據彭博社報道，日本煙草國際（Japan Tobacco International）去年制造和運輸了超過5310億支可燃卷煙，使其成為三大煙草公司中唯一一個可燃卷煙銷量增加的公司。

總部位于日內瓦的JTI母公司日本煙草公布年度財報時宣布，JTI旗下的溫斯頓（Winston）和駱駝（Camel）卷煙的總銷量在2023年增加了2.3%。

為了比較，馬爾博羅制造商菲利普·莫里斯國際公司（Philip Morris International Inc.）在2023年運輸了約6130億支卷煙，比前一年下降了1.3%。英美煙草公司（British American Tobacco Plc）去年制造和運輸了約5550億支卷煙，比2022年下降了8.2%。

銷量的差異突顯了JTI在戰略和重點上的分歧。隨著PMI和BAT將更多的研究和營銷資源轉向包括電子煙、加熱煙草和尼古丁袋在內的替代產品，JTI更傾向于嘗試在傳統卷煙中增長市場份額和銷量。

在年度財務報告公布之前，JTI首席財務官瓦西利斯·沃沃斯在接受采訪時表示：“這與我們多年來的立場有關，也與一些競爭對手轉向新類別并加大關注力有關。現在我們占據了前五大品牌中的兩個。”

JTI已經開始采納它所稱的降低風險產品，比如其Ploom加熱煙草設備和Nordic Spirit尼古丁袋，但步伐較競爭對手慢。 2023年，JTI的這些產品銷量增長了11%，而來自降低風險產品的收入增長了8.3%。 在同一時期，尼古丁袋制造商PMI的Zyn品牌的無煙收入增長了12%。

PMI已經將約三分之一的收入來自無煙替代品，并計劃到2025年將這一比例提高到一半。 它在最近的年度業績報告中宣稱，其IQOS加熱煙草產品的凈收入在第四季度已超過旗艦品牌馬爾博羅。

即便全球如今仍有超過10億名卷煙吸煙者，但數量正在下降，尤其是在實施了減少風險政策的國家，例如英國，該國向煙民提供電子煙套件來戒煙。

JTI在英國的銷量下降了近19%，該公司銷售貝恩森和赫奇斯（Benson and Hedges）品牌。 該公司表示，“主要是由于消費稅導致的價格上漲，以及在疫情期間開始的吸煙率增加和國內購買增加的趨勢結束”。

彭博智庫分析師鄧肯·福克斯表示，日本煙草的替代產品必須“接過接力棒”以推動長期增長。 他在一份報告中表示，增加對Ploom的投資“是合理的，但假如是為克服已經建立的競爭，可能為時已晚”。 日本煙草預計2024年營運利潤將下降，而Ploom預計將在2028年盈利。

BAT已在其年度業績報告中透露，其替代產品，包括Vuse電子煙和Velo尼古丁袋，現在已經開始盈利，早于此前預期。