煙草在線專稿　　“我們始終以創(chuàng)新工作方法、全面提升卷煙物流精益管理水平為重點(diǎn)，推進(jìn)資源整合和管理提質(zhì)，全力打造核心競爭力。”江蘇省淮安市局（公司）局長、經(jīng)理李前效說，“在打造‘精益物流’的道路上，我們從未停止前進(jìn)的步伐。”

　　從“72“到“37”

　　“精益管理降本增效是內(nèi)功。”淮安境內(nèi)有山有水，行政區(qū)域跨度大。由于所屬轄域的“瓶頸”，各區(qū)縣分公司在卷煙配送過程中，經(jīng)常出現(xiàn)“線路迂回，舍近求遠(yuǎn)”的現(xiàn)象，造成配送資源的浪費(fèi)。如何進(jìn)行線路優(yōu)化，現(xiàn)實(shí)“里程最短，半徑最優(yōu)、工作量均衡”呢？物流配送中心深入到各區(qū)縣分公司請他們一起想辦法、出主意。

　　“這么多年，我們也習(xí)慣了，維持目前的現(xiàn)狀最好。”

　　“工作量已經(jīng)不小了，線路再整合，那還不得累死！”

　　“小范圍調(diào)整一下，工作量差不多就行了。”

　　……

　　在征求意見時，問題還沒解決，各種各樣的聲音都發(fā)出來了。

　　維持現(xiàn)狀，是不是大家面對困難信心不足？

　　工作量大，是不是配送作業(yè)浪費(fèi)造成的？

　　小范圍調(diào)整，能不能解決實(shí)際問題？

　　……

　　“越是有困難，我們越要堅(jiān)定信心，主動作為。”物流配送中心經(jīng)理王飛鼓勵大家，“我們要打破思維定勢，在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)配送線路跨區(qū)域整合。”

　　跨區(qū)域？膽真大！能實(shí)現(xiàn)嗎？人員、車輛、配送物品如何管理，由誰來考核？疑問和難題接踵而來。

　　“人員、車輛、考核實(shí)行屬地管理，關(guān)鍵是跨區(qū)域線路整合，大家要全局一盤棋。”市局（公司）郭可前副經(jīng)理一錘定音。

　　為了做到線路劃分精準(zhǔn)、合理、到位，他們從各區(qū)縣公司抽調(diào)人手，在對全市配送線路詳細(xì)摸底的前提下，購買了高精度地圖，通過實(shí)地對每一條線路的配送里程、配送半徑進(jìn)行反復(fù)計(jì)算和論證，確保每條配送線路半徑不超過80公里。為了解決工作量均衡問題，他們對每條線路的里程、半徑、訂單量進(jìn)行精確計(jì)算，力求均衡、飽和、科學(xué)。

　　通過不斷優(yōu)化、磨合，跨區(qū)域線路整合工作也逐漸得到了大家的認(rèn)可與支持。在全市范圍內(nèi)打破行政區(qū)劃后，如今，配送線路由原來的72條，精減到37條。按單車每年運(yùn)行費(fèi)用2萬元計(jì)算，僅此一項(xiàng)，每年就能為單位節(jié)約費(fèi)用達(dá)70萬元。

　　從“0.0045”到“0.0041”

　　熱縮膜寬度由62厘米縮減到61厘米，厚度由0.0045厘米減少到0.0041厘米，自物流中心成功對卷煙包裝熱縮膜進(jìn)行了“瘦身”以來，物流中心每年采購熱縮膜的費(fèi)用將因此節(jié)省近半。

　　卷煙包裝熱縮膜是分揀線上最主要的耗材之一。淮安市局（公司）物流中心每月購買熱縮膜需花費(fèi)10萬多元，這是一筆不小的開支。“一定要想辦法把這項(xiàng)費(fèi)用降下來！”儲配部主任陳兆榮和分揀班組的員工把熱縮膜“瘦身”作為了本年度的創(chuàng)新課題。

　　為了做好熱縮膜“瘦身”工作，達(dá)到降本增效的目的，陳兆榮和同事們利用業(yè)余時間，對江蘇省內(nèi)幾家卷煙物流中心進(jìn)行了實(shí)地走訪，了解兄弟單位的熱縮膜使用情況。但走訪結(jié)果讓他們感到失落：省內(nèi)幾家卷煙物流中心使用的都是同一規(guī)格的熱縮膜，沒有現(xiàn)成的案例可供借鑒和學(xué)習(xí)。

　　“擺在我們面前的是一張白紙，如何在這張白紙上寫出令人滿意的答案，就靠我們自己了！”陳兆榮在攻關(guān)動員會上對大家說。

　　“咱們先找供膜的廠家問問看，他們的業(yè)務(wù)單位遍布全國各地，說不定會有好辦法。”在一次課題小組集體討論中，二號線分揀組長費(fèi)龍華建議。

　　他們迅速與供膜單位取得聯(lián)系。供膜單位回復(fù)說，煙草行業(yè)用的熱縮膜基本上都是這種規(guī)格的，但如果有特殊需求，廠家也會為企業(yè)量身定制。

　　問題雖然沒有得到解決，但廠家“可以提供個性化服務(wù)”的回復(fù)，卻提振了課題小組成員的信心。經(jīng)過討論，解決問題的思路逐步清晰：自行對卷煙包裝進(jìn)行跟蹤測評，確定熱縮膜的規(guī)格，然后聯(lián)系廠家進(jìn)行定制。

　　思路確定以后，陳兆榮和同事們一連幾天都扎在分揀現(xiàn)場，開展包裝機(jī)多規(guī)格包裝膜交叉使用調(diào)試試驗(yàn)。經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證，小組成員發(fā)現(xiàn)，在不影響包裝質(zhì)量的前提下，熱縮膜的寬度可以從62厘米縮減到61厘米。

