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  • 宣傳控煙40年　他勸說300人戒掉

    ，看到你抽煙我必須說你幾句。” 　　一路上，葉雙民說，出租車是城市的窗口，“你叼著煙吞云吐霧，侵害了乘客的健康，同時

  • 一路湘西

    ;名列世界十大危險公路。路窄彎多，彎彎驚險，一邊是幽深的山谷，一邊是懸崖峭壁，坡度還很大，還不時要減速會車。乘客們一面對司機的車技發出

  • 如何利用副業增加店鋪收益

    還是有一部分乘客喜歡乘坐我的面包車。有時候還有人讓我幫他們帶貨物的也會付運費給我。自從我把自家的面包車用來拉客后，一個月下來除去油費、磨損等也有2000多元的收入。更好的是自從面包車拉客

  • 如何利用復合式經營吸引顧客消費

    的乘客都可以，玩一盤兩盤都行，這種新型麻將機更是吸引了眾多人群參與。可想而知，娛樂的顧客越多，我店里的營業額也明顯的提高，特別是卷煙

  • 打造“網紅”零售戶

    ;經常在手機上看到新聞，某某列車員美如天仙，許多乘客為了看她一眼，專門去坐車只為看她一眼。如果某地出了新聞，某某煙酒商店店員成了網紅，

  • “滯銷煙”如何變身“暢銷煙”？

    的做法漸漸地適應，也有了默契，他們甚至有時還把自己出租車上的乘客介紹到我的店里購買我的滯銷煙。作為獎勵，我經常把店里新進購的新品卷煙打開一盒，分發

  • 國際煙草2016年第10周綜述

    商業飛行中使用電子煙。雖然這條禁令并沒有令人們感到多大意外，但它的出臺卻讓那些之前選擇直接忽視這條常識的乘客不得不對這一問題重視起來。在DOT宣布這條禁令之后，電子煙將在

  • 零售競爭日趨激烈　打造特色方可致勝

    　　由于地址特殊，我們的顧客主要是零散的乘客，這些人購買東西比較少，而且基本上都是一次性買賣。盡管如此，我也不欺騙顧客。做買賣必須得做到實事求是

  • 謝東生：用拼搏丈量人生的尺度

    ，他眼疾手快，能夠迅速發現乘客，然而他卻誠實守信，每當顧客東西落在了車上，他都會想方設法地找到失主。就這樣，他用勤勞的雙生

  • 體驗營銷：“損”點行不行？（圖）

    集團推出了一項特殊服務，乘客可以選擇開啟“龜速模式”。和其他出租車服務不同，日本龜速出租車的目標人群是那些不趕時間也樂意悠哉坐車的人，這項服務在日本退休
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