煙草在線專稿　　我是一名2017年通過區招新進的大學生，入行至今已有3個余月了。在輪崗期間，可謂是初生牛犢不怕虎。原以為那些看似簡單的工作輕輕松松就能完成，沒有任何難度系數，但是親身體驗以后，才真正體會到背后看不見摸不著的艱辛。就像卷煙物流配送服務，貌似操作起來好像很簡單，但如果做起來如果不用心、不細心，放松對服務質量的追求，往往就會出差錯，甚至出現大問題。今天我就和大家分享的是我在物流配送見習時的所見所感。

　　在煙草行業生產經營流通過程中，物流部門被做看作是最基礎同樣也是最重要的環節。一箱箱卷煙由我們的配送人員親手送到每一位經營戶手中，在這個過程中，物流配送人員就相當于架構在企業和經營戶之間的中間橋梁。可見，物流配送人員既是“窗口”，也是“門面”。

　　12月15日下午，得知第二天我也要去頂班配送時，我就暗暗下決心第二天要比平常早點起床，心想著早點出發就能早點回來了，不能拖了配送人員的后腿。等到第二天早晨7點30到的時候，物流配送員們已經早早把物流車開出來準備裝煙了。這個時候，我才意識到，在冬天里早那么幾分鐘離開溫暖的被窩對我來說已經用盡了“洪荒之力”了。但是對物流配送人員來說卻是家常便飯，他們每天起的都比其他人早，當其他人才開始吃早餐時，他們已經要開始一整天的工作了。

　　匆匆吃完早餐以后，我馬上跑到倉庫去跟今天的搭檔吳羅文“報到”，大家都叫他“哥羅”。看著他一米八的大個子，在裝煙的過程中躬著身子在車廂里一箱箱地把煙擺整齊放好，卻從來沒有見過他埋怨過一句話。在與他搭檔之前就聽說哥羅是我們局（營銷部）公認的服務之星，今日一見，果真名不虛傳。哥羅笑著告訴我：“你可要做好心理準備，今天我們這一組的煙可是最多的喲！一共有兩車煙呢！”我當時心想，估計這一天下來，我起碼要好幾天才能恢復元氣吧......但是轉而想到我們的物流配送人員從11月6號開始便連同客戶經理連班工作，沒有休息日，便覺得自己這么想未免有點嬌氣了。看著這會兒哥羅早已經緊鑼密鼓地裝車，我也趕緊加快了手中搬運的速度。今天早上外溫7攝氏度，寒風凜冽，但物流配送員工們身上卻只穿著一件薄薄的單衣，還能隱約看見他們額頭上細細密密的汗珠子，盡管如此，大家依舊有說有笑的埋頭干手中的活兒，氣氛很是輕松。八點40分左右裝車完畢，我們便開始一天的“配送之旅”。拿到配送表的那一刻，我內心幾乎是崩潰的，我跟哥羅說：“今天居然有3萬多的現金要收！要是收到假錢可怎么辦？”后來哥羅告訴我，在幾年前，還沒有電子結算方式之前，他們都是收現金，所有的配送人員都收過假錢，收到假錢只能自己墊進去。說到這里，引發了我的深思，這對于物流配送人員來說，實在是太難為他們了。即便曾經吃過虧，卻并沒有因此自暴自棄、怨天尤人。他們依舊勇敢地接受并承擔起責任，對煙草行業的責任，對零售客戶的責任，讓他們的工作無怨無悔。這樣一種職業擔當，正是體現的“兩個至上”的行業價值觀。

　　由于前幾天都是陰雨連綿的天氣，道路泥濘，加上去鄉下的路途崎嶇遙遠，哥羅謹慎地駕駛著。到達指定的送煙地點后，有的零售戶所在地車子開不進去，也顧不得鞋子上和褲管上沾滿的泥巴，一步一個腳印，親手將卷煙及時、安全地送到零售戶手中。有時候到達零售戶家中，哥羅熟絡地跟零售戶攀談起來，噓寒問暖，詢問他們經營的狀況。有時候聽到客戶訴苦，哥羅也會暫時停下手中的的工作，耐心傾聽他們的煩惱和苦悶。在今天的“配送之旅”中，我發現物流配送人員比我們每一個人都要了解零售戶，小到知道他們家里有幾口人，都有些什么生活習慣，這并不是一天兩天就能了解到的，而是日積月累溝通和交流的成果。讓我印象最深刻的是，那天即將送煙給一位身患殘疾的客戶前，哥羅告訴我，因為這位客戶身患殘疾，所以腿腳不是很方便，他每次都會把煙從軟塑箱里倒出來，然后再整整齊齊地將煙放到客戶自己的紙箱里。我不禁佩服哥羅的服務意識真的非常到位。他始終秉持著“服務第一”的思想，堅持規范服務流程、服務內容、服務行為，嚴格遵守卷煙配送工作流程，抱著一顆赤誠之心與客戶面對面交流，做好標準化服務、個性化服務和親情化服務。樹立了良好的煙草物流配送員工形象，不愧是是我們局（營銷部）公認的服務之星！

　　除了配送卷煙，我們還需要做的還有對照送貨單，簽字再裝回客戶文件，這一個個小小的動作，看似簡單，但每天重復著同樣的工作，需要的是細心、耐心和恒心。收款、簽字、發貨、登記回收軟塑箱數量，有條不紊的運轉；起步、停車、送貨，一箱箱將事先分檢好的卷煙順利傳遞到經營戶手中。一整天的配送任務完成以后，下午四點半回到單位的我已是精疲力竭了。最后我們還要將回收的軟塑箱10個一捆地收集起來，才算是一整天工作的完結。

　　致廣大、盡精微。配送員們就是這樣將每一件事從一而終地做到精細，做到極致的，他們的服務態度和服務意識已然將“兩個至上”的行業價值觀落到實處。他們追求精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神值得行業內每一個人學習。