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：一種臭氧殺菌結(jié)合氣調(diào)貯藏的煙葉防霉方法。
該方法是向密封煙葉堆垛中通入臭氧和二氧化碳組成的混合氣體，使密封煙葉堆垛內(nèi)氧氣濃度降至6%以下，臭氧濃度達(dá)到
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車間研發(fā)的二氧化碳干燥系統(tǒng)。張磊在給現(xiàn)場操作人員鄭錫強(qiáng)講解操作注意事項(xiàng)。李玲麗攝據(jù)張磊介紹，設(shè)備運(yùn)行過程中，會(huì)將煙絲浸漬時(shí)產(chǎn)生的二氧化碳氣體經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后，
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的“好幫手”，是制絲車間研發(fā)的二氧化碳干燥系統(tǒng)。“應(yīng)用這一系統(tǒng)，是為了解決設(shè)備‘冰堵’問題。”研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、制絲車間機(jī)械維修工張磊說。據(jù)張磊介紹，車間生產(chǎn)過程
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2013年11月消防安全月，我參加了縣局和卷煙營銷部協(xié)同組織的消防知識(shí)學(xué)習(xí)。
抱著湊湊熱鬧的心境，靜靜坐在位置上邊聽邊思考……當(dāng)消防中隊(duì)石隊(duì)長講到二氧化碳
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，每年可以節(jié)能約1.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化碳3.1萬噸；全國減少10%的一次性筷子使用量，每年相當(dāng)于減少二氧化碳排放10.3萬噸；
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做精結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)作業(yè)，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，全力打造行業(yè)典型焊接、鈑金樣板車間。圖為焊接車間焊工正在用二氧化碳氣體保護(hù)焊焊接氣流式烘絲機(jī)的橫梁。李鍵豪攝
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進(jìn)度，分批次將閥門更新、送檢，完成檢定后有序排放工藝泵、補(bǔ)償泵內(nèi)的二氧化碳，集中更換各部位安全閥。待更換完畢后，他們逐一確認(rèn)閥門性能及裝配情況
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據(jù)韓國環(huán)境公司(KECO)報(bào)道，菲莫國際將在其位于韓國慶尚北道梁山的工廠建立一個(gè)碳捕獲和利用技術(shù)示范設(shè)施。該設(shè)施將利用微藻對(duì)二氧化碳的吸收，預(yù)計(jì)將使工廠的年碳排放量減少
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的正確使用方法及二氧化碳滅火器和干粉滅火器的區(qū)別和特點(diǎn)，提升了全員的防火能力，對(duì)縣局冬季防火工作的深入開展起到了促進(jìn)作用。
圖為滅火演習(xí)現(xiàn)場
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檢查出的安全隱患進(jìn)行了整改，本次整改新增安全警示標(biāo)識(shí)16個(gè)、責(zé)任人標(biāo)識(shí)5個(gè)、絕緣手套1雙、絕緣鞋（靴）2雙、驗(yàn)電筆1支、二氧化碳滅火器1個(gè)。
