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萬寶路是如何“爬上”F1賽車車身的?

2021年01月15日 來源:ramp駕道 作者:
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  在我心目中F1最好的時代就是20世紀70、80年代左右,而且F1賽車最為經(jīng)典的涂裝也在那段時間涌現(xiàn)。當時正是F1賽事煙草廣告贊助商盛行的時代,各大煙草品牌的Logo都展現(xiàn)在F1賽車上最明顯的位置。至今埃爾頓·塞納標志性的萬寶路紅白涂裝的邁凱倫賽車和John Player Special黑金涂裝的路特斯賽車在雨中共舞的場景,依舊歷歷在目。

(John Player Special黑金涂裝的路特斯賽車)

  而近日,那位推動萬寶路涂裝進入F1賽事的關(guān)鍵先生——萬寶路前市場營銷總監(jiān)約翰·霍根(John Hogan)因感染新冠肺炎去世,終年76歲。當時在約翰·霍根的領(lǐng)導下,萬寶路正式開始涉足F1賽事,成為了法拉利、邁凱倫等重磅車隊的贊助商,為F1這項世界級賽事運動做出了巨大的貢獻,一直到2007年F1禁止再以煙草作為Logo后,萬寶路最為經(jīng)典的“Marlboro”才離開F1賽車。

(萬寶路前市場營銷總監(jiān)約翰·霍根)

  煙草最早贊助賽車運動的起源

  在上世紀的早期,煙草廣告普遍投放于網(wǎng)球、高爾夫球、足球、滑雪等運動。而且,非常“諷刺”的是,當時各大煙草公司提倡運動員多吸香煙,聲稱香煙可以提高運動員們的運動能力、促進健康。美國籃球隊很早就接受了煙草的贊助,并且推出了一整套煙盒內(nèi)可以用來收集的卡片。

(20世紀早期的煙草廣告)

  1968年,煙草公司Gold Leaf Tobacco(金葉煙草)開拓了全新的贊助領(lǐng)域,那就是F1賽車運動。第一輛擁有煙草Logo的賽車是一輛路特斯49B賽車,賽車的車身涂裝風格與煙盒的風格一致。從此,各大煙草公司紛紛向F1賽事投來了橄欖枝,很快F1賽車都變成了“飛速移動的煙盒”。

(Gold Leaf Tobacco涂裝的路特斯49B賽車)

  賽車運動的快速發(fā)展,也促使許多煙草公司把贊助賽車運動當做核心營銷活動。賽車運動逐漸成為全球觀眾最多的體育賽事,到了20世紀后期,F1每場比賽會向潛在的3.5億觀眾轉(zhuǎn)播,年度電視觀眾人次估計超過400億。煙草公司通過F1賽車上顯著的顏色和品牌Logo,打出自己的名聲,繼而獲得最佳的廣告效益。

  萬寶路與F1賽事的淵源

  萬寶路借助F1賽事成為了世界上無人不知無人不曉的著名煙草品牌。而這一切的成功都離不開,萬寶路前市場營銷總監(jiān)約翰·霍根的貢獻。

(埃爾頓·塞納和他的萬寶路涂裝的邁凱輪賽車)

  20世紀70代末期,“Marlboro”的Logo開始出現(xiàn)在法拉利車隊的賽車上,起先“Marlboro”只是在一個不起眼的位置上,是一個很小的廣告標志。但隨著贊助資金的不斷增加,其Logo的面積越來越大。約翰·霍根不僅保持著與法拉利良好的贊助合作,同時還致力于拓展與其它車隊的合作,其先后贊助了BRM車隊、ISO萬寶路-福特車隊、邁凱倫車隊等。

(不僅是賽車上,F1車隊的工作人員隊服上也有萬寶路的Logo)

  在約翰·霍根投身于F1賽事的贊助中,萬寶路共收獲了13個車隊的總冠軍,成為了F1賽場中最亮麗的風景線。冠軍的位置,似乎被“Marlboro”這個Logo施加了魔法,在那一刻“Marlboro”真的能為車手帶來好運。邁凱輪公司前任首席執(zhí)行官扎克·布朗(Jak Brown)表示:“約翰是一位紳士,是賽車運動和一級方程式的傳奇人物。在個人層面上,他是一位出色的導師和朋友。”

  為什么我們現(xiàn)在看不到“Marlboro”

  再精明的廣告投放,也抵不過科學和政策的雙重抵制。畢竟吸煙真的有害健康,20世紀80年代,國際社會加強了針對煙草行業(yè)的廣告投放限制,煙草公司需要在煙盒上注明“吸煙有害健康”的警示性文字。在控煙勢力以及《煙草控制框架公約》的推動下,許多國家開始采取禁止煙草對體育賽事的贊助。

  2007年F1正式規(guī)定賽車車身禁止出現(xiàn)煙草品牌商標。不過萬寶路還是不甘心就這樣離開F1賽場,其曾以條形碼的形式展現(xiàn)在法拉利賽車的車身中,但三年后法拉利為了避免發(fā)動機蓋上條碼涂裝涉嫌煙草廣告的爭議,決定從2010年西班牙站起,將其從賽車上整體移除。

  萬寶路與法拉利的故事并沒有因此而終結(jié),目前法拉利車隊的冠名冠名贊助商是Mission Winnow,其背后的控股公司為PMI(菲利普·莫里斯公司),而萬寶路正是PMI旗下的產(chǎn)品。所以,萬寶路通過這樣的方式繼續(xù)與法拉利繼續(xù)合作下去。值得一提的是,萬寶路2011年還曾和法拉利續(xù)簽了一個完全沒有任何品牌曝光時間、每年價值1.6億美元的贊助合同,由此可見萬寶路與法拉利是“真愛”。

  盡管現(xiàn)在煙草涂裝已經(jīng)徹底消失在F1的賽場之中,但是它卻給我們留下了最寶貴的回憶。煙草品牌在F1歷史中扮演的重要角色終究還是落幕了,但這也是時代發(fā)展的必然。只要我們依舊熱愛的F1賽車運動還在進行著,就不枉靠各大煙草品牌支撐過那那段崢嶸歲月。

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