煙草在線崇左消息　　2013年，廣西崇左煙草物流通過開展精益物流活動，多措并舉，降本增效，取得較好效果。該物流中心主要采取以下措施：

　　一是梳理現有業務流程，通過簡化環節、優化流程提升卷煙出入庫效率。經過實際調研，他們發現出庫次數與出庫耗時是正比的，適當減少出庫次數，將能有效縮短出庫時間，提高工作效率。3月份，經過和營銷中心協作，他們將原來的四次訂單確認模式調整為三次訂單確認，由原來4次出庫改為3次出庫的模式，經過8個月的實際運行，目前流程順暢，銜接緊密，分揀勞動時間每日減少了30分鐘，每日節省耗電50千瓦時。

　　二是探索經濟適用、更為靈活的客戶配送周期和頻次。他們通過大量調查發現，適當拉長中、小客戶的訂貨周期，并不會造成效率的下降和服務的降低，反而能夠節約配送資源，降低運行成本。他們將此次調整工作分為兩步走，第一步對轄區月均購進量低于25條的客戶采用一月一訪送模式，經過周到宣傳，精心安排，于3月24日進入試運行階段，第一階段調整了600名客戶的訪送頻次，經過2個月的實踐檢驗，卷煙銷量平穩增長，各項配送流程運轉正常，優化后的單車平均送貨時間同比優化前下降約0.8小時；第二步是對轄區月購量在25-50條區間的客戶實行隔周訪送模式，第二階段調整了350名客戶訪送頻次。通過調整，每日節省分揀耗時35分鐘，全年省電達到10000千瓦時，節省朔膜1.5噸，平均每日配送時間節省4小時。

　　三是調整起送條數，由原來的5條起送調整為10條起送。進一步優化了訂單結構，為分揀及配送的降本提效打下扎實基礎。

　　四是積極開展跨區域線路優化工作。單箱配送成本過高，配送效率較低仍然是制約崇煙物流上水平的瓶頸，要突破，必須要更高水平地進行線路優化，今年他們先后5次到基層進行深入調研，研討跨區域線路優化方案，經過3易其稿，反復修訂，確定了方案，在原來減少5輛配送車，1輛自有中轉車的基礎上，達到減少配送車2輛的目標。因為公司整體資源及時間配置原因，跨區域配送線路優化工作安排在明年2月份開展。

　　五是科學定額，有效獎懲，有效控制物流成本。進一步明確并細化物流實行定額管理的項目，細分物流可控成本項目，以定額作為預算基礎的成本費用項目，根據新的內外部運營條件和情況的變化，使新的定額標準更具科學性；另外對可控成本項目，如分揀耗材中的PE膜、碳帶、標簽紙、配送單等等，通過對一季度實際數據進行測定，形成了詳實的定額標準，并設定定額上下限閥值，將明確責任人，將費用控制從上到下貫穿到物流績效管理里面。從市公司對物流中心的關鍵績效指標對縣局中轉站的考核中，到各中轉站、到配送司機、配送員都層層分解費用指標。通過強化考核，促使廣大物流人員增強費用節約意識，從各個環節、各個細節處節約和控制物流費用。另外將開展勞動競賽的方式進行有效的激勵。加強了配送車輛油耗及維修費用控制，重新修定了配送車輛管理辦法，強化了配送車輛維修費用的監管流程，加強了對各縣的油耗監控管理力度。通過陽關采購，比質比價，降低了最大耗材——朔膜的采購價，每噸膜同比去年降低了1400元，全年減少49000元。

　　通過以上舉措，達到了進一步優化物流資源配置，節省物流成本，提高物流效率的目標。在2012年物流費用同比減少110萬元的基礎上，2013年1-10月崇左公司物流總費用為1028萬元，比上年同期1209萬元同比減少181萬元，同比下降14.97%。下降幅度全區最大；單箱物流費用163.8元/箱，同比減少31.89元/箱，物流費用占銷售收入比重0.98%，同比減少0.35個百分點。物流成本得到了有效控制。截止2013年10月人均分揀量為4483箱/人，同比去年的4412箱/人，增加了71箱/人；單車配送量為2092箱/輛，同比去年的2059箱/輛，增加了33箱/輛；人均配送量為1046箱/人，同比去年的1029箱/人，增加了17箱/人。