為推動煙草行業綠色低碳循環發展，助力碳達峰、碳中和，切實保護好生態環境，需要加大科技創新力度，提升科技創新水平，建設低碳環保的綠色物流。如何搞好綠色物流建設？筆者認為，煙草行業應立足于新發展階段，貫徹好新發展理念，讓煙草物流能夠低碳高效運行，最大程度減少污染排放，為綠色低碳循環發展貢獻力量。

第一、加強物流運輸精益管理。

對煙草物流運輸進行精益管理，不僅降低了物流成本，還能提升物流效率，是綠色物流的重要體現。如果煙草物流運輸管理不到位，出現各自為政現象，不僅浪費了寶貴資源，還影響到物流效率，影響到煙草行業綠色低碳發展，那是不愿看到的現象。加強煙草物流運輸精益管理，要充分利用互聯網，借助大數據，對煙草物流運輸進行精益管理，提升煙草物流運行效率，實現好綠色物流的目標。現實中，一體化煙草物流還處于初始階段，需要加大管理力度，提升管理水平，讓煙草物流運輸更加舒暢，更有利于卷煙品牌的市場培育。

第二、對再生資源回收利用。

對再生資源回收利用，不僅提升了再生資源的使用效率，還能大幅度節能減排，是綠色低碳發展的有效途徑。如果不回收利用再生資源，對環境會造成污染，還影響到節能減排，是非常不劃算的。對再生資源回收利用，是符合碳達峰的重要舉措，需要煙草企業充分利用現代科技手段，利用好再生資源，助力于煙草行業健康發展。現實中，有些煙草企業不屑于利用再生資源，總認為利用再生資源存在著麻煩，結果造成了環境污染，影響到綠色物流發展，影響到國家戰略的積極實施。

第三、推廣新能源運輸方式。

新能源運輸方式，有效降低了能源消耗，提升了運輸效率，是綠色物流的重要體現。如果采用傳統運輸方式，節能減排會大打折扣，甚至不利于碳達峰、碳中和，需要在運輸方式上有大的改進，以適應綠色物流的發展需要。當下，煙草企業對新能源運輸方式認可度不高，影響到綠色物流的發展，需要破除陳舊觀念，積極推廣新能源運輸方式，以符合國家提出節能減排的目標。推廣新能源運輸方式，僅靠一般性號召，是達不到預期效果的，需要在政策上給予傾斜，在資金上給予幫助，讓新能源運輸方式快速推廣開來。

第四、推動物流車輛電動化。

傳統物流車輛，采用汽油、柴油等燃料，排放物肯定會造成環境污染，影響到綠色物流發展。如果采用電池為燃料，不僅降低了能耗，減少了排放，還能大幅度節能減排，是非常有必要的，也是切實可行的。物流車輛電動化，是符合綠色物流發展的，為此，煙草行業需要在政策上給予傾斜，在資金上給予幫助，有力推動物流車輛電動化，助力于綠色物流建設。當下，物流車輛電動化還存在著認識誤區，需要行業本著節能減排的精神，著力推動物流車輛電動化，為保護生態環境做出應有貢獻。

第五、堅持煙用包裝物循環利用。

循環利用煙用包裝物，節省了資源，提升了煙用包裝物利用效率，是雙贏的結果。如果不循環利用煙用包裝物，不僅造成煙用包裝物的浪費，還給環境帶來巨大負擔，是不利于節能減排的。最近幾年，循環利用煙用包裝物，不僅減輕了煙草企業負擔，增加了煙草企業的經濟效益，還助力于煙草行業節能減排。堅持煙用包裝物循環利用，應在考核指標里進行單列，讓煙草企業清楚循環利用煙用包裝物的重要意義，從而利用好煙用包裝物，為節能減排貢獻力量。

第六、適當減少塑料薄膜用量。

塑料薄膜對于保護環境來說，具有非常大的傷害，因為塑料薄膜是白色污染的重要源泉。如果減少塑料薄膜用量，不僅減少了白色污染，還能最大程度上保護好環境，是非常有必要的。當下，煙草企業在塑料薄膜用量上，還是比較大的，需要加大科技創新力度，提升科技創新水平，減少塑料薄膜用量，最大程度上支持節能減排。減少塑料薄膜用量，是綠色物流的必定內容，需要引導好商業企業，最大程度減少塑料薄膜使用，采用能夠降解的煙用包裝，為保護好環境貢獻力量。

建設綠色物流，是系統性工程，需要從各個方面入手，抓好貫徹落實，助力于碳達峰、碳中和。