“BOB-M盤紙自動換盤機上的轉盤軸承運行狀態良好，有必要一年一換嗎？”

“成型機的斷條器切刀不在計劃清單內，但已經有機臺出現磨損。”

“要有預防性思維，不能等壞了再換。”

……

近日，在云南中煙紅云紅河煙草（集團）有限責任公司紅河卷煙廠濾棒成型車間輪保計劃修訂會上，修理工們各抒己見。

對于“何時更換備件”的問題，設備管理團隊一方面憑借經驗做好研判，另一方面積極探索更高效、更科學的管理路徑。

“KDF3E成型機的開松膠輥平均3個月更換一次，布帶輥軸承平均6個月更換一次……”一次，在查看維保工單時，設備員于治林恍然大悟，“備件也是有自己的‘壽命’的，如果我們清楚每個備件的具體情況，那么更換備件的時間就好確定了。”

由此，設備管理團隊明確思路：從在機件入手，以其平均使用壽命為基準，跟蹤每個關鍵易損件的使用周期，進而探索其失效周期規律。

一組設備動輒成千上萬個零配件，這一想法如何實現？

“我們可以利用BOM結構樹。”設備技術職能負責人王雙麗說道。

基于設備結構關系，他們將設備分為“主機—系統—總成—在機件”四級，由大到小、層層分級、精準命名，形成在用設備的BOM結構樹，并在MES系統中應用。

有BOM結構樹作為基礎支撐，他們得以快速查詢在機件信息，接下來要做的就是計算每個在機件的平均使用壽命。

以數字化建設為契機，車間數字化小組一邊與設備員和修理工加強溝通、明確需求，一邊梳理MES系統中的備件基準數據并編制程序。

經過數次修改完善，他們研發的在機件全生命周期管理應用系統順利投用。

該系統分為三個功能模塊：在機件查詢模塊基于BOM結構樹，可精準查詢不同機臺的每個零部件名稱；填報換件記錄模塊由修理工填報，以更換時間為起點、使用時間為監測點，實時計算每個關鍵易損件的壽命周期；在機件壽命預警模塊設置分級預警功能，當在機件剩余可用時間不足20%、10%時分別發出藍色、橙色預警信號，到達臨界點后發出紅色預警信號，修理人員根據預警清單更換備件、制定輪保計劃。

“隨著填報記錄的不斷累積，在機件的使用壽命數據會更準確。”數字化小組成員張怡欣介紹道。

在紅河卷煙廠，在機件全生命周期管理應用系統全面推廣后，備件更換逐步由人工評估、經驗決策轉變為基于數據分析的科學決策，備件精益管理水平進一步提升。