延安市，位于陜西省北部，地處黃河中游、黃土高原中南地區，中國革命圣地，是全國愛國主義、革命傳統和延安精神三大教育基地，有“中國革命博物館城”美譽。

寶塔0301線，途經松樹林鄉、南泥灣鎮等，全線100戶卷煙零售客戶，往返約200公里。

物流分公司裝車月臺前，送貨員鄭延龍（右）和搭檔高雷雷默契配合，快速裝車。劉蓉蓉攝

延安，中國革命的圣地，共產黨人的紅色燈塔。在這片古老的黃土地上，老一輩革命家和老一代共產黨人艱苦奮斗，培育和鑄就了偉大的延安精神。這是一筆寶貴的精神財富，激勵著一代又一代中華兒女戰勝困難，奪取勝利。

近年來，延安煙草物流人傳承紅色基因，賡續精神血脈，勇于創新作為，深入推進精益物流建設，動態優化配送線路，配送效率和服務水平有了進一步提升。

7月15日，筆者一行3人來到延安市煙草專賣局（公司）物流分公司，跟隨送貨員鄭延龍和駕駛員高雷雷，驅車前往南泥灣，為沿途零售客戶送貨。

準時送達

清晨的物流園區已是一片繁忙景象。鄭延龍和高雷雷顧不上擦拭臉上的汗水，緊張忙碌地裝車。裝車完畢，鄭延龍拿著送貨單，對要配送的卷煙進行最后一次清點，高雷雷則對車況進行出發前的例行檢查。

8點半，送貨車輛緩緩駛出物流分公司的大門。

當天的配送線路寶塔0301線是一條環線，途經松樹林鄉、南泥灣鎮等，往返約200公里。車子一離開市區，便駛上了一條山間公路，彎道多，坡度大。有著21萬公里安全行駛紀錄的高雷雷駕駛經驗豐富，熟悉路況。車子穩穩向前行駛，大約過了一個小時，路的盡頭開始出現灰色平房。這里便是此行的第一站——松樹林村。

送貨車開進村里，在一個略微寬敞的小廣場停了下來。鄭延龍麻利地跳下副駕駛，打開車廂，搬出一輛折疊小板車，按照送貨順序將卷煙碼放在上面。

“這個村子周圍有22戶零售客戶，比較分散，有幾家門口的路不好。咱們的車體大，進不去。我拉著這個板車走上一圈，每家都能送到柜臺上。”鄭延龍笑著說。

和順煙酒百貨門市的老板娘劉小玲正坐在門口張望，看見鄭延龍來了，老遠就打招呼：“你們現在越來越準時了，說是這個點就是這個點。這不，我剛出來你們就到了。”

為提升送貨效率，延安煙草物流分公司不斷優化配送流程，要求送貨員送貨途中及時與零售客戶溝通，告知當前所在位置和下一站預計到達時間，讓零售客戶了解送貨進度，提前做好接貨準備，縮短交接時間。

柔性服務

“客戶排在第一位，我們的工作都是根據客戶需求進行調整的。”從松樹林村出來，在趕往下一站的途中，鄭延龍介紹道，為了保證客戶及時收到卷煙，延安煙草物流分公司探索實行柔性服務，每個月都會優化調整送貨線路。

比如，去年川口鎮有一路段實行交通管制，30戶客戶的零售店位于管制路段。鄭延龍負責的送貨車是“黃牌”車輛，無法在早上8點后通行，即使提前出發，在8點前也無法送完。若是將這部分客戶的配送順序調整到回程中的最后一站，客戶們拿到貨的時間會大大推遲。為此，延安煙草物流分公司綜合平衡配送數量，打破原來依據行政區劃劃分送貨路線的做法，將這部分客戶的送貨任務劃歸至另一輛“藍牌”送貨車輛，保證了客戶收貨時間不受影響，車輛裝載率也比以前提升了5.1%。

“這個月初，公司又進行了線路優化和配送模式調整。現在，這條線路上的客戶在扣款當天就能收到卷煙，以前最快也要在扣款次日下午收到貨。”高雷雷介紹道。

11點半，送貨車到達南泥灣景區。

每年夏季，南泥灣景區的客流量開始增大。前段時間，零售客戶石紅反映，當前是銷售旺季，希望可以當天打煙款、當天收貨。經過協商，延安煙草物流分公司采取了一系列措施，回應客戶關切：調整分揀流程，優先對南泥灣景區零售客戶訂單進行分揀；開展線路優化，將南泥灣景區客戶納入“T+0”配送范圍，提升訂單響應時間，確保當天扣款、當天送貨。

“無論是優化送貨線路，還是動態調整送貨任務，都是為了讓客戶滿意。”鄭延龍如是說。

黨員示范

送貨車來到南泥灣景區出口位置，這里有一家宏偉煙酒門市。

店主文偉行動不便，平日里坐著輪椅。鄭延龍抱著煙走進店，完成卷煙交接手續后并沒有離開，而是走進店里面，幫忙整理貨架高處，文偉則在旁邊遞抹布和卷煙，配合默契。

走之前，鄭延龍再三確認店里是否還有需要打掃和修理的地方。在店里，鄭延龍習慣“多看一眼、多問一句、多做一點”。南泥灣景區離城區較遠，有時誰家修補東西需要特定的零件，或是年邁的客戶想購買不常見的藥品，打電話給鄭延龍，他總是第一時間回復，及時幫他們解決這些問題。

告別南泥灣景區最后一戶客戶時，已是下午兩點。在香菇面館里，鄭延龍碰到了年逾70歲的秦厚英老人。前些年，老人一直和老伴在南泥灣景區經營一家小賣部，直到去年才轉手他人。許久未見鄭延龍，老人家很高興。鄭延龍握住老人的手，熱情叮囑：“最近見不上您了，您老忙啥哩？有要幫忙的，您可要打電話說！”

鄭延龍告訴筆者，作為一名黨員，要牢記身份，高標準嚴要求為客戶辦實事，密切客我聯系，起到好的帶頭作用。

“其他同事也是這樣，都會為零售客戶提供增值服務和幫助。延安有這么多革命舊址，咱們的送貨員常經過這些地方，在潛移默化中就受到了教育。”鄭延龍風趣地說道。

吃過午飯，我們為線路上最后10戶客戶送完卷煙，一天的送貨工作才暫告一段落。

“回到公司差不多得晚上6點了。線路優化和分揀作業整合后，雖然每天的送貨時間長了、工作量大了，但送貨時間從每周5天縮減為每周4天，效率更高了，客戶更滿意了。”返程路上，鄭延龍笑道，“每次看到客戶的笑臉，我就覺得一切都是值得的！”