煙草在線專稿　　一提到標準化管理，就會想到工業超級強國德國，因為德國的很多技術標準都是世界上一流的，即使是美國這個超級大國也無法相提并論。在德國，雖然大家開車的速度都很快，但很少很少發生車禍，原因很簡單，德國人非常講規矩，嚴格按照交通法規開車，大家都在執行交通法規這個標準，因此車速快而不發生車禍。

　　在中國，也有自己的交通法規，而且考交通法規不少人能考出100分的成績，但就是習慣不按規矩辦事。經常在雙黃線上倒車，經常變更車道不打轉向燈，經常看到行人走斑馬線時急促地鳴喇叭。有嚴格的限速標準，但車禍不斷。很顯然，中國不是沒有行車標準，也許這個標準比德國人寫得更細致、更周全，但就是不喜歡執行。

　　有人說：“二流的企業賣產品，一流的企業賣標準，超一流的企業賣文化。”很多企業都有自己較為全面的管理制度，誰還來買你的？即使買來也沒派上用場。因為大多企業很難真正去執行。

　　首先，標準化管理永遠是相對的。比如，企業標準文件的格式的要求，要有一個大致的標準，但沒必要對一個記錄表格的字體大小及類型都必須去界定。如果不影響標準的具體內容，格式相對美觀協調就行。如果老是在一字一符上反復糾結，那就變成鉆牛角尖，則會效率低下。

　　有時，一個大點的標準文件有幾十頁長，即使粗略去閱讀也很難短時讀完，何況細致探究文件里的實質內容了。當然，標準里的關鍵條款是必須去反復推敲的，確保沒有歧義后才能定稿。否則，就會“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。”作為標準的起草人要知道自己想表達什么，想達到怎樣的目的，不要在文字上含糊不清，然后糊里糊涂地交給部門負責人大致瞟一眼就送到標準化歸口管理的部門來審核。

　　因為標準化管理部門也不可能是萬能的，不可能在企業的方方面面都能達到“知其然，知其所以然”。否則，就變成理想注意了。一方面，總是對企業各項標準不滿意；另一方面，但卻又沒有更好的解決辦法。然后陷入完美主義的泥潭里不能自拔，最終怪這怪那，怪標準化管理崗位的工作人員不作為。當然，人與人之間的能力及經驗是有差距的，但能力與經驗也是可以培養出來的。　　

　　其次，標準化是一個很大的體系。涉及國家相關法律法規，國際標準、國家標準、地方標準、行業標準、企業標準；企業標準又大致上包括基礎管理標準、工作標準、技術標準。這么大的體系，要想開展好，并不是一兩個人能完成的任務。即使能力再強，也需要企業這個團隊來配合。因此，實施標準化管理必須要全員參與，并不是某人單獨就能完成。說白了，要有標準化的文化注入企業上下，讓全員自覺去擬定標準、學習標準、執行標準，企業的標準化管理才會事半功倍。否則，只會停留在標準格式美觀大方、標準文字很簡練，但一發布就沒人真正去關注了。

　　通過傳統的查學習記錄的方式去強化標準化的有效落地能達到目的么？很顯然，想用查記錄的方式去驗證標準是否被相關部門真正貫徹學習了，是很難達到效果的。在推進能源管理體系的建設過程中，通過主管部門的幾次檢查，各部門的記錄越來越全了，但大家都知道在作假。難道建立能源管理體系的目的就是為了應付外審？顯然不是，這也許是整個公司的通病，明知故犯，勞民傷財。

　　企業標準化管理的出路在哪里？筆者以為這不是一兩天能做到的，打開“企業管理系統”，會發現公司各單位的標準制度真的不少。但回到現實中來，在日常開展工作中，又執行了幾個？當下，問題的關鍵是企業要從根本上重視標準化管理，要用“依法治企”理念來執行標準。時間長了，企業上下自然而然就會形成自己的“標準文化”。有了自己的標準文化了，何愁開展不好標準化管理？