煙草在線據《東方煙草報》報道　　湖北武漢，遠近聞名的交通要道、商品集散重鎮。

　　在湖北省煙草專賣局（公司）的推動下，2014年，武漢“1+5”區域物流格局形成：“1”為煙草物流配送中心所在的武漢市，“5”為配送輻射的鄂州市、仙桃市、天門市、潛江市、黃石市。

　　為六地市6萬余零售客戶提供卷煙配送服務的區域物流是如何建成的？

　　共贏之舉：三不變兩變

　　相較作業流程重復繁多、工作內容相對獨立的煙草商業物流來說，區域物流在資源集約管理、運行效率提高等方面具有一定的優勢。

　　2010年，國家煙草專賣局提出以省為單位規劃開展區域物流建設試點，武漢煙草成為第一批區域物流試點單位之一。2011年，湖北省局（公司）試點實施以武漢、鄂州為主體的“1+1”區域物流。

　　武漢區域物流，謀求共贏的方向是清晰的，但行業內此前還沒有開展過大范圍的區域物流建設工作，很多問題等待解答：區域地市公司間商流、物流、信息流的整合沒有成熟模式；區域物流運作背景下的訂單管理、入庫管理、在庫管理、“一號工程”管理等運行流程暫無成熟先例；與區域物流相關的經營主體、核算主體、儲分模式、“一號工程”碼段管理等都沒有經驗可以借鑒……

　　困難沒有難倒武漢煙草和鄂州煙草。他們通過半年的系統準備，最終確定了并軌后的訪銷、倉儲、分揀、送貨及卷煙移庫等諸多工作方案，解決了20多項細節問題。比如，調整了區域物流成員單位的卷煙生產經營決策管理系統、準運證確認系統、工商卷煙物流在途信息系統等信息系統，明確了庫存轉移、倉儲管理、訪銷模式、訂單傳接、分揀配貨等方面的責任分工、工作流程等等。

　　2011年11月1日，武漢、鄂州“1+1”區域物流正式啟動運行。

　　通過實施“1+1”區域物流，湖北煙草摸索出“保持市級局專賣管理體制不變、經營主體不變、核算主體不變前提下的統一倉儲、集中分揀、分級配送”的工作模式。

　　該模式的特點在于“三不變兩變”：專賣管理體制不變、經營主體不變、核算主體不變，這“三不變”最大限度發揮了原有工作流程的效用；變分散倉儲、獨立分揀為統一倉儲、集中分揀，這“兩變”最大限度發揮了武漢區位優勢和武漢煙草物流配送中心工藝裝備優勢，降低了區域物流單位的物流成本。

　　此后，按照《湖北省區域物流運行管理辦法》，武漢煙草運用“三不變兩變”工作模式，對天門、仙桃、潛江三地的銷售結構、庫存量、卷煙銷量等信息進行調研和數據分析，制定了《“1+4”區域物流實施方案》，并不斷完善區域物流試點工作流程與運行機制，完成了“1+4”的物流集并，實現了區域物流工作向規范化邁進。

　　2014年，在湖北省局（公司）領導下，武漢區域物流擴容，黃石煙草物流加入，武漢“1+5”區域物流格局形成。

　　從“1+1”到“1+4”再到“1+5”，實踐證明，“三不變兩變”是推進區域物流的有效模式。

　　2015年，武漢卷煙物流配送中心生產規模65.3萬箱，武漢煙草人均配送效率達到1310箱/人，處于行業領先水平。

　　融合之路：從流程整合到運營提升

　　武漢“1+5”區域物流的推進過程，是不斷整合商流、物流、信息流，貫通流程的過程。

　　區域地市公司物流成功并入，關鍵在于商流、物流、信息流的整合——區域物流成員單位要做到時間同步、品規接近。

　　為此，在湖北省局（公司）領導下，武漢“1+5”區域物流成員單位做了不少努力。

　　比如，在時間同步上，對于特殊時間（如節假日、年末扎賬期等）的卷煙入庫、分揀與日常罰沒煙分揀問題，各成員單位銷售部門統一時間，建立特殊時段訂單下達、罰沒煙分揀協調制度，解決相關入庫、分揀工作時間不同步問題，提升了物流運行效率。

　　再如，在品規同步上，武漢煙草積極聯系相關中煙工業公司，對于區域物流輻射的地市公司的品牌投放，采用完全一致的規格和包裝，避免出現相同卷煙代碼不同規格或相同品規不同包裝的問題，保證庫存卷煙“三同”（同代碼卷煙、同規格、同包裝）。

　　還如，他們建立了區域物流運作背景下的訂單管理、入庫管理、在庫管理、“一號工程”管理等運行流程，形成了《湖北省區域物流運行管理辦法》，規范了區域物流運行。

　　武漢“1+5”區域物流的推進過程，也是不斷提升供應鏈運營水平的過程。

　　對于區域物流運行中存在的卷煙打碼不清晰、分揀環節皺損率高的問題，武漢煙草區域物流配送中心積極開展QC小組活動，通過設備調整、升級、現場管理等多種方式提高卷煙分揀質量。

　　對于部分卷煙規格庫存時間過長的問題，武漢煙草區域物流配送中心在高架庫系統中應用先進先出（FIFO）的管理策略，減少了卷煙積壓。

　　對于中轉送貨過程中到貨時間不確定的問題，武漢煙草區域物流配送中心固定發車時間，多輛車同時發車，保證到貨時間基本固定。

　　此外，武漢煙草區域物流配送中心通過信息系統操作完成物權轉移，進行在庫卷煙商商調劑，有效降低了物流費用。

　　從問題入手倒推解決辦法，武漢“1+5”區域物流從整合走向了提升，邁上了新的發展道路。

　　豐收之果：綠色效益正顯現

　　通過規模化、規范化的集中儲配、分揀，武漢“1+5”區域物流運行效能顯著提升，集約資源、統一倉儲、集中分揀、高效運輸使能耗不斷降低，綠色效益初步顯現。

　　武漢“1+5”區域物流實現了資源共享和資源集約利用。武漢市周邊區域物流單位都存在配送中心使用年限過長，倉儲、分揀能力跟不上銷量增長的問題，若對現有物流配送中心新建、擴建，需要進行大量的土地、資金投入；若提升倉儲、分揀能力，設備投資也是不小的支出。

　　與此同時，武漢煙草區域物流配送中心2012年新建的儲分一體的全自動化分揀線，年設計分揀能力62萬箱，工藝設計水平、設備自動化程度均處于行業先進水平。開展區域物流建設后，其設備效率、人均儲分效率、卷煙破損率、成本等運行指標均優于以往，實現了“物盡其用”。

　　在綠色倉儲、運輸方面，武漢煙草區域物流配送中心通過持續推行精益物流，卷煙分揀系統效率、卷煙破損率、卷煙配送差錯率、卷煙配送能耗等指標得到持續改善。

　　在綠色回收方面，武漢煙草區域物流配送中心開展托盤聯運，較卷煙裝車運輸裝卸效率大幅提升，運輸破損率明顯下降；在紙箱回收上，集中進行紙箱分類回收，效率高于各市公司單獨進行，且集中運輸至工業包裝公司，費用顯著低于各市公司分散運輸。

　　區域物流、綠色物流建設，路漫漫其修遠兮，武漢“1+5”區域物流建設仍然奮斗在路上。