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縣級局(分公司)物流降本增效的路徑和設想

2013年11月29日 來源:煙草在線專稿 作者:陳瑞生、俞紅兵
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  煙草在線專稿  近年來,煙草現代物流得到迅猛發(fā)展,各種大手筆的投入屢見不鮮,現代物流越來越得到重視,在行業(yè)中的地位也越來越高,為行業(yè)又好又快的發(fā)展打下了堅實基礎,提高行業(yè)經濟效益起到至關作用。據不完全統(tǒng)計,商業(yè)企業(yè)的物流投入不下幾百億,這些大額的投入也為企業(yè)帶來了一定的負擔,目前,物流成本在企業(yè)成本中占有的比重也越來越大,隨著煙草行業(yè)發(fā)展的不斷深入,物流成本控制將越來越重要。

  下面是某縣級局(分公司)近三年來的物流數據。

  從上圖可以看出,物流成本在每年遞增,增幅達10%以上。在費用總額中的比重也在逐年上升。造成成本上升的主要因素包括人工費的增加、設備的更新、維護增多,各種物耗、油耗的漲價等。縣級分公司物流中心作為市局物流中心的一個分支,要在轉變經濟增長方式、提高經濟運行質量上有所建樹,實現協(xié)調、健康、可持續(xù)發(fā)展,就必須增收節(jié)支,不斷降本增效。筆者就縣級分公司的物流如何降本增效這個課題,談談自己的認識、設想和對策路徑,拋磚引玉,共同探討。

  一、現代物流的概念及作用

  1.概念:現代物流是將卷煙的運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息傳輸等方面的工作有機結合起來,形成一條完整的供應鏈,為客戶提供綜合性的服務,并通過整個供應鏈的有效管理和高效運行,實現銷售網絡的升值和經營效益的提高。企業(yè)的物流成本一般包括倉儲成本、運輸成本、信息成本、管理成本。各項成本又有不同的細化。比如倉儲成本是一切和倉儲活動相關的成本,涉及訂單成本、貨物利息、貨物折舊損耗、進貨成本、入庫成本、揀貨成本、配貨成本、流通加工成本、搬運成本、倉庫各類設施設備折舊、各類人工成本等;運輸成本涉及本單位車輛使用各項成本,如保險費、年審費、油費、路橋費、折舊費、維修費、人工費等;信息成本涉及系統(tǒng)開發(fā)攤銷費、系統(tǒng)維護費、系統(tǒng)相關設施設備折舊費;管理成本涉及各類管理人員人工費用。

  2、作用:概括地說,物流具有保值、節(jié)約成本、優(yōu)化時空距離、加快流通、提高服務質量、創(chuàng)造社會效益、保護環(huán)境等作用。就煙草行業(yè)而言,現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、分揀、打碼、搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理過程,其任務是為客戶提供最好的服務,盡量降低物流成本,提高企業(yè)的管理效率。

  二、當今物流降本增效的必要性

  1、應對國際競爭的需要

  隨著卷煙產品和價格競爭日益加劇,控煙的呼聲逐步走高,隨之卷煙稅制和價格不斷變化,建立在低效率、高成本基礎上的網絡是極其不穩(wěn)固的。在殘酷的國際競爭面前,不僅不能突出本土的相對優(yōu)勢,甚至會處于競爭劣勢。只有高度重視高效率、低成本,才能使煙草商業(yè)企業(yè)保持持久生命力和競爭力,從容應對國際挑戰(zhàn)。

  2、完善自身發(fā)展的需要

  長期以來,煙草企業(yè)的較高利潤掩蓋了粗放管理、效率低下和高費用支出的問題,這些弊端嚴重損害了國家利益和為廣大消費者服務的質量,有違“兩個至上”的共同價值追求,束縛了煙草商業(yè)企業(yè)的健康發(fā)展。只有建立在資源配置效率不斷改善、企業(yè)內部分工日漸精細、集約型增長方式日漸主導、可持續(xù)的發(fā)展日益體現的基礎上,發(fā)揮現代物流“低成本、高效率、優(yōu)服務”的特點,通過資源合理配置、流程再造、科學管理來提高卷煙營銷網絡運作的整體效率,從而增強商業(yè)企業(yè)競爭實力、發(fā)展后勁和實現新的利潤增長點。 

