煙草在線據(jù)《東方煙草報(bào)》報(bào)道　　抓住“精益挖潛、提質(zhì)增效”1條主線，用好“價(jià)值流分析、7S現(xiàn)場(chǎng)管理、TPM（全員生產(chǎn)維護(hù)）、合理化建議、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”5個(gè)精益管理基礎(chǔ)工具，聚焦“資源整合、成本管控、流程優(yōu)化、現(xiàn)場(chǎng)改善、信息融合、團(tuán)隊(duì)建設(shè)”6項(xiàng)精益管理工作內(nèi)容，努力實(shí)現(xiàn)“精化流程、精確核算、精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)、精到服務(wù)、精細(xì)管理、精干隊(duì)伍”6個(gè)精益物流建設(shè)目標(biāo)。

　　這是廣西壯族自治區(qū)桂林市煙草專賣局（公司）積極探索精益物流管理模式形成的“1566”工作法。

　　2017年，廣西區(qū)局（公司）明確了精益物流工作要求——注重全面改善、注重精化制度流程、注重突出降本增效，并印發(fā)了《2017年廣西煙草商業(yè)企業(yè)精益物流管理工作要點(diǎn)》，加強(qiáng)試點(diǎn)指導(dǎo)、狠抓整體提升，系統(tǒng)推進(jìn)物流管理工作。

　　廣西煙草商業(yè)系統(tǒng)各單位高度重視、積極落實(shí)，精益物流工作氛圍日益濃厚，持續(xù)改善、降本增效效果明顯。截至10月底，全區(qū)物流總費(fèi)用2.72億元，同比減少300多萬元；單箱物流費(fèi)用210.6元，同比減少4.4元；物流配送效率同比提高3.9%。

　　作為試點(diǎn)單位，桂林市局（公司）在深入學(xué)習(xí)思考后，圍繞“1566”工作法，形成了完整的精益物流建設(shè)體系，從理念層到操作層再到目標(biāo)層，由宏觀到微觀，從思想到行動(dòng)，為廣西煙草商業(yè)推進(jìn)精益物流建設(shè)提供了科學(xué)、管用的“指南針”“方法論”和“路線圖”。

　　一年來，“1566”工作法應(yīng)用效果如何？讓我們一起去看看。

　　桂林市局（公司）對(duì)物流現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，構(gòu)建起長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)持續(xù)改善。圖為物流中心工作人員按照相關(guān)要求規(guī)范作業(yè)。

　　掃掃貨柜上的二維碼就能查詢到卷煙出入庫(kù)歷史信息，零煙管理系統(tǒng)大大提高了零煙出庫(kù)效率。圖為倉(cāng)儲(chǔ)管理員毛建芳正通過零煙管理系統(tǒng)盤點(diǎn)零煙。

　　桂林市局（公司）今年年初開辟的“創(chuàng)客吧”為課題研討提供了平臺(tái)。圖為創(chuàng)客們聚在一起討論課題。

　　強(qiáng)化配置，資源整合顯價(jià)值

　　“請(qǐng)A136號(hào)到2號(hào)車位，請(qǐng)A137號(hào)到3號(hào)車位……”這是桂林市局（公司）物流中心開發(fā)應(yīng)用的卸貨服務(wù)系統(tǒng)，根據(jù)上一輛卸貨車的情況提前15分鐘，通過語音叫號(hào)通知下一輛車做好卸貨準(zhǔn)備。

　　“以前為了早點(diǎn)卸貨，我們都是在車上等待，不敢走遠(yuǎn)，夏天熱，冬天冷……現(xiàn)在好了，物流中心專門為我們騰出一間辦公室，我們等著叫號(hào)卸貨就行了，又方便又人性化，真是感謝！”廣西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司送貨司機(jī)何海道出了自己的心聲。

　　“為實(shí)現(xiàn)工商間物流資源共享，與工業(yè)企業(yè)共享物流信息，我們實(shí)行了工商預(yù)約到貨制度。”桂林市局（公司）物流中心副經(jīng)理陳念標(biāo)說。

　　之前，工業(yè)企業(yè)的司機(jī)只能在現(xiàn)場(chǎng)或車上等待，輪到卸貨時(shí)，工作人員口頭喊號(hào)通知司機(jī)，所以，往往會(huì)出現(xiàn)通知不及時(shí)、不到位的情況，特別是在繁忙時(shí)段，容易引起插隊(duì)沖突，造成混亂。這樣不但浪費(fèi)了時(shí)間，還降低了卸貨效率。

