“自從換了傳感器之后，設(shè)備再也沒(méi)有誤報(bào)警停機(jī)了。”近日，零陵卷煙廠卷包車間P02卷接擋車工唐紅球在開(kāi)了一天機(jī)后高興地對(duì)同事說(shuō)道。

唐紅球提到的傳感器，是指卷包車間P02設(shè)備VE部分煙絲檢測(cè)裝置傳感器。該傳感器“總是誤報(bào)警停機(jī)，影響設(shè)備運(yùn)行效率”，讓唐紅球頭痛不已。

車間電氣技術(shù)員王建平通過(guò)檢查測(cè)量后發(fā)現(xiàn)，根本原因出在傳感器的供電上。相對(duì)于直流24V供電的傳感器而言，現(xiàn)用的110V交流電源是導(dǎo)致設(shè)備誤報(bào)停機(jī)的根本“病因”，而且在使用過(guò)程中存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，電氣組討論決定：選取功能完善、性能更強(qiáng)、24V電源供電的新型傳感器替代原有傳感器，恢復(fù)原檢測(cè)裝置功能，以消除安全隱患。

圖為24V煙絲檢測(cè)傳感器。

在設(shè)備停臺(tái)期間，車間電氣組組織電工將B17、B18、B29三個(gè)煙絲檢測(cè)傳感器更換為24V電源供電。經(jīng)測(cè)試，傳感器檢測(cè)有效、功能可靠，設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。

除了改進(jìn)傳感器外，該電氣組還用“電”提高了檢修效率。

以前，卷包車間除塵系統(tǒng)控制柜無(wú)照明，嚴(yán)重影響設(shè)備檢修成效，是維修工們的“心腹大患”。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查控制柜情況后，王建平?jīng)Q定在柜內(nèi)加裝照明燈，改善照明狀態(tài)。“加裝燈具控制柜內(nèi)照明后，維護(hù)人員開(kāi)展設(shè)備檢查檢修工作方便多了。”電工任青峰高興地說(shuō)。

電氣組的創(chuàng)新，有效助力了P02機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)，月度產(chǎn)量一度躍居到第一位，同時(shí)檢修效率也大大提高，節(jié)省了人力、物力。