聚焦綠色物流，奔赴低碳未來。

云南中煙紅塔集團錨定“一體化、智慧化、綠色化”發展路徑，通過綠色運輸、綠色倉儲、綠色作業、綠色包裝、綠色文化等有力舉措，持續加大節能、減排、降碳力度，加速推進物流綠色發展轉型升級，使綠色物流成色更足、底色更亮。?

加速推進物流綠色發展轉型升級，使綠色物流成色更足、底色更亮 盧文龍 余云鵬/攝

穩中求進 推動綠色運輸轉型

?清晨時分，萬物蘇醒。一輛輛新能源貨車駛入倉庫，其中一輛停在裝卸區域，張開貨箱兩側“雙翼”，一件件產品經由叉車運出，正在緊鑼密鼓地裝車……

這是新能源車輛開展短途運輸業務的一景。2024年，紅塔集團首先在玉溪卷煙廠開展新能源車輛短途運輸業務試點工作，預計至2027年，云南省內4家卷煙廠的短途運輸業務全部使用新能源車輛，并在此基礎上，加快推進新能源車輛在物流作業各環節的推廣應用。

為了避免“完成任務式”的“一買了之”“用了不管”，在多維度開展新能源車輛試點推廣的同時，紅塔集團持續強化配套基礎設施建設。例如，加快充電樁和綠色停車區建設，充分滿足新能源車輛充電和停放需求，有效化解“里程焦慮”。

綠色運輸不僅僅體現在使用新能源車上，還體現在綠色運輸模式創新上。紅塔集團在卷煙公鐵聯運方面持續“擴點上量”。深入完善以“一站組貨+公轉鐵”為特征的卷煙“多式聯運”配送體系，持續提升鐵路運輸發貨量及占比。

2024年1月至4月，紅塔集團鐵路運輸發貨量2.51萬箱，占總發貨量比例為2.18%。同時，探索具備貨運條件的動車高鐵運輸方式，在充分發揮鐵路運輸低能耗、低排放優勢基礎上，進一步提升綜合運輸效率，為綠色低碳運輸注入新動力。

智能自動 優化綠色倉儲運行

?沒有傳統倉庫長夜如晝、燈火通明的場景，也沒有許多工人忙忙碌碌、往來穿梭地工作，相反的是，整個倉庫沒有人也沒亮燈，數十臺視覺導航無人叉車（AGV）正在自動分揀、搬動、運輸產品，自動識別路線并精準將產品運至預定點位，運行高效而井然有序。

這就是紅塔集團建設的全自動化無人化倉儲庫，不再需要工人從事繁重的勞作，取而代之的是視覺導航無人叉車各司其職，在智能化控制中心“指揮”下順利運轉。

以“一個核心裝備（視覺導航無人叉車）+兩大核心系統（明眸系統、WMS系統）”為基礎，結合WMS、WCS、貨位檢測系統等信息化系統，紅塔集團打造智能全自動無人化倉儲庫，實現了“無人、無燈、無紙、零接觸”的智能全自動無人倉儲作業。

與“燈火通明、工人忙碌”的傳統倉庫相比，智能全自動無人化倉儲庫節約了大量人力電力，整個物流作業過程碳排放大幅減少，有效踐行了綠色低碳倉儲理念。

深入探索 拓展綠色循環利用

?倉庫中，一排排常規煙箱整整齊齊碼垛著，隨時有一部分煙箱被叉車運到生產車間，眾所周知，它們即將投入循環再利用，煥發“又一春”。

再接再厲，更上層樓。在紅塔集團，不僅僅是常規煙箱投入循環，同時，原料片煙箱、再造煙葉煙箱、濾嘴棒煙箱等異型煙箱也投入循環利用，并進一步擴展到木托架、草席、麻袋、篷布等包裝載體上。

例如，紅塔集團致力于推動塑料裹膜包裝減量回收，一方面進一步拓展整托盤運輸量與業務范圍，有效減少塑料裹膜使用量；另一方面探索使用可多次循環利用的固定綁帶等替代塑料裹膜；另外，將已使用、破損裹膜加工成塑料顆粒原料后二次使用，有效減少白色污染與資源浪費。

2023年，紅塔集團循環利用工作共節約采購新卷煙紙箱75萬余箱，節約總采購費用4600余萬元。

除了煙箱及其他物資循環利用外，紅塔集團還進一步探索其他物流作業環節綠色低碳利用。

紅塔集團積極探索將片煙雙標簽發貨模式轉為單標簽，有效減少裝卸補碼、叉車拆垛作業，發貨效率提升約17%，每年降低消耗RFID標簽、碳帶費用約20萬元，并杜絕了兩碼錯碼、串碼的風險，有效降低貼標差錯率，取得顯著的綠色降碳效益；

一直以來，袋裝副產品倉儲作業模式存在裝卸粉塵大、效率低、風險高等問題，紅塔集團創新開展袋裝副產品箱裝化試點，通過集裝單元調整帶來自動化、機械化作業變革，有效減少“人背馬馱+煙包輸送機”的作業量，減少輸送機無效運行時間，減少裝卸用工和麻袋使用量，實現降耗減排綠色收益；

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營造綠色物流文化氛圍，厚植綠色物流建設沃土。近年來，紅塔集團形成綠色低碳常態化工作機制，持續推動綠色低碳理念入心入行，以“節約一滴水、一度電、一張紙、一升油、一寸膜”為要求，使全體干部職工自覺成為綠色物流建設的倡導者、踐行者、推動者。?