　　而現(xiàn)在，當(dāng)送貨車輛到達(dá)物流中心后，司機(jī)用身份證在門衛(wèi)室進(jìn)行登記，并按序取號(hào)，將車輛停放在指定位置，便可以到等待區(qū)休息，看看報(bào)、聊聊天，等待叫號(hào)卸貨。

　　為實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的上游整合，物流中心借鑒銀行叫號(hào)服務(wù)的做法，聯(lián)合開發(fā)了卸貨服務(wù)系統(tǒng)，減少工業(yè)卸貨等待時(shí)間，節(jié)省運(yùn)力資源占用和運(yùn)輸費(fèi)用，卸貨效率因此提升12.5%，工業(yè)司機(jī)平均等待時(shí)間減少了約30分鐘，工業(yè)企業(yè)滿意度達(dá)100%。同時(shí)，桂林市局（公司）注重工商協(xié)同，優(yōu)化固化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備管理，不斷提高卷煙包裝箱回收質(zhì)量和效率，紙箱回收合格率位居全區(qū)第一。

　　為實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的下游整合，該物流中心送貨部針對(duì)送貨線路布局不合理、管理不到位、資源配置不均衡、配送費(fèi)用不可控等問題，構(gòu)建以卷煙物流配送中心為圈，以興安縣、平樂縣中轉(zhuǎn)站為翼的“一圈兩翼”配送布局，將中轉(zhuǎn)站資源整合作為今年重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　“2017年成立送貨分部，開展線路優(yōu)化；2018年將打破行政區(qū)劃，實(shí)行跨區(qū)域送貨，并通過掌握轄區(qū)核心客戶，探索邊遠(yuǎn)農(nóng)村客戶，實(shí)行業(yè)務(wù)外包模式；2019年計(jì)劃完成中轉(zhuǎn)站資源整合各項(xiàng)工作。”陳念標(biāo)介紹說。

　　借助中轉(zhuǎn)站資源整合課題，物流中心已經(jīng)優(yōu)化了20條配送線路和3臺(tái)配送車，配送人員也從原來的96人減少至92人。車輛裝載率同比提升了7.7%，單箱卷煙配送費(fèi)用同比降低了10.1%。

　　此外，桂林市局（公司）物流中心整體審視物流價(jià)值流，強(qiáng)調(diào)以物流整體成本最低、效益最高為目標(biāo)，強(qiáng)化管理協(xié)同，加強(qiáng)內(nèi)部各部門溝通，有效解決物流各功能要素之間的不協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部資源優(yōu)化配置；通過不斷增強(qiáng)行業(yè)物流“一體化”意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了與南寧市煙草專賣局（公司）物流備品備件庫(kù)存信息的實(shí)時(shí)互通，減少了稀缺件庫(kù)存的資金占用，實(shí)現(xiàn)了外部資源的優(yōu)化配置。

　　消除浪費(fèi)，成本管控增效益

　　“分揀現(xiàn)場(chǎng)照明燈由節(jié)能燈改為L(zhǎng)ED燈，照明亮度提高了8倍，每年還能節(jié)約1.5萬元電費(fèi)。”

　　“根據(jù)桂林氣候特點(diǎn)，通過試驗(yàn)，將包裝機(jī)預(yù)熱時(shí)間從30分鐘壓縮為15分鐘，在不影響工作質(zhì)量的情況下，每年節(jié)約電費(fèi)1萬元。”

　　“與南寧煙草建立物流備品備件虛擬庫(kù)存，共享稀缺件，減少資金占用30萬元。”

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　　這些看起來不起眼的數(shù)據(jù)，是桂林市局（公司）物流中心通過堅(jiān)持不懈的改善取得的實(shí)實(shí)在在的收益。桂林市局（公司）堅(jiān)決摒棄“家大業(yè)大，浪費(fèi)點(diǎn)沒啥”的思想，全員動(dòng)腦筋，善于“算小賬”，一點(diǎn)一滴深挖細(xì)摳，嚴(yán)堵“跑冒滴漏”，努力做到“善小而為，集腋成裘”。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理員唐麗軍是物流中心的老員工了，對(duì)精益管理有著自己的理解：“以前，總認(rèn)為精益是一個(gè)很大的概念，實(shí)際上，精益就體現(xiàn)在工作的每一個(gè)流程、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)上。我們的每一點(diǎn)節(jié)約、每一次小改小革都是進(jìn)步，都是在精益求精。”

