近日，廣西北海迎來了三伏天高溫天氣的真正“烤”驗。

都說物流配送中心是用電大戶，產品入庫設備、倉儲恒溫恒濕設備、分揀設備和園區管理都是“吞電巨獸”，是煙草行業碳排放最大來源。而在過去的6月用電高峰期，廣西壯族自治區煙草公司北海市公司物流園區用電16626.47度，同比減少13778.53度。?

氣溫飆升、用電量卻下降是如何做到的？物流配送中心主任聶鑫給出了答案，以規劃為起點，著手“碳”索綠色電能，節盡所能，培育良好節電習慣，“碳”尋每一度電，奮力書寫綠色發展“答卷”。

節能降碳，夯實綠色基礎。北海市公司在規劃物流配送中心建設之初，堅持打造“零碳”建筑、構建綠色倉庫和配備“低碳”設備，著力夯實節電基礎。設計聯合工房和綜合樓南北朝向，分別在倉儲區和分揀作業區墻面設計了4層電動窗，充分利用自然通風、天然采光等條件，減少了電燈的使用。夏冬季節，可以通過開啟電動窗調節溫度和濕度，聯合工房外墻采用膨脹玻璃化松脂巖微珠保濕砂漿，屋頂采用絕熱擠塑聚苯乙烯板，外門窗采用鋁合金低輻射中空玻璃窗，照明燈全部采用LED節能燈，空調采用一級能耗等等，將冬暖夏涼、節能降碳做到細節。全程跟蹤物流園區建設的送貨部副部長許毅感慨道：“正是源于當初堅持從規劃起步，才有了如今的北海煙草人在酷暑中盡享低碳運轉所帶來的福利。”

圖為光伏發電項目俯瞰圖 （蒙凌軒 攝）

借“光”生“金”，碳索綠色電能。北海市公司實施可再生能源替代，探索清潔低碳安全高效的能源體系。2022年底，利用物流園區3個物流車停車場及員工機動車車棚、消防水池綠化面及綜合樓屋頂共約2400平方米，鋪設光伏發電板，2023年4月26日開始并網發電。4月至6月累計發電11萬度，日均發電量1568度。綜合管理員梁華根據發電數據測算，全年實現預計投資收益可達40萬元，年減少碳排放約307噸。光伏發電讓物流園區生產經營基本實現了“自給自足”，新能源車利用光伏發電充電，也真正實現了“零碳”運輸。

圖為物流人員檢車光伏發電數據 （曾麗元 攝）

節盡所能，控好每一度電。嚴格控制能耗強度，精益管控全領域全過程電能耗費，推進節能增效。儲配部部長陸海濤心中有一桿“稱”，他們深入調查研究，多次測算能耗，將庫存做分類管理，優化儲位管理，減少叉車作業工作量50%以上，作業時長日均節省2小時，縮短日常異形品出庫時間40分鐘，每年能節電600度，減少碳排放0.48噸。園區能耗管理實施分區照明，抽濕設備改進；利舊改進抽濕系統，減少空調能耗；多渠道提高分揀作業效率，設備作業有效率97%以上。2022年園區用電較上年同期節約19.9%，同比減少碳排放75.83噸。

圖為物流人員在檢查光伏發電運行情況 （蒙凌軒 攝）

全員行動，節電成為習慣。北海市公司全員發動，機關股室將辦公室和庫房的空調、水壺、電腦、電燈開關的管理工作分配到每一個使用人，嚴格控制空調使用時間、設置制冷溫度不低于26攝氏度，并定時檢查記錄臺賬；利用微信群、綜管平臺、園區展板等渠道宣貫節能意識，充分利用自然照明，減少電梯使用頻率，下班后關閉辦公設備電源等等，大家紛紛分享自己的“節能降碳”小妙招，爭當“節能標兵”。副主任葉振雄自豪地表示：“綠色低碳、節約用電已經融進每個物流人的行為習慣中了。”

成效的背后，彰顯著北海煙草人踐行綠色發展的責任和擔當。如今的北海煙草，一份亮眼低碳“成績單”已徐徐展開，“綠色”已經成為高質量發展的鮮明底色。