  三、縣級物流降本增效的對策措施

  在縣公司法人取消后,地市級煙草公司逐步成為市場主體,也是現代物流建設主體。市級公司對各個縣級分公司的物流建設起著引導和督促作用。在物流降本增效上沒有模式可搬,但作為縣級分公司,工作中充分發(fā)揮主動性和能動性,降本增效大有潛力可挖。

  1、靠現代化的管理降低成本

  要降低成本,必須抓住管理這個根本。要將實行成本目標管理與經濟責任制相結合,強化成本核算,在各個環(huán)節(jié)都要加強管理,把物流成本中的硬件設施、人工工資等項中每一項費用細化到卷煙單箱成本中,使成本核算進崗位,到人頭。變成本的靜態(tài)控制為動態(tài)控制,形成全員、全過程、全方位的成本控制格局,使降低成本落實到每個職工的具體行動中。在此基礎上,一是要加強供應管理,控制材料成本。企業(yè)要制定采購配送車輛控制價格目錄,實行比價采購的辦法,實行貨比三家、擇優(yōu)選購,做到同質的買低價,同價的就近買,同質同價,能用國產不用進口,以達到降低成本的目的;二是要加強車輛維修管理,降低車輛維修消耗。車輛維修費用消耗量的高低,直接影響著物流成本的升降。因此,企業(yè)要對車輛維修消耗定額的修訂和執(zhí)行,嚴格的實行重點控制,納入經濟責任制考核,對影響成本的消耗進行系統(tǒng)控制和目標管理,防止各種不必要的浪費,從而達到降低成本,提高效益,使之既保證生產的合理需要,又減少資金占用;三是要開展物流對標工作。對物流對標指標進行調研,細化工作流程,量化物流對標的項目,深入分析存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),要認真分析上一階段物流費用指標,高度重視數據收集整理,認真研究行業(yè)先進單位經驗,切實做好物流基礎數據的統(tǒng)計核算。

  2、靠提高配送效率降低成本

  送貨周期是個很有研究價值的課題。因為周期過短,對公司來說增加配送成本,對零售戶而言增加其交易時間;如周期過長,容易造成零售市場供不應求的局面,給非法卷煙留有生存空間。選擇合理的送貨周期要兼顧以上因素,體現高效率與低成本。有資料顯示:送貨周期為5-7天最為適宜,電話訂貨、物流配送、數據處理的壓力明顯減輕,同時又能滿足零售戶的需求,物流成本有效降低。

  提高配送效率最終的根本的目標要聚集到為客戶提供最優(yōu)質的服務上來。這也是現代物流的最終落腳點。通過線路優(yōu)化、減少環(huán)節(jié)、減少中轉以及應用新技術新設備等措施,有效實現減人、減車,降低成本費用。

  3、靠優(yōu)化資本結構降低成本

  在激烈競爭的市場形勢下,企業(yè)要不斷發(fā)展,以此來增強參與市場競爭,抗衡市場風險的能力,但是要發(fā)展就要靠大的投入,大的投入必然給企業(yè)背上沉重的包袱。為此,企業(yè)要深挖潛力,可通過對閑置設備、庫房等資源采取租賃等多種形式,加大資產的流動和重組,優(yōu)化資本結構,實現資本的擴張,以此來擴大物流投入、降低成本,達到提高市場競爭力的良好效果。

  4、靠優(yōu)化服務降低成本

  成本要降下來,服務要提上去。服務是物流工作的靈魂,管理是物流工作的基礎,優(yōu)化資源配置、提高效率、節(jié)約成本都離不開管理。沒有科學系統(tǒng)的管理做支撐,我們講的創(chuàng)新配送方式、優(yōu)化客戶服務就無法保證落到實處,高水平的物流運行也將無法實現。要從細微入手,科學節(jié)約,全員參與,在切實重視卷煙物流單箱費用和物流費用率的同時,密切關注人均配送效率,將物流成本降低到最低程度,提升企業(yè)的競爭力。

  只有充分認識降低物流成本費用已成為提升物流運行水平的重點和關鍵,進一步轉變觀念,創(chuàng)新工作思路和方式方法,才能為實現有效降低物流費用奠定堅實基礎。

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