2023年煙草行業實現工商稅利總額15217億元，同比增長5.6%，實現財政總額15028億元，同比增長4.3%，實現稅利總額和財政總額創歷史新高，為穩定經濟大盤、保證國家和地方財政增收、促進經濟社會發展作出積極貢獻。

你知道15217億是什么概念嗎？沒有對比就沒有傷害，一般最賺錢的房地產企業每年利潤不過數百億，中國石油、國家電網等國企，納稅規模也不過千億。

那么，你知道在這15217億元中，作為煙民的你，為國家貢獻了多少稅收嗎？

研究表明，從稅的構成和分布來說，一包煙在農業環節征收煙葉稅，生產環節與批發環節征收消費稅、增值稅、城建及附加稅，零售環節征收增值稅、城建及附加稅。

消費稅是一種調節稅，對煙草這樣的特定消費品專課，目前為中央稅；增值稅為中央、地方共享稅；煙葉稅、消費稅和增值稅分別應繳的城建及附加稅為地方稅。大家通常所說的提高煙草稅就是提高消費稅率。

大概來說，在一包煙的稅收中，約65%為消費稅，24%為增值稅，10%為附加稅，1%為煙葉稅。

2023年10月30日，在對外經貿大學舉辦的一場“煙草消費稅改革暨煙草行業全產業鏈研究”成果發布會上，鄭榕教授介紹說，通過對煙草行業的數據分析顯示，從2013到2020年，一包煙的零售價格由14.26元持續上升到18.69元，稅收的比重整體呈上升趨勢，成本和利潤的比重整體呈下降趨勢，稅收和利潤的占比呈現明顯此消彼長的關系。

▲2020年平均一包煙稅收總額9.05元的分環節與稅種分布

數據分析顯示，吸煙者每吸一包煙，相當于平均消費了0.52元的煙葉，為國家繳納了9.05元的稅。

根據前述報告，在一包零售均價為18.69元的卷煙中，成本為6.12元，占比約三成；利潤為3.72元，占比約二成。

那么，是不是我們國家的香煙價格很高，所以才會貢獻這么大數字的稅利呢？

還真不是，我國的香煙價格遠遠比歐美國家要便宜，甚至比一些發展中國家還要便宜。控煙專家的報告指出，2020年我國一包煙的稅占零售價格的比重為48.4%，不僅遠低于世界衛生組織建議的75%水平，也低于基于我國煙草稅制和市場結構結算出來的理論稅負水平54%。之所以煙草行業能獲得如此高的利稅，還是因為煙民的數量太多。作為人口大國，我國有近3億煙民，每人每天抽一包煙，就是一個天文數字了。

消費稅為煙草稅收中的大頭。一位接近國家稅務總局的財稅專家介紹，我國消費稅實施目的以調控為主，收入為輔。換言之，對煙民征收消費稅，主要為了“寓禁于征”，減少煙草消費。目前，全世界大約有90%的國家都對卷煙征收消費稅。

為什么說沒有一根煙是白抽的，抽煙也是為國家做貢獻這種說法不對呢？?

煙草行業每年向國家上繳的稅利，如果用來建造航空母艦，一年可以造30多艘！對于象煙草行業這樣利潤豐厚，毀譽參半的一些行業，中國歷史上，通常以收歸國有的方式經營，比如漢武帝時期實行的鹽鐵專賣制度，一改西漢初期財政的頹勢，為大漢帝國的崛起，奠定了基礎。

國家專賣，可以防止這些巨大的財富落入個人之手，并通過將其充盈到國庫里，為全社會造福。

1982年，中國煙草總公司成立，統一負責全國煙草收購、卷煙生產和批發銷售業務。兩年后，經國務院批準，原輕工業部煙草專賣局被改組為國家煙草專賣局，與中國煙草總公司一套機構、兩塊牌子。至此，中國煙草橫空出世，其下轄33個省級單位和17家工業企業。中國煙草的上級管理單位，是工信部。

通過煙草專賣，中國煙草賺的錢都源源不斷注入到國民經濟中。從半導體，到航空發動機……很多事關國家未來的戰略產業，都有中國煙草的影子。

這就是為什么有的煙民會理直氣壯地說：看！我每一根煙都沒有白抽，我也為國家作貢獻了。

但這也僅是煙民的自我安慰而已。這種說法是不對的，當然更不值得驕傲。

因為這背后的代價其實很難計量，畢竟大飛機、半導體有價，健康卻無價。如今，吸煙有害健康已成全社會的共識，控煙也是全世界的大勢所趨。我國《“健康中國2030”規劃綱要》也強調，全面推進控煙，“到2030年，15歲以上人群吸煙率降低到20%”。所以，為了健康，還是應該通過其它渠道為國家多做貢獻，盡快戒煙。

（圖片來源于紅星新聞、中國綠發會相關報道）