　　課題小組馬上聯(lián)系廠家進(jìn)行生產(chǎn)。寬度為61厘米的熱縮膜上機(jī)運(yùn)行后，分揀班組只需對卷煙打包位置進(jìn)行微小調(diào)整，就能實(shí)現(xiàn)同樣的包裝效果。攻關(guān)取得初步成功！

　　不過，課題小組并沒有滿足。既然熱縮膜的寬度減少1厘米對卷煙包裝并沒有太大影響，那么適當(dāng)縮減熱縮膜的厚度，效果又會如何呢？他們決定繼續(xù)對熱縮膜進(jìn)行“瘦身”。

　　然而，縮減厚度以節(jié)省熱縮膜用量遠(yuǎn)比減少熱縮膜的寬度復(fù)雜得多。課題小組經(jīng)過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，要縮減熱縮膜的厚度，那么卷煙包裝倉的溫度、切膜刀的氣壓等技術(shù)參數(shù)都要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

　　設(shè)備管理員田秋國和譚保衛(wèi)主動承擔(dān)了這項(xiàng)攻關(guān)任務(wù)。熱縮膜包裝機(jī)出口處是整個分揀車間里溫度最高的，陣陣熱浪裹挾著打包好的卷煙從包裝機(jī)里傳送出來，卷煙的表面溫度超過40攝氏度。兩人在包裝機(jī)旁反復(fù)試驗(yàn)，技術(shù)參數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)記滿了兩大本筆記本。經(jīng)過半個多月的試驗(yàn)，熱縮膜的厚度終于被確定下來，相應(yīng)的卷煙包裝倉溫度、切膜刀的氣壓等技術(shù)參數(shù)也匹配完成。

　　經(jīng)過測試，新包裝沒有對卷煙送貨產(chǎn)生不利影響，市場反應(yīng)良好。淮安市局（公司）物流中心全面采購61厘米寬、0.0041厘米厚的熱縮膜投入使用，實(shí)現(xiàn)了降費(fèi)增效。

　　從“7000”到“11000”

　　“卷煙物流作業(yè)現(xiàn)場，不僅要注重高效率，還要做到零缺陷。”物流配送中心副經(jīng)理劉海濤這樣要求大家，“要讓每一個作業(yè)環(huán)節(jié)更加科學(xué)、規(guī)范、可追溯，才能提升大家的規(guī)范意識和競爭意識。”

　　每次卷煙分揀，分揀員最頭疼的事情就是人員空等、機(jī)器空轉(zhuǎn)，時間浪費(fèi)的現(xiàn)象。有的分揀員也有苦衷：咱也沒偷懶，怎么就趕不上趟呢？

　　是的，每個分揀貨位卷煙數(shù)量、工作量均等，但每次分揀都會出現(xiàn)速度不均衡的現(xiàn)象，是不是有的人在卷煙分揀過程中出現(xiàn)“多余動作”的結(jié)果呢？2015年7月初，物流中心召開會議，進(jìn)行“金點(diǎn)子”征集。經(jīng)過大家反復(fù)地推演、論證，卷煙分揀“五步工作法”于當(dāng)月底終于應(yīng)運(yùn)而生。“五步工作法”　可以減少分揀人員在卷煙分揀過程中多余的動作、多余的時間等待、多余的行走路徑等問題，通過推廣實(shí)施，分揀效率在原有的基礎(chǔ)上提升了10%左右。

　　分揀員胡叢森高興地說：“現(xiàn)在分揀不僅輕松了，而且還出效率，‘帽子’終于扔掉了。”在整個分揀現(xiàn)場，老胡手腳慢是出了名的，被大家戲稱為“老慢”。原因出在哪？就是因?yàn)樗謷幼鞑豢茖W(xué)，看似忙得熱火朝天，但很難出效率。他自己著急，上、下分揀位的分揀員更急。

　　自“五步工作法”實(shí)施后，胡叢森嚴(yán)格遵守卷煙分揀的每一個規(guī)定動作。通過一個多月的糾偏、磨合到熟悉，胡叢森現(xiàn)在不僅能夠輕松地在“亮燈”時間內(nèi)拿完自己的卷煙，還能騰出手來幫助上下分揀位推煙、擋煙，分揀效率提升很快，大家都說“老慢”現(xiàn)在終于不慢啦。

　　如今，在物流中心現(xiàn)場形成這樣的一種氛圍：遇到問題和困難先問為什么，然后再進(jìn)行總結(jié)、分析、提煉、推廣，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場管理PDCA的良性循環(huán)。

　　自卷煙分揀“五步工作法”實(shí)施以后，卷煙分揀效率呈良好的上升態(tài)勢，到目前為止，分揀效率從原來的7000條/小時，上升到11000條/小時。作業(yè)效率的提升，讓分揀人員在有充足時間休息的前提下，每天作業(yè)時間大大提前。分揀員朱軍高興地說：“以前，每天每條線50000條煙的分揀量，要通知食堂吃晚飯。而現(xiàn)在，每天飯后一小時基本搞定。”

　　作業(yè)效率的提升，也給物流中心帶來了和諧的景致。以往，由于分揀時間太長，大家也是疲于應(yīng)付，破罐子破摔，你看我我看你都在“磨洋工”；現(xiàn)在，大家都搶著干，早干完早下班，爭先創(chuàng)優(yōu)的氛圍非常濃厚。

　　治之已精，而益求其精。淮安市局（公司）卷煙物流配送中心在推進(jìn)精益管理過程中，優(yōu)化資源、完善機(jī)制、改進(jìn)短板，讓精益管理不斷成為企業(yè)挖掘物流潛能、釋放物流紅利的主要手段。

　　
?