間的裝配干涉問題，提高了裝配效率。

　　“ZB28樣機的零部件總共有22600個左右，其中進口件僅有1000多個，國產化程度達到了95%以上。”朱曙俊自豪地說。

　　去年11月底，中國煙草機械集團有限責任公司、上海煙機公司和徐州卷煙廠簽訂了ZB28樣機試用協議。

　　因為上海煙機公司對設備內部構造較熟悉，而徐州卷煙廠對進口同型號包裝機組有豐富的使用經驗，于是，雙方抽調人員聯合成立了項目組，并制定了詳細的進度表，加班加點進行安裝調試。

　　今年7月初，ZB28樣機經過10天的試生產后，于當月16日至18日，按每天單班7個小時運行，進行了階段性驗收——

　　第一天：產量394件，扣除包裝機組外部因素停機時間50分鐘，有效作業率為88.9%，有效運行率91.2%；

　　第二天：產量412件，扣除包裝機組外部因素停機時間29分鐘，有效作業率為88%，有效運行率90.3%；

　　第三天：產量430件，扣除包裝機組外部因素停機時間20分鐘，有效作業率為89.6%，有效運行率91.8%。

　　最終，項目組給出了驗收結果：ZB28樣機綜合性能穩定可靠，產品質量和規格達到國家標準要求，消耗達到考核標準，在有效運行率和原輔材料的消耗方面優于進口同型號機組2個百分點左右。

　　8月22日上午10點，記者來到徐州卷煙廠卷包車間時，ZB28樣機正在生產中。從外觀上看，ZB28樣機與進口的GD X6S包裝機組沒有較大差別，但是機身上幾處中國煙草綠色標志格外顯眼。

　　“電腦操作都是中文模式的，界面更加人性化；大部分電機、傳動部位安裝了防護罩，更加安全了。”徐州卷煙廠卷包車間操作工李鵬不時點擊ZB28樣機電腦顯示界面，快速而又準確。

　　ZB28樣機的運行電腦顯示，設備已運行515.7個小時。

　　“等運行到700個小時后，設備就基本上不會存在大問題了。”徐州卷煙廠生產制造處維修工劉偉說。他已有十多年的維修經驗。

　　“為什么是700個小時呢？”記者問。

　　“由于是第一臺國產化高速包裝設備，其零部件精度較高、構成復雜、電路復雜，而且沒有現成的經驗可借鑒，只能在安裝調試過程中慢慢摸索。”劉偉笑著說。

　　徐州卷煙廠和上海煙機公司按照500、530、570、600包/分的生產節奏，讓ZB28樣機逐步適應卷煙生產的原輔材料，這是一個逐步查找解決問題的過程，更是一個消化國外先進技術的過程。

　　“700多個小時只是一個概數。總體要按照‘慢工出細活’和‘進度服從質量’兩個原則，既要保證設備運行安全高效，又要保證生產的產品質量穩定。”嚴偉接過話茬兒說，他們希望借機打造兩個專業化隊伍，即國產化高速包裝設備安裝隊伍和維修隊伍。

　　據了解，一般情況下，進口設備是由廠家的技術人員進行安裝，煙廠的維修工只能跟在后面學技術。而如今，他們通過國產化設備的安裝調試，在整個過程中發現問題、解決問題，能夠磨練技術。

　　從“學技術”到“練技術”，卷煙工業企業在煙機企業的幫助下，攻克了煙支皺紋、煙支戳頭、小盒透明紙底部皺褶等一系列影響產品質量的問題。

　　“盡管有些問題在進口機中同樣存在，但是我們立志制造出比進口機還要好的設備。所以，我們24小時待命，只要發現問題就立馬解決，絕不拖延。”朱曙俊斬釘截鐵地說。

　　“用戶的需求就是我們的追求”是上海煙機公司的服務理念。上海煙機公司做出承諾：既要成為優秀的煙機設備供應商，更要成為讓客戶滿意的服務商。

　　為了更好地滿足用戶需求，上海煙機公司的調試小組成員分成日班和晚班輪轉工作。有一次，為了解決商標紙上有劃痕的問題，上海煙機公司和徐州卷煙廠的技術人員從白天一直忙到第二天凌晨4點，直到徹底解決問題后才離開機臺。在為期5個多月的調試過程中，調試小組加班加點，提前20天完成了調試任務。

　　目前，在徐州卷煙廠，ZB28已經按正常生產計劃投入三班運行，進行生產性考核。“每天運行時間不少于20小時，與同型號進口機組一樣，進行日常保養和深度保養，測試樣機的連續運轉能力和穩定性。預計9月底，能完成生產性考核數據的收集工作，并具備最終鑒定驗收的條件。”嚴偉自信地說。

　　ZB28的成功投產，離不開上海煙機公司銳意創新、努力追趕煙機制造公司排頭兵的堅定決心，也離不開徐州卷煙廠精益求精、推動生產制造上水平的不懈努力。他們的創新和努力，將煙草行業的中國制造水平提升到了一個新的高度，這難道不值得我們為他們點個“贊”嗎？