煙草在線專稿　　汽車品牌奇瑞旗下的新品牌凱翼提出“眾包造車”概念并落地實施，風靡一時的娛樂選秀節目《中國好聲音》主持人華少加盟。隨著《中國好聲音》的熱播，“眾包造車”與華少一起進入了人們的視野。凱翼這個新興品牌也被推到了輿論的浪尖。

　　所謂“眾包”就是群眾包攬，有點眾人拾柴火焰高的意味。所謂“眾包造車”，就是把車型的設計權交到群眾手里，以群眾的視角和體驗來充分滿足消費需求，以便設計出更加滿足消費者需求的車型。在此次眾包造車項目中，大眾參與不受門檻限制，不管你是不是汽車行業人士，只要你懂車并且熱愛車，就可以加入新車的設計團隊，在新車設計的流程中發表見解。

　　無論是噱頭還是造勢，亦或是曇花一現。不過，這種線上線下互動聯系、業內業外廣泛參與、能吸引眼球和消費需求極大結合為一體的造車模式還是值得肯定的。畢竟，消費者是上帝，用戶體驗為王，這是個消費者說了算的“絕對時代”。為凱翼點個贊，為這種想法落地并實施鼓勵，這也符合國家提出的“全民創業、萬眾創新”的“雙創”精神。筆者以為，借鑒這種思路和理念，煙草的“眾包造煙”嘗試也有許多好處，未嘗不可一試。

　　聚合智慧：眾人拾材火焰高，集思廣益智慧多

　　尤其在煙草制造和研發環節，更需要萃取廣大消費者和煙民的智慧和親身感受，這真的無法替代了。汲取智慧，眾造煙草，只會讓更多的人來關注、支持煙草，這是個十分重要的環節。如此一來，消費者也會得到一種被尊重的榮譽感和精神愉悅，而煙草的本身功能就是要給人一種愉悅和放松，高度契合了。用戶的體驗是無法替代的，因為他們才是最后的參與主體。先行先試，快人一拍，引導潮流，制造需求和熱點，這也是煙草智慧創新的一個抓手和接力賽了。

　　了解消費者需求：節省設計成本，提高性價比

　　煙草的調研，煙草的走訪和消費需求摸底，莫如這樣直接面對面的與消費者無縫對接，使之成為設計和創意的積極參與者。主動接近消費者，是為了給消費者提供更舒適的感官享受和精神慰藉。直接的結果，借鑒于消費者的意見，直接進行設計改進和創新研發，既能滿足消費需求，還能極大刺激消費需求，一舉兩得，還不快快嘗試？面對面聽取意見并參與進來，鼓勵和鼓舞、刺激和釋放最大的優勢資源，在煙草的性價比功能釋放上一定會走得更好、更遠、

　　自主設計給煙草加分

　　煙草需要消費者，煙草需要人群關注。在煙草的眾包制造環節，同時還能為煙草積累大量的原始粉絲群，為產品落地和經受市場考驗打下堅實的基礎。這將是一種長期策略。煙草的自主設計在廣大消費者的關注下、參與中和注目里，完成產品的嬗變和脫胎換骨，給消費者以極大的榮譽和精神刺激，也為他們后續參與提供了更進一步的空間。沒有人群的消費是短命的，有了人群而不去抓住的眾包制造，也只能是一種夢幻了。但愿煙草開好頭、起好步了，扎扎實實推進和實施這一先進理念的落地和務實推進。

　　搭建平臺：勇于創新，勇敢邁出第一步

　　俗話說，萬事開頭難，眾包造煙恐怕也不會例外。可以發現和借鑒凱翼的經驗，走出一條“中國好香煙”的路子來。“眾包造煙”就要從發動職工群眾、遴選消費者、鎖定正能量人士等，大力搜集設計研發的平臺、獲得資料的資源整合，還要積極匯聚和聽取消費者的意見精華集納最終設計。煙草必須在如何吸引消費者廣泛參與，搭建真實的高效溝通平臺，把初期成型的設計投入生產實踐，這需要煙草拿出真勇氣了。天行健君子自強不息，煙草的智慧、煙民和消費者的智慧凝結在一起，沒有辦不成的事情。

　　拉近與消費者距離，實現零距離互動

　　“眾包造車”已經落地，著名節目支持人也積極參與，這些都能能夠充分提升消費者的參與意識，拉近生產者與消費者的距離，使生產制造商打造出更符合市場需求的消費品，是值得鼓勵的。煙草也要學習成功經驗，排除萬難，讓“眾包造煙”成為一種融合在生產管控運行體系中的精益生產模式和生產智慧，融匯在的日常工作之中，促進煙草工作各個方面的穩步提升，“眾包造煙”就是考驗煙草智慧的一個新生事物，成功與否，需要拭目以待了。

　　天地之大，智慧無限。煙草的路子不會越走越窄，需要做的就是靜心研判，積極作為，譬如“眾包造煙”。勇敢嘗試，勇于創新，讓廣大煙草職工和企業成為創新創業的主體，必將發揮更好的功能性紅利釋放和能量聚集。