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。一是拆卸剔除裝置罩殼，清潔條煙通道剔除板周圍鐵銹，確保剔除板回轉靈活性；二是確定緩沖裝置安裝位置和空間大小，準備配件；三是在控制
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有第一半圓孔；夾塊與底座的水平段可拆卸連接，夾塊開設有與第一半圓孔對位的第二半圓孔；套管的頂部伸入第一半圓孔與第二半圓孔之間，第一半圓孔與第二
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嚴格把控卷煙包裝箱回收質量，完善卷煙卸貨和開箱操作標準，強化過程管控，加強卷煙裝卸人員操作培訓及現場管理，提高煙箱拆卸完好率。今年以來
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流出流道的末端噴嘴。第二導流體包括安裝底座和導流板。導流板可拆卸地安裝在安裝底座上。據悉，導流板表面磨損后，更換導流板即可，安裝底座可重復利用，
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進度及維修質量的基礎上，自主開展設備維修工作。因空間較小，叉車等起重設備在現場作業受限，維修人員集思廣益、群策群力，拆卸、潤滑、組裝、清潔
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”設備病因，第一項工作也是最大的難點，就是要將熱封輪總成從設備上拆卸出來后進行分解。這項工作涉及成型輪出口皮帶、熱封輪防護罩、控制電路板等21個零部件的拆卸。在此前的維修工
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的滅煙柱為不銹鋼材質,有內外桶兩層結構,更加耐用和方便拆卸,四面都有網格狀的滅煙孔,看上去干凈衛生,用起來方便安全,柱體表面還印有滅煙圖案和“煙頭不落地,當陽更美麗”等字樣。此次滅煙柱的安裝主要集中在
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乙炔焊切割、機械破壞等方式對報廢煙機設備進行破壞性銷毀，特別是對關鍵部位進行徹底毀壞、拆卸分割；報廢煙機處置所有環節均嚴格按照流程簽字蓋章，全程影像記錄
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框的拆裝過程較為繁瑣，普遍需要采用敲擊震動或硬質撬棍拆卸等方式，維護保養極為不便，并且容易導致觀視鏡損壞。為解決此問題，工廠動力車間研發出一種
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作為員工實踐鍛煉的“主戰場”，讓員工在拆卸、安裝、調試過程中，加深對設備結構及其工作原理的理解，提升操維能力。