　　近年來，桂林市局（公司）物流中心以推進(jìn)非法人實(shí)體化運(yùn)作為抓手，按照“精益管理做除法”的工作要求，重點(diǎn)在管控源頭、控制過程、消除浪費(fèi)、降本增效上下功夫，通過精算、嚴(yán)管兩方面，構(gòu)建控本體系，狠抓點(diǎn)滴降耗。

　　精算方面，劃清了物流資產(chǎn)邊界，責(zé)任落實(shí)到人，并應(yīng)用資產(chǎn)管理系統(tǒng)強(qiáng)化資產(chǎn)管控；完善了物流定額管理，采用技術(shù)測(cè)定法、統(tǒng)計(jì)分析法、類比法等，形成作業(yè)定額指標(biāo)、費(fèi)用定額指標(biāo)兩個(gè)定額標(biāo)準(zhǔn)和《定額管理辦法》；加強(qiáng)了物流預(yù)算管理，以定額標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)預(yù)算編制，完善了物流中心《全面預(yù)算管理辦法》，強(qiáng)化物流中心成本管控主體責(zé)任，實(shí)現(xiàn)物流預(yù)算管理由財(cái)務(wù)部門控制為主向物流部門自我控制為主轉(zhuǎn)變，為物流降耗提供了制度保障。

　　嚴(yán)管方面，實(shí)行二級(jí)核算機(jī)制，物流中心成立財(cái)務(wù)部自主開展精準(zhǔn)核算，并按月度將核算資料報(bào)桂林市局（公司）財(cái)務(wù)科，由財(cái)務(wù)科復(fù)核相關(guān)憑證及結(jié)果，強(qiáng)化過程控制，確保核算精確，嚴(yán)控各項(xiàng)費(fèi)用開支。

　　化繁為簡(jiǎn)，流程優(yōu)化提效率

　　11月21日，在桂林市局（公司）物流中心倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)管理員毛建芳根據(jù)零煙管理系統(tǒng)里的庫(kù)存數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確地在零煙倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)找到了要出庫(kù)的卷煙。

　　從系統(tǒng)查找到卷煙出庫(kù)，整個(gè)過程耗時(shí)不到10分鐘。這要在3個(gè)月前可是一件令人難以置信的事。

　　“卷煙分揀后余下的散條煙我們稱之為零煙，零煙種類多、條數(shù)也比較零散。”物流中心儲(chǔ)配部部長(zhǎng)唐麗軍說，“零煙不適合使用立體庫(kù)，原先我們只能人工操作，按品種把零煙歸類到不同的煙箱里，再在地面上將煙箱成排擺好，等零煙數(shù)量湊夠一整件后再出庫(kù)，出庫(kù)信息全靠人工記錄。零煙庫(kù)存盤點(diǎn)、歸類耗費(fèi)了大量人力時(shí)間不說，還容易出錯(cuò)。只要一講到零煙管理，大家伙兒都覺得頭疼。”

　　隨著卷煙種類增多，零煙管理不僅庫(kù)存盤點(diǎn)花費(fèi)的人工時(shí)間越來越長(zhǎng)，零煙擺放所占的面積也越來越大。倉(cāng)儲(chǔ)管理員需要人工盤點(diǎn)一遍庫(kù)存后才能確定是否有件煙出庫(kù)，嚴(yán)重影響了零煙出庫(kù)效率。

　　為了解決這個(gè)問題，桂林市局（公司）物流中心開發(fā)了零煙管理系統(tǒng)。通過系統(tǒng)，零煙入庫(kù)、出庫(kù)數(shù)據(jù)一目了然，查詢起來毫不費(fèi)力。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的零煙擺放也一改之前按排擺放的模式，取而代之的是按層擺放的貨柜模式。

　　“看，每個(gè)貨柜上還貼有相應(yīng)的二維碼，我們只需掃一掃貨柜二維碼，就可以查詢到所對(duì)應(yīng)品種的卷煙出入庫(kù)歷史信息了。”唐麗軍介紹道。

　　測(cè)試階段，零煙盤點(diǎn)時(shí)間比之前減少了1.5個(gè)小時(shí)，零煙儲(chǔ)位也從原先的42個(gè)減少到了16個(gè)，零煙存儲(chǔ)的整體管理效率提高了20%。“流程一優(yōu)化，零煙存儲(chǔ)管理輕松便捷多了，大家都特別喜歡！”唐麗軍說。

　　零煙管理只是流程優(yōu)化的一個(gè)縮影。基于價(jià)值流分析和系統(tǒng)性診斷，桂林市局（公司）物流中心全面優(yōu)化了物流業(yè)務(wù)流程和崗位作業(yè)流程，取得了