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12小時空壓機搶修記

2024年03月18日 來源:中國城市網(wǎng) 作者:冀宏茹、孟令輝
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伴隨著電機運行的聲音,河南中煙工業(yè)有限責任公司漯河卷煙廠動力車間1#空壓機恢復正常運轉(zhuǎn),壓縮空氣壓力恢復到7.1公斤。

成功背后,背負著的是生產(chǎn)保供形勢下10組卷包機器全部開啟給予的壓力。

10分鐘

當天上午9點10分,漯河卷煙廠動力車間內(nèi)機器聲轟鳴,設(shè)備加速運轉(zhuǎn),能管中心操作工在崗位上有條不紊地忙碌著。

“滴……滴……滴……”一陣刺耳的報警聲打破了寧靜,監(jiān)控畫面上不斷跳動的紅色字體觸動著當班班長陸山東的神經(jīng)。“1#空壓機故障停機,壓縮空氣壓力下降。斌偉,看一下故障原因,如果沒有問題嘗試設(shè)備重啟。宏茹,聯(lián)系維修工反饋設(shè)備情況。”

“1#空壓機設(shè)備報警頁面顯示二級壓比高,設(shè)備故障停機。”中控副擋王斌偉焦急的聲音從對講中傳來。

“別慌,嘗試本地重啟,看能否恢復。”陸山東安慰道。

“好的!”選擇、點擊、按鍵,空壓機亮起綠燈啟動了!緊盯著屏幕的大家舒了一口氣。“幸好啟動起來了,壓力無法維持在7公斤,可能就會影響到卷包車間正在運行的高速機。”

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維修和操作人員觀察設(shè)備運行狀態(tài)。

“不對,這都接近設(shè)定加載下限了,1#空壓機還沒有開始加載。”維修工王龍濤皺著眉頭細細查看設(shè)備數(shù)據(jù)。“滴……”畫面上閃爍的報警讓大家一驚,還未等人操作,1#空壓機就已經(jīng)再次故障停機。

“還是同一個問題項導致的停機。”王斌偉跑向設(shè)備,在對講機回答道。

“現(xiàn)在只能把外殼拆開,看看里面是什么情況!”王龍濤邊說邊拆開了1#空壓機的外殼。讓操作工又重啟設(shè)備后,再次觀察設(shè)備狀態(tài),終于發(fā)現(xiàn)了問題所在,一級排氣口軟連接漏氣。

9點20分,在設(shè)備再次停機后,王龍濤將連接處拆開,發(fā)現(xiàn)排氣軟連接處的內(nèi)部波紋管有多處斷裂。

11小時

“軟連接處波紋管破損,需要立即進行更換。我們廠還有備用的軟連接嗎?”王龍濤向設(shè)備管理員王培軍詢問。

“咱們廠現(xiàn)在沒有軟連接的庫存。設(shè)備目前在維保期內(nèi),可以和廠家聯(lián)系,讓那邊發(fā)貨。”王培軍和廠設(shè)備管理部聯(lián)系后得到回復。

10點30分,得到廠家回復:“目前河南區(qū)域該備件無庫存,最快需要下周一才能從上海發(fā)貨。”

“今天周五,等到下周一配件發(fā)貨會影響車間正常生產(chǎn)。大家想想辦法看如何解決,軟連接能否搶修后臨時使用?”動力車間副主任趙強誠懇地征詢大家的意見。因為本月的生產(chǎn)任務(wù)重,需要保障10組機器和高速機的正常運轉(zhuǎn)。

“霄霄,你去維修房拿工業(yè)膠黏劑。龍濤、俊濤,咱們?nèi)ガF(xiàn)場再研究下軟連接斷裂處,看能不能粘起來。”

“壓力這么大,就算粘連起來,運行過程中會不會隨著震動繼續(xù)斷裂?”

“不管能不能行,現(xiàn)在只有這一個辦法可以試試了。”幾人邊分析邊拆開了軟連接,嘗試用膠黏劑把幾處斷裂處粘起來。膠干后,重新組裝軟連接。

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維修人員拆卸管道進行檢查。

11點,重新開啟設(shè)備后,再次出現(xiàn)故障停機,備件無法通過維修滿足臨時使用。

下午2點30分,主管廠領(lǐng)導和設(shè)備管理部、技改項目部相關(guān)人員來到動力車間進行緊急研討。“先讓設(shè)備廠家在河南區(qū)域內(nèi)聯(lián)系經(jīng)銷商,看有沒有同型號備件。同時在壓縮空氣壓力不足的情況下,優(yōu)先滿足10組機器運轉(zhuǎn),可以考慮先停掉1#成型高速機。”

下午3點40分,經(jīng)聯(lián)系,設(shè)備廠家在鄭州一家經(jīng)銷商找到同型號備件。立即采購,聯(lián)系順風車,以最快方式進行送貨。

“龍濤,給順風車發(fā)地址,讓他別送到老廠了。直接送到北門,咱直接拿住就能修了。”維修班長徐云鵬交代道。

晚上8點20分,備件送到廠北門,維修工成功取到備件。

60分鐘

“法蘭盤墊片制作需要白色輪膠片要嚴格按著法蘭盤尺寸制作,不能有毛邊。”

“備件8點多到,咱先把密封墊做好準備。”

“一鳴,法蘭盤我拿著。你先測尺寸,務(wù)必精確一點。”

“密封墊尺寸不能有一點差錯,也不能有毛邊。”王龍濤邊說邊小心裁剪著手中的白色輪膠皮。

……

晚上8點25分,一切準備就緒,開始正式搶修工作。

“手電筒往上移一下,要把法蘭盤和前后對接起來。這個過程必須要準確,不然會漏氣。”王龍濤首先一頭鉆入空壓機內(nèi)部,維修工田一鳴配合加裝墊片和工具的使用,廠家技術(shù)員打手電筒給維修部位照明。

密封墊更換上去了,但是不能對螺絲調(diào)整得過緊,否則墊片本身的彈性就失去了意義。大家小心翼翼地把拆卸下來的螺絲重新一個一個地安裝回去。不過這次使用的是巧勁,既不能太用力,也不能讓螺絲松動。

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維修人員正在安裝墊盤。

好在維修過程一切順利,很快完成了軟連接更換工作。

可工作還不算完,像接力賽一樣。早早等在能管中心的操作工王斌偉,在接到陸山東的指令后,重新啟動設(shè)備。

“班長,設(shè)備恢復正常!”王斌偉在電話里激動地說著。副主任趙強、技改項目部成員李鵬斐、當班班長陸山東幾人互相看了一眼,“這是我們今天來聽到的最好的消息了!”

晚上9點20分,1#成型高速機具備開機條件。

從上午9點10分,到晚上9點20分,動力車間與時間賽跑、與任務(wù)較勁,奮戰(zhàn)12個小時,交出了確保生產(chǎn)順利進行的完美答卷,也繪就出河南中煙漯河卷煙廠實干擔當?shù)纳鷦訄D景。

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